quarta-feira, 23 de dezembro de 2020

Exercicio de treino resulta num fantástico "Elephant Walk" com 32 aeronaves militares

No dia 18 de Dezembro, 18 F-35A, 12 F-16 e 2 KC-135 executaram uma missão de treino para testar a prontidão rápida de cada unidade da Base Aérea de Eielson, nos Estados Unidos. 

Exercícios como este demonstram a capacidade das unidades de colocar um grande número de aeronaves no ar rapidamente, da mesma forma que seriam obrigadas a fazer durante uma grande crise.

Fonte: USAF
























































No dia 18 de Dezembro, 18 F-35A, 12 F-16 e 2 KC-135 executaram uma missão de treino para testar a prontidão rápida de cada unidade da Base Aérea de Eielson, nos Estados Unidos. 

Exercícios como este demonstram a capacidade das unidades de colocar um grande número de aeronaves no ar rapidamente, da mesma forma que seriam obrigadas a fazer durante uma grande crise.

Fonte: USAF
























































domingo, 13 de dezembro de 2020

Frota F-16 atinge as 94.000 horas de voo


No passado dia 2 de Dezembro, a frota F-16 da Força Aérea Portuguesa ultrapassou as 94.000 horas.


Desde 1994 a executar operações de defesa aérea e de ataque convencional, o F-16 equipa as Esquadras 201 "Falcões" e a Esquadra 301 "Jaguares" a operar apartir da Base Aérea 5 de Monte Real. Fonte: Base Aérea 5 Monte Real









































No passado dia 2 de Dezembro, a frota F-16 da Força Aérea Portuguesa ultrapassou as 94.000 horas.


Desde 1994 a executar operações de defesa aérea e de ataque convencional, o F-16 equipa as Esquadras 201 "Falcões" e a Esquadra 301 "Jaguares" a operar apartir da Base Aérea 5 de Monte Real. Fonte: Base Aérea 5 Monte Real








































quarta-feira, 25 de novembro de 2020

Esquadra 301 Jaguares comemora 52 anos

 


Parabéns aos Jaguares. A Esquadra 301 da Força Aérea Portuguesa, os Jaguares, celebram hoje dia 25 novembro os seus 52 anos de atividade operacional.

A operar a partir da Base Aérea 5 de Monte Real desde 2004 com o F-16AM Fighting Falcon, a Esquadra operou também outras aeronaves como o AlphaJet e o Fiat G-91 ao longo deste já tão longo e histórico percurso operacional.





Existem 2 F-16AM com caudas especiais, uma feita para o 50º Nato Tigermeet, o 15106 e mais recentemente o 15103 quando a esquadra comemorou os 50 anos. Parabéns Jaguares.
















































 


Parabéns aos Jaguares. A Esquadra 301 da Força Aérea Portuguesa, os Jaguares, celebram hoje dia 25 novembro os seus 52 anos de atividade operacional.

A operar a partir da Base Aérea 5 de Monte Real desde 2004 com o F-16AM Fighting Falcon, a Esquadra operou também outras aeronaves como o AlphaJet e o Fiat G-91 ao longo deste já tão longo e histórico percurso operacional.





Existem 2 F-16AM com caudas especiais, uma feita para o 50º Nato Tigermeet, o 15106 e mais recentemente o 15103 quando a esquadra comemorou os 50 anos. Parabéns Jaguares.
















































terça-feira, 17 de novembro de 2020

Super Tucano em Monte Real

O Super Tucano está em Portugal e mais concretamente na Base Aérea de Monte Real. Trata-se do PT-ZTU que o ano passado esteve em Fairford durante o Royal International Air Tatoo.

Possivelmente, quem sabe, será a futura aeronave de treino da Força Aérea Portuguesa, do mesmo fabricante que os recentemente adquiridos/comprados KC-390.


Fiquem bem. Jorge Ruivo












































O Super Tucano está em Portugal e mais concretamente na Base Aérea de Monte Real. Trata-se do PT-ZTU que o ano passado esteve em Fairford durante o Royal International Air Tatoo.

Possivelmente, quem sabe, será a futura aeronave de treino da Força Aérea Portuguesa, do mesmo fabricante que os recentemente adquiridos/comprados KC-390.


Fiquem bem. Jorge Ruivo












































sexta-feira, 30 de outubro de 2020

F-16AM 15141 em modo de despedida.


Com o inicio da segunda fase da venda de F-16 à Roménia, ao serem definidas as células que fariam parte deste segundo lote, o 15141 seria uma delas.

A OGMA efetuou no passado dia 8 de Outubro a entrega de mais uma célula à Força Aérea Portuguesa, conforme noticiou na sua rede twitter. Seria a célula com o registo FAP 15141 e ex-USAF 82-0975.

Esta semana numa passagem por Monte Real, eis que uma das aeronaves em voo era o 15141 que deveria estar a ultimar os últimos testes a efetuar antes da entrega oficial à Força Aérea da Roménia que deverá estar para breve.

Aqui fica o registo fotográfico em modo despedida, já com a pintura do país de destino mas ainda com o 15141 na cauda. Fiquem bem. Jorge Ruivo

 

O 15141 no Real Thaw 2016



































































Com o inicio da segunda fase da venda de F-16 à Roménia, ao serem definidas as células que fariam parte deste segundo lote, o 15141 seria uma delas.

A OGMA efetuou no passado dia 8 de Outubro a entrega de mais uma célula à Força Aérea Portuguesa, conforme noticiou na sua rede twitter. Seria a célula com o registo FAP 15141 e ex-USAF 82-0975.

Esta semana numa passagem por Monte Real, eis que uma das aeronaves em voo era o 15141 que deveria estar a ultimar os últimos testes a efetuar antes da entrega oficial à Força Aérea da Roménia que deverá estar para breve.

Aqui fica o registo fotográfico em modo despedida, já com a pintura do país de destino mas ainda com o 15141 na cauda. Fiquem bem. Jorge Ruivo

 

O 15141 no Real Thaw 2016


































































quinta-feira, 29 de outubro de 2020

45 anos do F-16 no Multi National Fighter Program


Em fevereiro de 1975, o F-16, do qual a Força Aérea dos EUA adquiriu 650, foi oferecido a alguns países da NATO, incluindo a Bélgica, a Dinamarca, a Holanda e a Noruega, países que tinham iniciado a substituição dos cansados F-104 Starfighter. O governo dos EUA e estes países assinaram então um acordo de cooperação que levou à criação do MNFP ( Multi National Fighter Program ) em 10 de junho de 1975.


O F-16 adquirido por estes países europeus no ambito do MNFP teve como objectivo principal de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas daqueles países. Portugal aderiu a este programa em 2000 contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa conjunto.


Para comemorar este importante marco de cooperação multinacional de 45 anos, o FA-116 do Força Aérea Belga tem uma pintura especial alusiva a este facto.   Fonte e Fotos: Força Aérea Belga. 












































Em fevereiro de 1975, o F-16, do qual a Força Aérea dos EUA adquiriu 650, foi oferecido a alguns países da NATO, incluindo a Bélgica, a Dinamarca, a Holanda e a Noruega, países que tinham iniciado a substituição dos cansados F-104 Starfighter. O governo dos EUA e estes países assinaram então um acordo de cooperação que levou à criação do MNFP ( Multi National Fighter Program ) em 10 de junho de 1975.


O F-16 adquirido por estes países europeus no ambito do MNFP teve como objectivo principal de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas daqueles países. Portugal aderiu a este programa em 2000 contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa conjunto.


Para comemorar este importante marco de cooperação multinacional de 45 anos, o FA-116 do Força Aérea Belga tem uma pintura especial alusiva a este facto.   Fonte e Fotos: Força Aérea Belga. 











































segunda-feira, 26 de outubro de 2020

Um Piloto português, em intercâmbio na Bélgica, efetuou um voo no avião com a pintura alusiva aos 45 anos do Multi National Fighter Program (MNFP).

 

Um Piloto português, em intercâmbio na Bélgica, efetuou um voo no avião alusivo aos 45 anos do Multi National Fighter Program (MNFP). Este programa foi criado em 1975, ao abrigo da parceria entre os EUA e a Bélgica, Dinamarca, Holanda e Noruega, com o objetivo de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas F-16 Fighting Falcon daqueles utilizadores.

 

Portugal aderiu ao Multi National Fighter Program em 2000, contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa cooperativo. 

A participação nacional tem permitido a otimização da sustentação, exploração e atualização da frota de F-16, a custos sustentáveis, garantindo uma capacidade de combate pronta para defender os interesses dos portugueses e dos seus aliados, onde e quando for necessário.

Fonte e Fotos: emfa.pt   





























































 

Um Piloto português, em intercâmbio na Bélgica, efetuou um voo no avião alusivo aos 45 anos do Multi National Fighter Program (MNFP). Este programa foi criado em 1975, ao abrigo da parceria entre os EUA e a Bélgica, Dinamarca, Holanda e Noruega, com o objetivo de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas F-16 Fighting Falcon daqueles utilizadores.

 

Portugal aderiu ao Multi National Fighter Program em 2000, contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa cooperativo. 

A participação nacional tem permitido a otimização da sustentação, exploração e atualização da frota de F-16, a custos sustentáveis, garantindo uma capacidade de combate pronta para defender os interesses dos portugueses e dos seus aliados, onde e quando for necessário.

Fonte e Fotos: emfa.pt   





























































sábado, 24 de outubro de 2020

F-16AM portugueses treinam combate aéreo com MIG-29

 


Os F-16AM da Esquadra 201 e 301 que estão destacados na Polonia treinam combate aéreo com Mig-29 polacos em Missão da Nato.

Estas missões têm como objectivo aprofundar a interoperabilidade entre as nações envolvidas e especificamente as missões de combate ar-ar visual simulado implicam uma estreita coordenação com os pilotos polacos e proporcionam aos pilotos portugueses o seu treino bem como testar as capacidades do F-16 contra uma aeronave bem diferente.


Fonte: EMGFA    



















































 


Os F-16AM da Esquadra 201 e 301 que estão destacados na Polonia treinam combate aéreo com Mig-29 polacos em Missão da Nato.

Estas missões têm como objectivo aprofundar a interoperabilidade entre as nações envolvidas e especificamente as missões de combate ar-ar visual simulado implicam uma estreita coordenação com os pilotos polacos e proporcionam aos pilotos portugueses o seu treino bem como testar as capacidades do F-16 contra uma aeronave bem diferente.


Fonte: EMGFA    



















































quinta-feira, 15 de outubro de 2020

B-52 “Elephant Walk”

 


8 B-52H Stratofortress do 2nd Bomb Wing participaram num exercicio militar ontem dia 14 de Outubro. Os 8 B-52 alinharam em formação cerrada antes de descolar como parte de um exercicio para testar a sua prontidão e capacidade militar.

O exercicio decorreu a partir da Base Aerea de Barksdale, Louisiana e teve como objectivo validar a capacidade de lançar para o ar um numero significativo de bombardeiros B-52H Stratofortress no mais curto espaço de tempo.

Fonte: Barksdale Air Base 





























































 


8 B-52H Stratofortress do 2nd Bomb Wing participaram num exercicio militar ontem dia 14 de Outubro. Os 8 B-52 alinharam em formação cerrada antes de descolar como parte de um exercicio para testar a sua prontidão e capacidade militar.

O exercicio decorreu a partir da Base Aerea de Barksdale, Louisiana e teve como objectivo validar a capacidade de lançar para o ar um numero significativo de bombardeiros B-52H Stratofortress no mais curto espaço de tempo.

Fonte: Barksdale Air Base 





























































sábado, 10 de outubro de 2020

Chegada do primeiro A-400M para a Unidade Transporte Binacional Belga-Luxemburguesa

 

Na passada sexta feira, 9 de outubro chegou o primeiro de oito A-400M Atlas ao Aeroporto Militar de Melsbroek, na Bélgica, e que fará parte da Unidade Binacional Belga-Luxemburguesa de Transport Aéreo nº15 ( 15 Wing Luchttransport ). 


A aeronave com o numero de cauda CT-01 é detida pelas Forças Armadas do Luxemburgo e é a primeira aeronave de asa fixa das Forças Armadas de Luxemburgo desde 1968.


A sua chegada foi precedida por uma cerimónia oficial com a presenças de diversas indiviadualidades belgas e Luxemburguesas. Dentro de algumas semanas o proximo A-400M a chegar será o CT-02 que será atribuido à Força Aérea Belga.

A modernização que está a decorrer na maior parte das Forças Aéreas dos países que pertencem à NATO, irá a pouco e pouco substituir o velhinho e cansado C-130 Hercules, não optando estes paises pela sua modernização. Fiquem bem. Jorge Ruivo. 


Créditos das fotos: Força Aérea Belga



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Na passada sexta feira, 9 de outubro chegou o primeiro de oito A-400M Atlas ao Aeroporto Militar de Melsbroek, na Bélgica, e que fará parte da Unidade Binacional Belga-Luxemburguesa de Transport Aéreo nº15 ( 15 Wing Luchttransport ). 


A aeronave com o numero de cauda CT-01 é detida pelas Forças Armadas do Luxemburgo e é a primeira aeronave de asa fixa das Forças Armadas de Luxemburgo desde 1968.


A sua chegada foi precedida por uma cerimónia oficial com a presenças de diversas indiviadualidades belgas e Luxemburguesas. Dentro de algumas semanas o proximo A-400M a chegar será o CT-02 que será atribuido à Força Aérea Belga.

A modernização que está a decorrer na maior parte das Forças Aéreas dos países que pertencem à NATO, irá a pouco e pouco substituir o velhinho e cansado C-130 Hercules, não optando estes paises pela sua modernização. Fiquem bem. Jorge Ruivo. 


Créditos das fotos: Força Aérea Belga



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sexta-feira, 9 de outubro de 2020

A última aterragem do B-747 da British Airways em Cotswold


Realizou-se ontem a despedida da "Rainha dos Céus" da Bristish Airways, o B-747 aterrou definitivamente em Cotswold marcando assim o ultimo voo desta imponente aeronave que durante decadas serviu para transportar milhões de passageiros.

Este final de carreira foi antecipado em 4 anos devido ao impacto do Covid-19 na industria aeronautica e a necessidade de se reestrurar todo o negócio da Bristish Airways. No fim a tripulação despediu-se dos entusiastas permitindo assim uma foto especial para ser recordada.

São cada vez mais os icones da aviação que deixam os ceus para ficarem definitivamente no chão e serem exposto nos Meseus espalhados por esse mundo fora. O meu agradecimento especial ao meus amigo Steven Comber  pela cedencia das fotos. Fiquem bem. Jorge Ruivo
































































Realizou-se ontem a despedida da "Rainha dos Céus" da Bristish Airways, o B-747 aterrou definitivamente em Cotswold marcando assim o ultimo voo desta imponente aeronave que durante decadas serviu para transportar milhões de passageiros.

Este final de carreira foi antecipado em 4 anos devido ao impacto do Covid-19 na industria aeronautica e a necessidade de se reestrurar todo o negócio da Bristish Airways. No fim a tripulação despediu-se dos entusiastas permitindo assim uma foto especial para ser recordada.

São cada vez mais os icones da aviação que deixam os ceus para ficarem definitivamente no chão e serem exposto nos Meseus espalhados por esse mundo fora. O meu agradecimento especial ao meus amigo Steven Comber  pela cedencia das fotos. Fiquem bem. Jorge Ruivo































































domingo, 27 de setembro de 2020

Parabéns A-7 Corsair II - 55 anos desde o 1º voo.

No dia 26 de Setembro de 1965, o piloto de testes John Conrad fez o vôo inaugural do LTV A-7 Corsair II. Afetivamente conhecido como "SLUF" (Short Little Ugly F *****), o A-7 tornou-se na principal aeronave de ataque da Marinha dos Estados Unidos nas décadas de 1970 e 80.

Entre 1981 e 1999 a Força Aérea Portuguesa operou cerca de 50 destas aeronaves sendo 44 A-7P e 6 TA-7P. Bons tempos quando os ouviamos pelos ceus portugueses e é uma pena não existir nenhum em estado de voo.

Fiquem bem, Jorge Ruivo
























































 

No dia 26 de Setembro de 1965, o piloto de testes John Conrad fez o vôo inaugural do LTV A-7 Corsair II. Afetivamente conhecido como "SLUF" (Short Little Ugly F *****), o A-7 tornou-se na principal aeronave de ataque da Marinha dos Estados Unidos nas décadas de 1970 e 80.

Entre 1981 e 1999 a Força Aérea Portuguesa operou cerca de 50 destas aeronaves sendo 44 A-7P e 6 TA-7P. Bons tempos quando os ouviamos pelos ceus portugueses e é uma pena não existir nenhum em estado de voo.

Fiquem bem, Jorge Ruivo
























































 

quarta-feira, 9 de setembro de 2020

Destacamento de F-16AM portugueses na Base de Malbork, Polónia


A chegada dos F-16AM da Força Aérea Portuguesa à Base Aérea de Malbork ( 22 Baza Lotnictwa Taktycznego ) e do C-130 da Esquadra 501 Bisontes que transportou o staff da missão.

Durante 2 meses os F-16AM vão estar destacados em Malbork no ambito da missão "Assurance Measures" ao serviço da NATO constituido por um contigente no total de  70 militares.

Este destacamento militar vai permitir um contributo valioso para o treino das forças e paises parceiros da NATO nesta região estratégica. Vão ser treinadas e executadas missões de diversas tipologia com especial relevo para as missões ar-ar e ar-solo.

Um agradeciemento especial ao autor das fotos Mariusz Marchewka pela gentileza e permissão para as partilhar no CannonTwo. Fonte CEMGFA.   

Fiquem bem. Jorge Ruivo






















































A chegada dos F-16AM da Força Aérea Portuguesa à Base Aérea de Malbork ( 22 Baza Lotnictwa Taktycznego ) e do C-130 da Esquadra 501 Bisontes que transportou o staff da missão.

Durante 2 meses os F-16AM vão estar destacados em Malbork no ambito da missão "Assurance Measures" ao serviço da NATO constituido por um contigente no total de  70 militares.

Este destacamento militar vai permitir um contributo valioso para o treino das forças e paises parceiros da NATO nesta região estratégica. Vão ser treinadas e executadas missões de diversas tipologia com especial relevo para as missões ar-ar e ar-solo.

Um agradeciemento especial ao autor das fotos Mariusz Marchewka pela gentileza e permissão para as partilhar no CannonTwo. Fonte CEMGFA.   

Fiquem bem. Jorge Ruivo





















































segunda-feira, 7 de setembro de 2020

Portugal no NATO Assurance Measures

 


As primeiras imagens dos F-16AM da Força Aérea Portuguesa nos céus da Polonia no ambito da missão "Assurance Measures", ao serviço da NATO.

Os 4 F-16 e um contigente de 70 militares vão permanecer na Polonia nos próximos 2 meses com o objectivo de reforçar o empenhamento no flanco leste da Aliança Atlântica, através da participação em treinos e exercicios combinados com as Forças Aliadas.



O objectivo principal da missão será o reforço do compromisso de defesa colectiva, exercitar e dissuadir possivies ameaças e exercitar a interoperabilidade entre as forças da NATO.


Votos de uma boa missão. Fiquem bem, Jorge Ruivo. Fonte: CEMGFA

Nota adicional: As aeronaves em missão: 15106; 15110; 15136 e 15143











































 


As primeiras imagens dos F-16AM da Força Aérea Portuguesa nos céus da Polonia no ambito da missão "Assurance Measures", ao serviço da NATO.

Os 4 F-16 e um contigente de 70 militares vão permanecer na Polonia nos próximos 2 meses com o objectivo de reforçar o empenhamento no flanco leste da Aliança Atlântica, através da participação em treinos e exercicios combinados com as Forças Aliadas.



O objectivo principal da missão será o reforço do compromisso de defesa colectiva, exercitar e dissuadir possivies ameaças e exercitar a interoperabilidade entre as forças da NATO.


Votos de uma boa missão. Fiquem bem, Jorge Ruivo. Fonte: CEMGFA

Nota adicional: As aeronaves em missão: 15106; 15110; 15136 e 15143











































sexta-feira, 14 de agosto de 2020

2 F-16AM a caminho da Romenia

 



Descolaram hoje para a Roménia os primeiros 2 F-16AM da segunda fase de aquisição de mais cinco F-16 pela Força Aérea da Roménia à Força Aérea Portuguesa.


O ex-15132 e ex-15135 deram lugar ao 1614 e 1616 que vão agora pelos céus da Europa com destino à Roménia. Vão se seguir mais 2 até ao final do ano e o quinto no inicio de 2021.

Mais 2 unidades para os Warhawks ( 53rd Fighter Squadron ), votos de um bom voo. Fiquem bem. Jorge Ruivo







































































 



Descolaram hoje para a Roménia os primeiros 2 F-16AM da segunda fase de aquisição de mais cinco F-16 pela Força Aérea da Roménia à Força Aérea Portuguesa.


O ex-15132 e ex-15135 deram lugar ao 1614 e 1616 que vão agora pelos céus da Europa com destino à Roménia. Vão se seguir mais 2 até ao final do ano e o quinto no inicio de 2021.

Mais 2 unidades para os Warhawks ( 53rd Fighter Squadron ), votos de um bom voo. Fiquem bem. Jorge Ruivo







































































sexta-feira, 31 de julho de 2020

F-86 Sabre o ultimo voo

Faz hoje precisamente 40 anos que o F-86 Sabre efectuou o último voo operacional ao serviço da Força Aérea Portuguesa.


No dia 31 de Julho de 1980 descolaram da Base Aérea 5 de Monte Real a última parelha de F-86, com os números de cauda 5347 e 5360, pilotados respectivamente pelo tenente-coronel Victor Silva e capitão Roda que sobrevoaram todas as unidades da FAP num voo com a duração de 1h25m, Portugal foi o último país da NATO a operar o F-86 Sabre

As fotos a preto e branco foram tiradas quando me iniciei na fotografia e a ultima pertence ao meu amigo Rui Bruno e representa o exemplar atual que está em exposição na Base Aérea 5 de Monte Real. Fiquem bem. Jorge Ruivo.







































































Faz hoje precisamente 40 anos que o F-86 Sabre efectuou o último voo operacional ao serviço da Força Aérea Portuguesa.


No dia 31 de Julho de 1980 descolaram da Base Aérea 5 de Monte Real a última parelha de F-86, com os números de cauda 5347 e 5360, pilotados respectivamente pelo tenente-coronel Victor Silva e capitão Roda que sobrevoaram todas as unidades da FAP num voo com a duração de 1h25m, Portugal foi o último país da NATO a operar o F-86 Sabre

As fotos a preto e branco foram tiradas quando me iniciei na fotografia e a ultima pertence ao meu amigo Rui Bruno e representa o exemplar atual que está em exposição na Base Aérea 5 de Monte Real. Fiquem bem. Jorge Ruivo.