RNLAF F-16 Demo Team

Esta equipe de demonstração aérea da Royal Netherland Air Force é uma das minhas preferidas, sem contar com os nossos vipers, evidentemente. Formada em Setembro de 1979, mais propriamente no dia 15, durante um open day na Base de Twenthe, o Capitão Sneek no J-213 efectuou a primeira demonstração iniciando assim aquela que será uma das representantes mais importantes da Royal Netherland AF. Realmente tenho acompanhado esta equipa com alguma frequência desde 2005 iniciada com uma ida a Salamanca e depois nos diversos RIAT, isto para não falar nos longínquos aniversários da FAP no Montijo em 1994 e Ovar em 1997 se as data não me atraiçoam. O F-16 para mim já é um avião marcante, como sabem, mas ter a oportunidade de apreciar as suas performances através de uma Demo é realmente espectacular. A Demo é quase toda a acompanhada com dispositivos de fumos nas pontas das asas, criando assim um efeito bonito e para melhor visualizarmos a beleza de todas as manobras. Do ponto de vista fotográfico, a pintura actual está muito bem conseguida e contrasta bem com um céu azulinho, o que para mim é raro, não é malta? Pois é. A anterior pintura não era muito favorável aos fotógrafos pela cor da mesma, que sendo cinza claro e prateado, não querendo com isto dizer que não fosse bonita, mas constantemente havia reflexos de sol por todo o lado o que estragava muitas fotos. Já sei, uma pintura especialmente feita para o Jorge "Nuvem Negra" Ruivo, certo? Só dava bem sem sol, eh eh eh eh. Por isso, para a maior parte dos actuais spotters e entusiastas tiveram uma oportunidade de ouro de o ver actuar, estou certo que nos encheu as medidas. Deixo já um conselho, estudar as manobras. Para quê? Para não sermos surpreendidos e apercebermo-nos bem da sua dimensão, trata-se de equipa que faz uma média de 30 shows por época. “One Team, One Mission” é o lema da Força Aérea que também se aplica à Demo Team, este ano composta por elementos da Esquadra 322 e 323 baseada em Leeuwarden cujo piloto é o Cap “Hitec” Schutte. As manobras utilizadas e coreografadas são
manobras normais de missões operacionais, sendo efectuadas a altitudes baixas para poderem ser observadas pelo público, proporcionando assim um espectáculo diferente do que estamos habituados.
Tivemos a oportunidade de o ver em acção no dia 23 Maio e eu mais duas vezes em Inglaterra durante o RIAT em Fairford. Jorge Ruivo. Ah! Recorri ao website desta equipa para colocar as notas mais importantes http://www.f16demoteam.nl , digno de ser colocado nos favoritos.

Esta equipe de demonstração aérea da Royal Netherland Air Force é uma das minhas preferidas, sem contar com os nossos vipers, evidentemente. Formada em Setembro de 1979, mais propriamente no dia 15, durante um open day na Base de Twenthe, o Capitão Sneek no J-213 efectuou a primeira demonstração iniciando assim aquela que será uma das representantes mais importantes da Royal Netherland AF. Realmente tenho acompanhado esta equipa com alguma frequência desde 2005 iniciada com uma ida a Salamanca e depois nos diversos RIAT, isto para não falar nos longínquos aniversários da FAP no Montijo em 1994 e Ovar em 1997 se as data não me atraiçoam. O F-16 para mim já é um avião marcante, como sabem, mas ter a oportunidade de apreciar as suas performances através de uma Demo é realmente espectacular. A Demo é quase toda a acompanhada com dispositivos de fumos nas pontas das asas, criando assim um efeito bonito e para melhor visualizarmos a beleza de todas as manobras. Do ponto de vista fotográfico, a pintura actual está muito bem conseguida e contrasta bem com um céu azulinho, o que para mim é raro, não é malta? Pois é. A anterior pintura não era muito favorável aos fotógrafos pela cor da mesma, que sendo cinza claro e prateado, não querendo com isto dizer que não fosse bonita, mas constantemente havia reflexos de sol por todo o lado o que estragava muitas fotos. Já sei, uma pintura especialmente feita para o Jorge "Nuvem Negra" Ruivo, certo? Só dava bem sem sol, eh eh eh eh. Por isso, para a maior parte dos actuais spotters e entusiastas tiveram uma oportunidade de ouro de o ver actuar, estou certo que nos encheu as medidas. Deixo já um conselho, estudar as manobras. Para quê? Para não sermos surpreendidos e apercebermo-nos bem da sua dimensão, trata-se de equipa que faz uma média de 30 shows por época. “One Team, One Mission” é o lema da Força Aérea que também se aplica à Demo Team, este ano composta por elementos da Esquadra 322 e 323 baseada em Leeuwarden cujo piloto é o Cap “Hitec” Schutte. As manobras utilizadas e coreografadas são
manobras normais de missões operacionais, sendo efectuadas a altitudes baixas para poderem ser observadas pelo público, proporcionando assim um espectáculo diferente do que estamos habituados.
Tivemos a oportunidade de o ver em acção no dia 23 Maio e eu mais duas vezes em Inglaterra durante o RIAT em Fairford. Jorge Ruivo. Ah! Recorri ao website desta equipa para colocar as notas mais importantes http://www.f16demoteam.nl , digno de ser colocado nos favoritos.

Base Aberta - Monte Real

E após a vinda de Sintra, foi só alimentar-me rapidamente que a tarde estava destinada a Monte Real. Previa umas fotos espectaculares e foi o que veio a acontecer. Dia de Base Aberta mas em simultâneo era também o dia da família ao qual eu tive o privilégio de ser convidado. A tarde iniciou-se com um café nos Falcões. Fiquei surpreendido com o que vi á entrada do bar da Esquadra, um placar com o titulo "MLU as novas garras dos Falcões" é um tema actual, de mudança como sabem de OCU para MLU e logo numa foto da minha autoria. Bem, é espectacular, e é uma honra para mim sempre que tal acontece. Ah! E não podia deixar passar, é que o piloto da foto estava lá, o Vegas, tive de registar o momento, o piloto, o fotografo e a fotografia. Depois de 5 dedos de conversa, fui até á zona dos hangares onde estava patente a habitual exposição das diversas áreas da Base Aérea. Ali podemo-nos aperceber como funcionam as outras areas necessárias à prontidão dos F-16, é que para tirarmos uma foto de F-16 em voo, existem estas secções ligadas directamente mas que não ficam registadas na fotografia. A eles o meu reconhecimento da importancia que têm para eu fotografar um F-16 no ar. Um baptismozinho num C-295 e segui com o Sr João e a D. Rosa para um dos melhores locais de spotting do mundo para vermos a chegada da parelha de F-16 que tinha descolado. Foi mais um momento alto na recolha de fotos, simplesmente espectacular e a luminosidade estava no ponto ideal.
Depois de toda a actividade, seguiu-se então outro momento alto que foi a confraternização das famílias, estava do melhor e ainda tivemos um show de musica dado por uma militar da unidade. Realmente um dia em cheio e não podia deixar de ficar registado. Um pouco tarde mas mais vale tarde do que nunca. Fiquem bem, Jorge Ruivo

E após a vinda de Sintra, foi só alimentar-me rapidamente que a tarde estava destinada a Monte Real. Previa umas fotos espectaculares e foi o que veio a acontecer. Dia de Base Aberta mas em simultâneo era também o dia da família ao qual eu tive o privilégio de ser convidado. A tarde iniciou-se com um café nos Falcões. Fiquei surpreendido com o que vi á entrada do bar da Esquadra, um placar com o titulo "MLU as novas garras dos Falcões" é um tema actual, de mudança como sabem de OCU para MLU e logo numa foto da minha autoria. Bem, é espectacular, e é uma honra para mim sempre que tal acontece. Ah! E não podia deixar passar, é que o piloto da foto estava lá, o Vegas, tive de registar o momento, o piloto, o fotografo e a fotografia. Depois de 5 dedos de conversa, fui até á zona dos hangares onde estava patente a habitual exposição das diversas áreas da Base Aérea. Ali podemo-nos aperceber como funcionam as outras areas necessárias à prontidão dos F-16, é que para tirarmos uma foto de F-16 em voo, existem estas secções ligadas directamente mas que não ficam registadas na fotografia. A eles o meu reconhecimento da importancia que têm para eu fotografar um F-16 no ar. Um baptismozinho num C-295 e segui com o Sr João e a D. Rosa para um dos melhores locais de spotting do mundo para vermos a chegada da parelha de F-16 que tinha descolado. Foi mais um momento alto na recolha de fotos, simplesmente espectacular e a luminosidade estava no ponto ideal.
Depois de toda a actividade, seguiu-se então outro momento alto que foi a confraternização das famílias, estava do melhor e ainda tivemos um show de musica dado por uma militar da unidade. Realmente um dia em cheio e não podia deixar de ficar registado. Um pouco tarde mas mais vale tarde do que nunca. Fiquem bem, Jorge Ruivo