Tigermeet 2011 (1)

Chegou a hora do tão esperado exercício militar de 2011, o Tigermeet. Este ano comemora-se o cinquntenário desta associação e como é habitual, as esquadras presentes decoram uma aeronave com as cores "tigre". Lembro que o Tigermeet é uma associação em que fazem parte várias esquadras militares que têm em comum um felino no seu emblema. A Esquadra 301 Jaguares este ano vai estar presente, com o F-16 MLU, e tem um avião superiormente

decorado pelo Miguel Amaral, cujas fotos documentam essa magnifica obra prima. Os meus parabéns à Esq. 301 e ao Miguel e que os nossos Jaguares tragam de lá o troféu. Por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo

Chegou a hora do tão esperado exercício militar de 2011, o Tigermeet. Este ano comemora-se o cinquntenário desta associação e como é habitual, as esquadras presentes decoram uma aeronave com as cores "tigre". Lembro que o Tigermeet é uma associação em que fazem parte várias esquadras militares que têm em comum um felino no seu emblema. A Esquadra 301 Jaguares este ano vai estar presente, com o F-16 MLU, e tem um avião superiormente

decorado pelo Miguel Amaral, cujas fotos documentam essa magnifica obra prima. Os meus parabéns à Esq. 301 e ao Miguel e que os nossos Jaguares tragam de lá o troféu. Por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo

EOA 6.1 - Early Operacional Assessement

Terminou no passado dia 10 de Maio o Early Operacional Assessement. Tratou-se de uma das fase de avaliação do Programa de Testes e Desenvolvimento do software M6.1 para o F-16 MLU, que decorreu na Base Aérea Nº5, em Monte Real. Software desenvolvido pela Lockheed Martin destinado aos países que compõem a EPAF, a Bélgica, Noruega, Holanda e Portugal. Devido ao envolvimento da Dinamarca nas missões da Nato na Líbia, não puderam estar presentes, tendo efectuado os testes no seu próprio país. É pois mais um passo no desenvolvimento e evolução de tecnologia de ponta dos F-16 dos paises da Europa, que conjuntamentem debatem e elaboram
relatórios com o objectivo de tirarem a melhor eficiencia da máquina. Mas com isto tudo porque é que não existe nenhuma foto dos F-16? É que eu também procuro a qualidade e então apenas estive presente no Pôr-do-Sol. Realmente, muito melhor
que fotografar aviões, tive o previlégio de provar iguarias da Noruega, como o salmão fumado, espetadas de veado e outras coisas boas que eu nem sei o nome, da Holanda a sua excelente cerveja Chimway, bem forte, mais umas especialidades de Bélgica e no fim uma bebida num copinho "move" que apenas sei que tinha 41ºs... É preciso dizer mais? É claro que concordam comigo, é muito melhor que fotografar aviões, ahahahah. Ah! E tinha que arranjar um troféu... o Orange Jumper. Uma actividade bem diferente, para melhor e o meu muito obrigado a Monte Real por estar presente. Ok, deixo uma foto, mas de certeza que outros se fartarm de fotografar, só não tiveram a melhor parte. Fiquem bem, Jorge Ruivo.

Terminou no passado dia 10 de Maio o Early Operacional Assessement. Tratou-se de uma das fase de avaliação do Programa de Testes e Desenvolvimento do software M6.1 para o F-16 MLU, que decorreu na Base Aérea Nº5, em Monte Real. Software desenvolvido pela Lockheed Martin destinado aos países que compõem a EPAF, a Bélgica, Noruega, Holanda e Portugal. Devido ao envolvimento da Dinamarca nas missões da Nato na Líbia, não puderam estar presentes, tendo efectuado os testes no seu próprio país. É pois mais um passo no desenvolvimento e evolução de tecnologia de ponta dos F-16 dos paises da Europa, que conjuntamentem debatem e elaboram
relatórios com o objectivo de tirarem a melhor eficiencia da máquina. Mas com isto tudo porque é que não existe nenhuma foto dos F-16? É que eu também procuro a qualidade e então apenas estive presente no Pôr-do-Sol. Realmente, muito melhor
que fotografar aviões, tive o previlégio de provar iguarias da Noruega, como o salmão fumado, espetadas de veado e outras coisas boas que eu nem sei o nome, da Holanda a sua excelente cerveja Chimway, bem forte, mais umas especialidades de Bélgica e no fim uma bebida num copinho "move" que apenas sei que tinha 41ºs... É preciso dizer mais? É claro que concordam comigo, é muito melhor que fotografar aviões, ahahahah. Ah! E tinha que arranjar um troféu... o Orange Jumper. Uma actividade bem diferente, para melhor e o meu muito obrigado a Monte Real por estar presente. Ok, deixo uma foto, mas de certeza que outros se fartarm de fotografar, só não tiveram a melhor parte. Fiquem bem, Jorge Ruivo.

Arábia Saudita - 60º

E eis que surge outro pais e logo a Arábia Saudita. Alguém das arábias veio visitar o CannonTwo, fico bastante satisfeito por mais uma novidade. Espero estar à altura e isto implica ter de aumentar a qualidade. Para este ano estão previstas umas actividades bem diferentes e espectaculares para mim, espero documentá-las muito bem e estar à altura de o fazer para as poder aqui partilhar. Muito obrigado. Jorge Ruivo

E eis que surge outro pais e logo a Arábia Saudita. Alguém das arábias veio visitar o CannonTwo, fico bastante satisfeito por mais uma novidade. Espero estar à altura e isto implica ter de aumentar a qualidade. Para este ano estão previstas umas actividades bem diferentes e espectaculares para mim, espero documentá-las muito bem e estar à altura de o fazer para as poder aqui partilhar. Muito obrigado. Jorge Ruivo

Real Thaw 2011 - Spotterday

Depois de alguns problemas graves informáticos, eis-me de volta à blogosfera para tentar actualizar o CannonTwo. Vou andar para trás e chegar ao dia em que a Força Aérea Portuguesa organizou espectacularmente mais um spotterday, durante o exercício militar Real Thaw. Foi mais uma oportunidade para fotografar não só as actividades por que tanto ansiávamos como também dar-nos a conhecer outras actividades menos expostas aos spotters mas de grande importância para manter as máquinas no ar. Refiro-me aos bombeiros que nos brindaram com uma demo de uma descarga de agua simulando um combate a incêndio. Tivemos também uma passagem pela área de manutenção, pessoal também bastante importante na operacionalidade das aeronaves. Os locais para fotografar estavam de acordo do as regras fundamentais à luminosidade, além das de segurança, claro. Após a recuperação de todas as aeronaves e de estarmos com as máquinas a pedir para mudar de local, foi-nos criada uma placa com um display estático com pelo menos um exemplar de cada aeronave presente no exercício. Nesta altura e com o aproximar do por-do-sol, proporcionaram-se belos momentos para captar silhuetas abrindo a cada um a imaginação para conseguir a foto perfeita. Depois de muito nos deitarmos para fotografar as aeronaves, passamos pelo bar e fomos de imediato para o local para fotografar as descolagens nocturnas, fomos colocados junto do inicio da pista 01 e o "enf-off". Aqui a situação já obrigava a um tripé para as fotos nocturnas com uma velocidade bem lenta para captar os excelentes efeitos das luzes das aeronaves. A Força Aérea mais uma vez esteve em grande proporcionando mais uma oportunidade de obtermos excelentes fotos e darmos mais um pouco de "combustível" para o nosso hobby. Obrigado à Força Aérea Portuguesa e por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo

Depois de alguns problemas graves informáticos, eis-me de volta à blogosfera para tentar actualizar o CannonTwo. Vou andar para trás e chegar ao dia em que a Força Aérea Portuguesa organizou espectacularmente mais um spotterday, durante o exercício militar Real Thaw. Foi mais uma oportunidade para fotografar não só as actividades por que tanto ansiávamos como também dar-nos a conhecer outras actividades menos expostas aos spotters mas de grande importância para manter as máquinas no ar. Refiro-me aos bombeiros que nos brindaram com uma demo de uma descarga de agua simulando um combate a incêndio. Tivemos também uma passagem pela área de manutenção, pessoal também bastante importante na operacionalidade das aeronaves. Os locais para fotografar estavam de acordo do as regras fundamentais à luminosidade, além das de segurança, claro. Após a recuperação de todas as aeronaves e de estarmos com as máquinas a pedir para mudar de local, foi-nos criada uma placa com um display estático com pelo menos um exemplar de cada aeronave presente no exercício. Nesta altura e com o aproximar do por-do-sol, proporcionaram-se belos momentos para captar silhuetas abrindo a cada um a imaginação para conseguir a foto perfeita. Depois de muito nos deitarmos para fotografar as aeronaves, passamos pelo bar e fomos de imediato para o local para fotografar as descolagens nocturnas, fomos colocados junto do inicio da pista 01 e o "enf-off". Aqui a situação já obrigava a um tripé para as fotos nocturnas com uma velocidade bem lenta para captar os excelentes efeitos das luzes das aeronaves. A Força Aérea mais uma vez esteve em grande proporcionando mais uma oportunidade de obtermos excelentes fotos e darmos mais um pouco de "combustível" para o nosso hobby. Obrigado à Força Aérea Portuguesa e por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo

Indónesia - 59º

O visitante 59 foi de origem Indonésia. Fico satisfeito por agora o CannonTwo ser visto naquela área da Ásia. Um país bem distante mas que devido à globalização acaba por estar perto por via da Internet. O meu obrigado pela visita e espero que goste. Por agora é tudo, fiquem bem, Jorge Ruivo

O visitante 59 foi de origem Indonésia. Fico satisfeito por agora o CannonTwo ser visto naquela área da Ásia. Um país bem distante mas que devido à globalização acaba por estar perto por via da Internet. O meu obrigado pela visita e espero que goste. Por agora é tudo, fiquem bem, Jorge Ruivo

Real Thaw 2011 - Missão e Objectivos

Nas próximas 2 semanas a Força Aérea Portuguesa vai estar envolvida no exercício militar Real Thaw 2011, de 28 Março a 8 Abril. A Base Aérea 5 de Monte Real será o centro de coordenação das operações e o aeródromo da Covilhã será o centro de apoio táctico às operações que se vão realizar naquela zona do país. Trata-se de um exercício realizado planeado e executado pela Força Aérea Portuguesa, tendo por base treinar as suas unidades aéreas num Exercício Táctico que tem como objectivo dar apoio a forças militares no terreno ( Close Air Suport ). Para a correcta execução deste exercício foi desenvolvido um cenário (fictício) que pretende criar situações realistas e complexas que desafiem as forças participantes a executar as acções adequadas. Este exercício envolve todas as forças armadas nacionais, Força Aérea, Exercito e Marinha, bem como a participação de 4 países estrangeiros: Estados Unidos com controladores aéreos avançados; a Bélgica com o C-130 da Esquadra 20; a Espanha com F-18 Hornet da Ala 15 e ainda o Reino Unido com o Falcon 20 da Cobham, guerra
electrónica. Um exercício que irá proporcionar o treino das várias unidades militares, não só no campo do planeamento e controlo mas também na sua execução, com os outros intervenientes internacionais pondo em pratica a sua interoperabilidade entre
países e respectivos meios, criando assim uma força militar conjunta a actuar em diversas missões que se assemelham aos cenários dos conflitos actuais. Vamos portanto ter oportunidade de poder observar um aumento da actividade aérea nas zonas de Monte Real e da Covilhã, e de forças terrestres na área da Covilhã e interior. A Força Aérea através do seu site e de onde esta informação foi retirada, coloca à disposição de todos a possibilidade de assistir de casa ao desenrolar quase on-line. Queria desde já endereçar os parabéns Força Aérea Portuguesa por colocar à nossa disposição esta possibilidade. Bem por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo. Não percam e visitem o site oficial do Real Thaw:

Nas próximas 2 semanas a Força Aérea Portuguesa vai estar envolvida no exercício militar Real Thaw 2011, de 28 Março a 8 Abril. A Base Aérea 5 de Monte Real será o centro de coordenação das operações e o aeródromo da Covilhã será o centro de apoio táctico às operações que se vão realizar naquela zona do país. Trata-se de um exercício realizado planeado e executado pela Força Aérea Portuguesa, tendo por base treinar as suas unidades aéreas num Exercício Táctico que tem como objectivo dar apoio a forças militares no terreno ( Close Air Suport ). Para a correcta execução deste exercício foi desenvolvido um cenário (fictício) que pretende criar situações realistas e complexas que desafiem as forças participantes a executar as acções adequadas. Este exercício envolve todas as forças armadas nacionais, Força Aérea, Exercito e Marinha, bem como a participação de 4 países estrangeiros: Estados Unidos com controladores aéreos avançados; a Bélgica com o C-130 da Esquadra 20; a Espanha com F-18 Hornet da Ala 15 e ainda o Reino Unido com o Falcon 20 da Cobham, guerra
electrónica. Um exercício que irá proporcionar o treino das várias unidades militares, não só no campo do planeamento e controlo mas também na sua execução, com os outros intervenientes internacionais pondo em pratica a sua interoperabilidade entre
países e respectivos meios, criando assim uma força militar conjunta a actuar em diversas missões que se assemelham aos cenários dos conflitos actuais. Vamos portanto ter oportunidade de poder observar um aumento da actividade aérea nas zonas de Monte Real e da Covilhã, e de forças terrestres na área da Covilhã e interior. A Força Aérea através do seu site e de onde esta informação foi retirada, coloca à disposição de todos a possibilidade de assistir de casa ao desenrolar quase on-line. Queria desde já endereçar os parabéns Força Aérea Portuguesa por colocar à nossa disposição esta possibilidade. Bem por agora é tudo, fiquem bem. Jorge Ruivo. Não percam e visitem o site oficial do Real Thaw:

Isle of Man - 58º

O CannonTwo teve um visitante deste País, tornou-se assim no 58º diferente, de onde originaram visitas ao Blog. Ultimamente tem tido bastantes visitas e vou iniciar aqui por brincadeira, o registo de novas Bandeiras Nacionais que visitam o blog pela primeira vez. Isle of Man, onde o famoso Nigel Mansel, piloto de Formula 1 era policia. Ele tinha de passar o tempo, certo? Um abraço e muito obrigado. Jorge Ruivo

O CannonTwo teve um visitante deste País, tornou-se assim no 58º diferente, de onde originaram visitas ao Blog. Ultimamente tem tido bastantes visitas e vou iniciar aqui por brincadeira, o registo de novas Bandeiras Nacionais que visitam o blog pela primeira vez. Isle of Man, onde o famoso Nigel Mansel, piloto de Formula 1 era policia. Ele tinha de passar o tempo, certo? Um abraço e muito obrigado. Jorge Ruivo