P-3C Cup+ conclui primeira fase de modernização no Canadá

 

No âmbito da modernização dos sistemas de missão, um P-3C Cup+ concluiu com sucesso a fase inicial de testes no solo e em voo que está a ser realizada na Canadá desde Outubro do ano passado. 

Trata-se de um processo de modernização que envolve a atualização das capacidades Identify Friend or Foe, Terrain and Traffic Collision Avoidance System, Link 16, além da instalação de um novo sistema de missão, com capacidade de evolução. Este é um passo fundamental para manter operacional a capacidade de patrulhamento marítimo da Força Aérea em contexto nacional, União Europeia e NATO. 

Os voos de ensaio decorreram entre os dias 18 e 23 de março, estiveram presentes uma tripulação da Esquadra 601 e um militar da Direção de Engenharia e Programas.

Os testes finais de aceitação e a ultima fase dos trabalhos de modificação vão realizar-se na Base Aérea nº11, Beja, pelo que a aeronave vai regressar entretanto a Portugal.

Salienta-se que a Força Aérea estabeleceu um contrato com a General Mission Systems Canada, por intermédio da Canadian Commercial Corporation, para a modernização da totalidade da frota nacional de P-3C CUP+ ao serviço da Esquadra 601 Lobos, que deverá ocorrer até 2025.

Fonte: Força Aérea Portuguesa

 

No âmbito da modernização dos sistemas de missão, um P-3C Cup+ concluiu com sucesso a fase inicial de testes no solo e em voo que está a ser realizada na Canadá desde Outubro do ano passado. 

Trata-se de um processo de modernização que envolve a atualização das capacidades Identify Friend or Foe, Terrain and Traffic Collision Avoidance System, Link 16, além da instalação de um novo sistema de missão, com capacidade de evolução. Este é um passo fundamental para manter operacional a capacidade de patrulhamento marítimo da Força Aérea em contexto nacional, União Europeia e NATO. 

Os voos de ensaio decorreram entre os dias 18 e 23 de março, estiveram presentes uma tripulação da Esquadra 601 e um militar da Direção de Engenharia e Programas.

Os testes finais de aceitação e a ultima fase dos trabalhos de modificação vão realizar-se na Base Aérea nº11, Beja, pelo que a aeronave vai regressar entretanto a Portugal.

Salienta-se que a Força Aérea estabeleceu um contrato com a General Mission Systems Canada, por intermédio da Canadian Commercial Corporation, para a modernização da totalidade da frota nacional de P-3C CUP+ ao serviço da Esquadra 601 Lobos, que deverá ocorrer até 2025.

Fonte: Força Aérea Portuguesa

Patruille Suisse no Beja Air Show - ( Atualização 1 )

 

De acordo com o programa da Patruille Suisse para o ano de 2024 está previsto a sua presença no Beja Air Show nos dias 1 e 2 de Junho.

A Patrouille Suisse opera o Northrop F-5E Tiger II desde 1995. Ao contrário de muitas outras formações acrobáticas, a Patrouille Suisse atua com uma aeronave de combate ao serviço na Força Aérea, demonstrando assim a disponibilidade operacional e o know-how dos pilotos. A demonstração aérea é efectuada por 6 caças F-5E Tiger II. 

Será uma oportunidade de ver os F-5 Tiger em performance uma vez que a Força Aérea Suiça prevê retirar os F-5E Tiger em 2027

Fonte: Patruille Suisse

 

De acordo com o programa da Patruille Suisse para o ano de 2024 está previsto a sua presença no Beja Air Show nos dias 1 e 2 de Junho.

A Patrouille Suisse opera o Northrop F-5E Tiger II desde 1995. Ao contrário de muitas outras formações acrobáticas, a Patrouille Suisse atua com uma aeronave de combate ao serviço na Força Aérea, demonstrando assim a disponibilidade operacional e o know-how dos pilotos. A demonstração aérea é efectuada por 6 caças F-5E Tiger II. 

Será uma oportunidade de ver os F-5 Tiger em performance uma vez que a Força Aérea Suiça prevê retirar os F-5E Tiger em 2027

Fonte: Patruille Suisse

Os Lobos estão de parabéns. A Esquadra 601 comemora 38 anos

 

A Esquadra 601 "Lobos" comemora hoje, dia 24 de março, o seu 38º Aniversário, nasceu em março de 1986, tendo-lhe sido atribuída como missão primária executar operações de patrulhamento marítimo e de guerra de superfície e subsuperfície e como missão secundária executar operações de busca e salvamento e de minagem.

Durante estes 38 anos, a frota operou duas aeronaves P-3;  a frota de P-3P esteve ao serviço da FAP durante 25 anos, contabilizando mais de 25000 horas de voo. O seu último voo foi realizado no dia 13 de outubro de 2011 para um breve voo de despedida.

O P-3C CUP+, entrou ao serviço operacional em janeiro de 2011 revelando-se uma plataforma extremamente versátil, que permite a execução de um leque alargado de missões sobre a terra, sobre o mar e em condições meteorológicas adversas, com uma enorme autonomia e raio de ação.

As missões que vão desde a Busca e Salvamento, ao Patrulhamento Marítimo, à recolha de informações até às mais exigentes e complexas missões de luta Antisubmarina, Anti-superfície, ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance) e de apoio a Forças Especiais.

A aeronave possui ainda capacidades de C2, Network Centric Warfare (Guerra Centrada em Rede) e de largada de armamento inteligente nomeadamente o Torpedo MK-46 e os mísseis AGM-84 Harpoon e o AGM-65 Maverick, mantendo a capacidade de minagem e largada de bombas de fins gerais, bem como a capacidade de sobrevivência em ambiente hostil.

Graças à excelente capacidade de autonomia do P-3C CUP+, e aos sensores que a equipam esta plataforma pode ser utilizada em operações conjuntas com outras Forças Militares e outros órgãos de Estado em missões específicas de complexidade acrescida, sempre que o interesse nacional assim o determine.

Actualmente está em fase de concretização o aumento da frota através da aquisição de todo o inventário da frota P-3C é constituída por seis aeronaves, conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobressalentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

Parabéns aos Lobos e votos de boas missões a fazer jus ao seu lema “Ser-lhe à todo o Oceano obediente”.

 

Fonte: Força Aérea Portuguesa

 

A Esquadra 601 "Lobos" comemora hoje, dia 24 de março, o seu 38º Aniversário, nasceu em março de 1986, tendo-lhe sido atribuída como missão primária executar operações de patrulhamento marítimo e de guerra de superfície e subsuperfície e como missão secundária executar operações de busca e salvamento e de minagem.

Durante estes 38 anos, a frota operou duas aeronaves P-3;  a frota de P-3P esteve ao serviço da FAP durante 25 anos, contabilizando mais de 25000 horas de voo. O seu último voo foi realizado no dia 13 de outubro de 2011 para um breve voo de despedida.

O P-3C CUP+, entrou ao serviço operacional em janeiro de 2011 revelando-se uma plataforma extremamente versátil, que permite a execução de um leque alargado de missões sobre a terra, sobre o mar e em condições meteorológicas adversas, com uma enorme autonomia e raio de ação.

As missões que vão desde a Busca e Salvamento, ao Patrulhamento Marítimo, à recolha de informações até às mais exigentes e complexas missões de luta Antisubmarina, Anti-superfície, ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance) e de apoio a Forças Especiais.

A aeronave possui ainda capacidades de C2, Network Centric Warfare (Guerra Centrada em Rede) e de largada de armamento inteligente nomeadamente o Torpedo MK-46 e os mísseis AGM-84 Harpoon e o AGM-65 Maverick, mantendo a capacidade de minagem e largada de bombas de fins gerais, bem como a capacidade de sobrevivência em ambiente hostil.

Graças à excelente capacidade de autonomia do P-3C CUP+, e aos sensores que a equipam esta plataforma pode ser utilizada em operações conjuntas com outras Forças Militares e outros órgãos de Estado em missões específicas de complexidade acrescida, sempre que o interesse nacional assim o determine.

Actualmente está em fase de concretização o aumento da frota através da aquisição de todo o inventário da frota P-3C é constituída por seis aeronaves, conjuntos Mid-Life Upgrade (MLU), sobressalentes, equipamentos de apoio e bancadas de teste, bem como os simuladores de voo e de procedimentos táticos.

Parabéns aos Lobos e votos de boas missões a fazer jus ao seu lema “Ser-lhe à todo o Oceano obediente”.

 

Fonte: Força Aérea Portuguesa

Entrega do Estandarte Nacional à Força Destacada para o "Enhanced Air Policing 2024"

 

Decorreu hoje na Base Aérea 5 de Monte Real a cerimónia de entrega do Estandarte Nacional à força portuguesa que irá estar destacada no ‘Enhanced Air Policing 2024. A cerimonia foi presidida pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General José Nunes da Fonseca.

Portugal irá pela sétima vez efetuar um destacamento na zona dos Bálticos que irá decorrer de 1 de abril a 31 de julho. Envolve uma participação composta por 85 militares da Força Aérea, quatro aeronaves F-16AM e liderada pelo Ten. Coronel José Dias, que vão operar a partir da Base Aérea de Siauliai, na Lituânia, rendendo a França e será acompanhada nesta missão pela Espanha.

Desde 2007 que a Força Aérea Portuguesa participa em missões do Baltic Air Policing, no âmbito das Assurance Measures da NATO. Estas missões compreendem o policiamento do espaço aéreo dos países bálticos através da identificação e interceção de aeronaves que não cumpram com as regras internacionais da aviação ou que sejam um potencial risco para o tráfego aéreo e para a segurança coletiva. Votos de uma boa missão.

 

Decorreu hoje na Base Aérea 5 de Monte Real a cerimónia de entrega do Estandarte Nacional à força portuguesa que irá estar destacada no ‘Enhanced Air Policing 2024. A cerimonia foi presidida pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General José Nunes da Fonseca.

Portugal irá pela sétima vez efetuar um destacamento na zona dos Bálticos que irá decorrer de 1 de abril a 31 de julho. Envolve uma participação composta por 85 militares da Força Aérea, quatro aeronaves F-16AM e liderada pelo Ten. Coronel José Dias, que vão operar a partir da Base Aérea de Siauliai, na Lituânia, rendendo a França e será acompanhada nesta missão pela Espanha.

Desde 2007 que a Força Aérea Portuguesa participa em missões do Baltic Air Policing, no âmbito das Assurance Measures da NATO. Estas missões compreendem o policiamento do espaço aéreo dos países bálticos através da identificação e interceção de aeronaves que não cumpram com as regras internacionais da aviação ou que sejam um potencial risco para o tráfego aéreo e para a segurança coletiva. Votos de uma boa missão.

Força Aérea na Futurália que está a decorrer na FIL

 

A Força Aérea está presente na 15.ª edição da Futurália, a decorrer na Feira internacional de Lisboa (FIL), entre os dias 20 e 23 de março. 

Para todos aqueles que sonham em entrar num avião F-16 M d Força Aérea Portuguesa, a oportunidade que esperavam está aí, quem visitar a Futurália durante estes dias vai ter oportunidade de ver bem de perto e, inclusive, entrar a bordo de um avião F-16M, bem como experimentar voar com a Força Aérea através de sistemas de realidade virtual e simuladores de voo, ter contacto com militares da Instituição e aproveitar para conhecer e esclarecer todas as dúvidas sobre as possibilidades de formação e ingresso na Força Aérea. 

Ao longo dos quatro dias de exposição, a Força Aérea pretende expor ao público jovem as diferentes e interessantes ofertas formativas e profissionais que a Instituição oferece.

Fonte e Foto: FAP

 

A Força Aérea está presente na 15.ª edição da Futurália, a decorrer na Feira internacional de Lisboa (FIL), entre os dias 20 e 23 de março. 

Para todos aqueles que sonham em entrar num avião F-16 M d Força Aérea Portuguesa, a oportunidade que esperavam está aí, quem visitar a Futurália durante estes dias vai ter oportunidade de ver bem de perto e, inclusive, entrar a bordo de um avião F-16M, bem como experimentar voar com a Força Aérea através de sistemas de realidade virtual e simuladores de voo, ter contacto com militares da Instituição e aproveitar para conhecer e esclarecer todas as dúvidas sobre as possibilidades de formação e ingresso na Força Aérea. 

Ao longo dos quatro dias de exposição, a Força Aérea pretende expor ao público jovem as diferentes e interessantes ofertas formativas e profissionais que a Instituição oferece.

Fonte e Foto: FAP

Esquadra 752 Fénix efectua resgate a mais de 600 km

 

A Força Aérea realizou na madrugada de 15 de Março, o resgate de um homem de 24 anos que se encontrava a bordo de uma embarcação a necessitar de apoio médico diferenciado. 

O alerta surgiu ainda durante o dia de ontem, através do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento das Lajes (RCC Lajes), sob coordenação do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada (MRCC Delgada). 

No momento do resgate, a embarcação navegava a 630 quilómetros da Base Aérea N.º 4 (BA4), nas Lajes. Chamada a intervir, a tripulação da Esquadra 752 Fénix, partiu em direção à embarcação no seu helicóptero EH-101 Merlin, e, na escuridão da noite. Concluída a operação com sucesso, após regressar à BA4, uma ambulância transportou o doente para uma unidade hospitalar a fim de receber os cuidados necessários.

Fonte: FAP

 

A Força Aérea realizou na madrugada de 15 de Março, o resgate de um homem de 24 anos que se encontrava a bordo de uma embarcação a necessitar de apoio médico diferenciado. 

O alerta surgiu ainda durante o dia de ontem, através do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento das Lajes (RCC Lajes), sob coordenação do Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Ponta Delgada (MRCC Delgada). 

No momento do resgate, a embarcação navegava a 630 quilómetros da Base Aérea N.º 4 (BA4), nas Lajes. Chamada a intervir, a tripulação da Esquadra 752 Fénix, partiu em direção à embarcação no seu helicóptero EH-101 Merlin, e, na escuridão da noite. Concluída a operação com sucesso, após regressar à BA4, uma ambulância transportou o doente para uma unidade hospitalar a fim de receber os cuidados necessários.

Fonte: FAP

F-16 portugueses regressam à Lituânia para mais uma missão Nato Air Policing

 

Um destacamento de 4 F-16AM da Força Aérea Portuguesa vai voltar à Base Aérea de Siauliai na Lituania para mais uma missão da Nato Air Policing, no âmbito das Assurance Measures da NATO.

A Força Nacional Destacada será constituída até 95 militares e 4 aeronaves F-16M, contribuindo assim para o compromisso e empenho de Portugal na defesa coletiva dos países aliados.

O Nato Air Policing surge da necessidade de garantir a segurança e proteção do espaço aéreo de países da Aliança Atlântica através da identificação e interceção de aeronaves que não cumpram com as regras internacionais da aviação ou que sejam um potencial risco para o tráfego aéreo e para a segurança coletiva. 

A cerimónia de entrega do Estandarte Nacional à Força Nacional Destacada, decorrá na Base Aérea N.º 5, em Monte Real e será presidida pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General José Nunes da Fonseca. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Fonte: EMGFA

 

Um destacamento de 4 F-16AM da Força Aérea Portuguesa vai voltar à Base Aérea de Siauliai na Lituania para mais uma missão da Nato Air Policing, no âmbito das Assurance Measures da NATO.

A Força Nacional Destacada será constituída até 95 militares e 4 aeronaves F-16M, contribuindo assim para o compromisso e empenho de Portugal na defesa coletiva dos países aliados.

O Nato Air Policing surge da necessidade de garantir a segurança e proteção do espaço aéreo de países da Aliança Atlântica através da identificação e interceção de aeronaves que não cumpram com as regras internacionais da aviação ou que sejam um potencial risco para o tráfego aéreo e para a segurança coletiva. 

A cerimónia de entrega do Estandarte Nacional à Força Nacional Destacada, decorrá na Base Aérea N.º 5, em Monte Real e será presidida pelo Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General José Nunes da Fonseca. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Fonte: EMGFA