Em 04 de outubro de 1959 foi oficialmente inaugurada a Base
Aérea N.º 5 (BA5), sendo no dia 04 de outubro celebrado o Dia da Unidade.
Adotando para seu lema a divisa “Alcança Quem Não Cansa”, foram-lhe atribuídas
duas Esquadras de Voo: a 51 “Falcões” e a 52 “Galos”, inicialmente com 50
aviões F-86F SABRE, que foram mais tarde aumentados para 65.
Em 1974 recebe os T-33 vindos da Ota, em 1977 chegam os
primeiros 6 T-38 Talon de um total de 12. Em Julho de 1980 termina a operação
dos F-86F com mais de 60.000 horas de voo. Em 24 de Dezembro de 1981 chegam os
primeiros 9 A-7P de um total de 50 que equipam 2 esquadras, 302 “Falcões” e a
304 “Magníficos”.
Com a redução da frota operacional dos A-7P que foram
concentrados na Esquadra 304, a Esquadra 302 foi descativada e em julho de 1994
chegam à BA5 os primeiros quatro de uma frota de 20 F-16A/B , destinados à já
reativada, desde 04 de outubro de 1993, Esquadra 201 “Falcões”.
Em 10 de julho de 1999, o A-7P CORSAIR II efetuou o último
voo, após 18 anos ao serviço da Força Aérea Portuguesa, ao longo dos quais
efetuou aproximadamente 64.000 horas de voo.
A Base Aérea de Monte Real sempre foi para mim um motivo de
enorme interesse pelo meu hobbie de fotografia de aviação, até hoje estive
presente em todas as mudanças das aeronaves operacionais, do F-86F ao T-38
passando pelo T-33, a chegada dos A-7P e dos F-16 que são os atuais
operacionais através das 2 esquadras 201 Falcões e 301 Jaguares.
Aproveitando esta data importante na vida da Base Aérea,
comemora-se também o aniversário da Esquadra 201 Falcões que fazem este ano 65.
Em 04 de outubro de 1959 foi oficialmente inaugurada a Base
Aérea N.º 5 (BA5), sendo no dia 04 de outubro celebrado o Dia da Unidade.
Adotando para seu lema a divisa “Alcança Quem Não Cansa”, foram-lhe atribuídas
duas Esquadras de Voo: a 51 “Falcões” e a 52 “Galos”, inicialmente com 50
aviões F-86F SABRE, que foram mais tarde aumentados para 65.
Em 1974 recebe os T-33 vindos da Ota, em 1977 chegam os
primeiros 6 T-38 Talon de um total de 12. Em Julho de 1980 termina a operação
dos F-86F com mais de 60.000 horas de voo. Em 24 de Dezembro de 1981 chegam os
primeiros 9 A-7P de um total de 50 que equipam 2 esquadras, 302 “Falcões” e a
304 “Magníficos”.
Com a redução da frota operacional dos A-7P que foram
concentrados na Esquadra 304, a Esquadra 302 foi descativada e em julho de 1994
chegam à BA5 os primeiros quatro de uma frota de 20 F-16A/B , destinados à já
reativada, desde 04 de outubro de 1993, Esquadra 201 “Falcões”.
Em 10 de julho de 1999, o A-7P CORSAIR II efetuou o último
voo, após 18 anos ao serviço da Força Aérea Portuguesa, ao longo dos quais
efetuou aproximadamente 64.000 horas de voo.
A Base Aérea de Monte Real sempre foi para mim um motivo de
enorme interesse pelo meu hobbie de fotografia de aviação, até hoje estive
presente em todas as mudanças das aeronaves operacionais, do F-86F ao T-38
passando pelo T-33, a chegada dos A-7P e dos F-16 que são os atuais
operacionais através das 2 esquadras 201 Falcões e 301 Jaguares.
Aproveitando esta data importante na vida da Base Aérea,
comemora-se também o aniversário da Esquadra 201 Falcões que fazem este ano 65.
