F-86F Sabre 5301 – Guardião em Memória na Base Aérea N.º 5

 

No coração da Base Aérea N.º 5, em Monte Real, ergue-se imponente sobre um pedestal o F-86F Sabre com o número de cauda 5301. Mais do que uma aeronave desativada, este avião é um símbolo vivo da história da aviação militar portuguesa e da identidade da própria unidade que o acolhe.

O North American F-86 Sabre foi um dos caças mais emblemáticos da Guerra Fria e o primeiro caça a jato a ser amplamente utilizado pela Força Aérea Portuguesa. O exemplar 5301 pertenceu ao primeiro lote recebido por Portugal nos anos 50, no âmbito de um acordo com os Estados Unidos, inserido no contexto da NATO. Este modelo teve um papel central na transição da aviação de hélice para a era do jato, representando uma revolução tecnológica na defesa aérea do país.

Este exemplar, com número de construção 191-864 e número de série USAF 52-5168, foi entregue a Portugal em 22 de janeiro de 1959, como parte de um lote de 50 aeronaves F-86F-35 NA fornecidas pelos Estados Unidos.

O F-86F 5301 operou na Esquadra 51 Falcões, sediada precisamente na Base Aérea 5, uma unidade que viria a tornar-se sinónimo de excelência no domínio da aviação de combate sendo posteriormente renomeada Esquadra 201. Este avião participou ativamente em missões de treino, defesa aérea e presença dissuasora no espaço aéreo nacional, marcando o início de uma nova era na Força Aérea Portuguesa.

A sua colocação em pedestal, junto à antiga entrada da base, não foi meramente decorativa. Foi uma escolha consciente para preservar a memória dos primeiros anos da BA5 e dos pilotos que nela serviram. O 5301 é, por isso, simultaneamente uma peça museológica e um tributo aos que abriram caminho para o futuro da aviação de caça em Portugal.

Hoje, o F-86F 5301 continua a inspirar gerações de aviadores, mantendo-se como um símbolo de orgulho, tradição e serviço. Olhando para o céu desde o solo sagrado da BA5, o velho Sabre recorda a todos que por ali passam a herança de coragem, inovação e missão que define a Força Aérea Portuguesa.

Fiquem bem, Jorge Ruivo

 

No coração da Base Aérea N.º 5, em Monte Real, ergue-se imponente sobre um pedestal o F-86F Sabre com o número de cauda 5301. Mais do que uma aeronave desativada, este avião é um símbolo vivo da história da aviação militar portuguesa e da identidade da própria unidade que o acolhe.

O North American F-86 Sabre foi um dos caças mais emblemáticos da Guerra Fria e o primeiro caça a jato a ser amplamente utilizado pela Força Aérea Portuguesa. O exemplar 5301 pertenceu ao primeiro lote recebido por Portugal nos anos 50, no âmbito de um acordo com os Estados Unidos, inserido no contexto da NATO. Este modelo teve um papel central na transição da aviação de hélice para a era do jato, representando uma revolução tecnológica na defesa aérea do país.

Este exemplar, com número de construção 191-864 e número de série USAF 52-5168, foi entregue a Portugal em 22 de janeiro de 1959, como parte de um lote de 50 aeronaves F-86F-35 NA fornecidas pelos Estados Unidos.

O F-86F 5301 operou na Esquadra 51 Falcões, sediada precisamente na Base Aérea 5, uma unidade que viria a tornar-se sinónimo de excelência no domínio da aviação de combate sendo posteriormente renomeada Esquadra 201. Este avião participou ativamente em missões de treino, defesa aérea e presença dissuasora no espaço aéreo nacional, marcando o início de uma nova era na Força Aérea Portuguesa.

A sua colocação em pedestal, junto à antiga entrada da base, não foi meramente decorativa. Foi uma escolha consciente para preservar a memória dos primeiros anos da BA5 e dos pilotos que nela serviram. O 5301 é, por isso, simultaneamente uma peça museológica e um tributo aos que abriram caminho para o futuro da aviação de caça em Portugal.

Hoje, o F-86F 5301 continua a inspirar gerações de aviadores, mantendo-se como um símbolo de orgulho, tradição e serviço. Olhando para o céu desde o solo sagrado da BA5, o velho Sabre recorda a todos que por ali passam a herança de coragem, inovação e missão que define a Força Aérea Portuguesa.

Fiquem bem, Jorge Ruivo