EATT 2015 o TOP GUN dos aviões pesados

Durante as duas ultimas semanas, a Base Aerea de Beja, foi o cenário do Exercicio Multinacional EATT ( European Air Transport Training ) organizado pela Força Aérea Portuguesa conjuntamente com a EDA (European Defence Agency ) e o EATC ( European Air Transport Comand ). C-27 Spartan  e C-130 Hércules, abundaram por Portugal no que poderemos chamar o "RED FLAG" dos aviões de transporte.

As nações participantes no EATT 2015 para além da anfitriã, Portugal, foram a Bélgica, Finlândia, França, Alemanha, Itália, Lituânia, Holanda, Roménia, Suécia e Reino Unido, estiveram ainda o Brasil Estados Unidos e Polónia, como países observadores. Ao lados dos C-130 e C-27Js estiveram também os C-295, C-235 e C-160 Transall. Estiveram envolvidos no total de 2.500 militares e cerca de 20 aeronaves sem incluir o P-3C e o F-16AM da Força Aérea Portuguesa.

O EATT 2015 teve como objectivos, formar e aprontar tripulações das diversas Esquadras de Transporte Aéreo Táctico de forma a garantir a sua disponibilidade para todo o tipo de operações dentro da aliança europeia. O conceito do exercício é o de "proporcionar treino conjunto e combinado, bem como garantir a interoperabilidade entre as forças participantes" referiu o Ten.Coronel Laurent Donnet, um dos supervisores do EATT 2015 e pertence aos quadros da Força Aérea Belga.

Durante o exercício, as tripulações efectuaram treinos em varios cenários, tais como operações de e para pistas não preparadas, busca e salvamento em combate (CSAR), extracção de elementos militares e não-militares, evacuações médicas, além de apoio aéreo em um ambiente urbano e situações de emergência .

Foi testado neste exercício o Joint Precision Airdrop (Sistema JPADS), um sistema de lançamento aéreo militar dos EUA usando GPS, um computador de bordo e para-quedas controláveis para dirigir a carga a um ponto de impacto designado.

Outra componente importante do EATT15 foi o uso eficiente de logística, ferramentas e peças "Spare Parts". A proximidade de tipos de aeronaves semelhantes, e suas tripulações autorizadas para padronização de procedimentos, o intercâmbio de know-how, bem como a promoção de um espírito de unidade. Este espírito é abraçado pela European Air Comand Transport  (EATC), a instituição dirige e supervisiona centenas de operações de transporte militar europeu e aviões-tanque. Este último teve seu próprio exercício no início deste ano, o EATT que se realizou em Eindhoven durante o Frisian Flag 2015.

Este foi um artigo que colaborei para a Airheadsfly que eu recomendo vivamente todos os entusiastas da aviação a seguirem com alguma regularidade.
Artigo e fotos. Jorge Ruivo

Durante as duas ultimas semanas, a Base Aerea de Beja, foi o cenário do Exercicio Multinacional EATT ( European Air Transport Training ) organizado pela Força Aérea Portuguesa conjuntamente com a EDA (European Defence Agency ) e o EATC ( European Air Transport Comand ). C-27 Spartan  e C-130 Hércules, abundaram por Portugal no que poderemos chamar o "RED FLAG" dos aviões de transporte.

As nações participantes no EATT 2015 para além da anfitriã, Portugal, foram a Bélgica, Finlândia, França, Alemanha, Itália, Lituânia, Holanda, Roménia, Suécia e Reino Unido, estiveram ainda o Brasil Estados Unidos e Polónia, como países observadores. Ao lados dos C-130 e C-27Js estiveram também os C-295, C-235 e C-160 Transall. Estiveram envolvidos no total de 2.500 militares e cerca de 20 aeronaves sem incluir o P-3C e o F-16AM da Força Aérea Portuguesa.

O EATT 2015 teve como objectivos, formar e aprontar tripulações das diversas Esquadras de Transporte Aéreo Táctico de forma a garantir a sua disponibilidade para todo o tipo de operações dentro da aliança europeia. O conceito do exercício é o de "proporcionar treino conjunto e combinado, bem como garantir a interoperabilidade entre as forças participantes" referiu o Ten.Coronel Laurent Donnet, um dos supervisores do EATT 2015 e pertence aos quadros da Força Aérea Belga.

Durante o exercício, as tripulações efectuaram treinos em varios cenários, tais como operações de e para pistas não preparadas, busca e salvamento em combate (CSAR), extracção de elementos militares e não-militares, evacuações médicas, além de apoio aéreo em um ambiente urbano e situações de emergência .

Foi testado neste exercício o Joint Precision Airdrop (Sistema JPADS), um sistema de lançamento aéreo militar dos EUA usando GPS, um computador de bordo e para-quedas controláveis para dirigir a carga a um ponto de impacto designado.

Outra componente importante do EATT15 foi o uso eficiente de logística, ferramentas e peças "Spare Parts". A proximidade de tipos de aeronaves semelhantes, e suas tripulações autorizadas para padronização de procedimentos, o intercâmbio de know-how, bem como a promoção de um espírito de unidade. Este espírito é abraçado pela European Air Comand Transport  (EATC), a instituição dirige e supervisiona centenas de operações de transporte militar europeu e aviões-tanque. Este último teve seu próprio exercício no início deste ano, o EATT que se realizou em Eindhoven durante o Frisian Flag 2015.

Este foi um artigo que colaborei para a Airheadsfly que eu recomendo vivamente todos os entusiastas da aviação a seguirem com alguma regularidade.
Artigo e fotos. Jorge Ruivo