quarta-feira, 31 de maio de 2017

Nato Tigermeet 2017 - Flottille 11


Esquadra da Marinha Francesa que pertence à Associação Tiger desde 1979, opera a partir da Base Aérea de Landivisiau na França e será a próxima esquadra a organizar o Tigermeet de 2017. Aqui ficam as primeiras imagens do seu avião com decoração "tigre" para o evento deste ano.


A Flottille 11 não tem um tigre no seu emblema, no entanto, o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a esquadra foi admitida na NATO Tiger Association. Quando em 1997 o porta aviões Clemenceau foi retirado de serviço, a esquadra foi autorizada a manter o seu estatuto "Tigre" pelo verdadeiro espírito mostrado nos últimos anos.



Actualmente a Flottille 11 opera a partir do porta aviões Charles De Gaulle, para as suas missões fora da Base.
Fonte: Flottille 11
Fiquem bem. Jorge Ruivo






































Esquadra da Marinha Francesa que pertence à Associação Tiger desde 1979, opera a partir da Base Aérea de Landivisiau na França e será a próxima esquadra a organizar o Tigermeet de 2017. Aqui ficam as primeiras imagens do seu avião com decoração "tigre" para o evento deste ano.


A Flottille 11 não tem um tigre no seu emblema, no entanto, o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a esquadra foi admitida na NATO Tiger Association. Quando em 1997 o porta aviões Clemenceau foi retirado de serviço, a esquadra foi autorizada a manter o seu estatuto "Tigre" pelo verdadeiro espírito mostrado nos últimos anos.



Actualmente a Flottille 11 opera a partir do porta aviões Charles De Gaulle, para as suas missões fora da Base.
Fonte: Flottille 11
Fiquem bem. Jorge Ruivo





































domingo, 28 de maio de 2017

Sea Vixen aterra de emergencia em Yeovilton



O último Sea Vixen XP-924 (G-CVIX), também conhecido como "Foxy Lady" aterrou ontem de emergência na Base Naval de Yeovilton no Reino Unido. Único no mundo em estado de voo.


O Sea Vixen regressava de um festival aéreo em Duxford quando se deparou com problemas hidráulicos obrigando o piloto a puxar pelos seus conhecimentos e competências de forma a minimizar os estragos na aeronave.


O piloto, coronel Simon Hardgreaves, ficou bem e o Sea Vixen aparentemente ficou com alguns estragos que esperamos sejam menores e que rapidamente sejam arranjados de forma a voltar aos céus o mais rápido possível.

@Scott Debinett

Um caça icónico, turbojato, entrou ao serviço em 1959 durante os tempos áureos da Guerra Fria nos anos 1960 e 1970, foram utilizados na África Oriental em 1964, no Golfo Pérsico em 1961 e 1964.
@ Scott Debinett

O CannonTwo espera que o tempo que vamos estar sem ver a Foxy Lady seja curto e que volte rapidamente aos céus.

@Christopher Shaw

A primeira foto é do meu amigo Andy Rouse, a seguinte do Eric e a terceira da Royal Navy. Fiquem bem. Jorge Ruivo















































O último Sea Vixen XP-924 (G-CVIX), também conhecido como "Foxy Lady" aterrou ontem de emergência na Base Naval de Yeovilton no Reino Unido. Único no mundo em estado de voo.


O Sea Vixen regressava de um festival aéreo em Duxford quando se deparou com problemas hidráulicos obrigando o piloto a puxar pelos seus conhecimentos e competências de forma a minimizar os estragos na aeronave.


O piloto, coronel Simon Hardgreaves, ficou bem e o Sea Vixen aparentemente ficou com alguns estragos que esperamos sejam menores e que rapidamente sejam arranjados de forma a voltar aos céus o mais rápido possível.

@Scott Debinett

Um caça icónico, turbojato, entrou ao serviço em 1959 durante os tempos áureos da Guerra Fria nos anos 1960 e 1970, foram utilizados na África Oriental em 1964, no Golfo Pérsico em 1961 e 1964.
@ Scott Debinett

O CannonTwo espera que o tempo que vamos estar sem ver a Foxy Lady seja curto e que volte rapidamente aos céus.

@Christopher Shaw

A primeira foto é do meu amigo Andy Rouse, a seguinte do Eric e a terceira da Royal Navy. Fiquem bem. Jorge Ruivo