Os Linces da Esquadra 504 comemoram 36 anos

Foi há precisamente 36 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário no apoio direto à população, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros se avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana.  Link: Linces

Foi há precisamente 36 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário no apoio direto à população, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros se avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana.  Link: Linces

Exercicio de treino resulta num fantástico "Elephant Walk" com 32 aeronaves militares

No dia 18 de Dezembro, 18 F-35A, 12 F-16 e 2 KC-135 executaram uma missão de treino para testar a prontidão rápida de cada unidade da Base Aérea de Eielson, nos Estados Unidos. 

Exercícios como este demonstram a capacidade das unidades de colocar um grande número de aeronaves no ar rapidamente, da mesma forma que seriam obrigadas a fazer durante uma grande crise.

Fonte: USAF

No dia 18 de Dezembro, 18 F-35A, 12 F-16 e 2 KC-135 executaram uma missão de treino para testar a prontidão rápida de cada unidade da Base Aérea de Eielson, nos Estados Unidos. 

Exercícios como este demonstram a capacidade das unidades de colocar um grande número de aeronaves no ar rapidamente, da mesma forma que seriam obrigadas a fazer durante uma grande crise.

Fonte: USAF

Frota F-16 atinge as 94.000 horas de voo

No passado dia 2 de Dezembro, a frota F-16 da Força Aérea Portuguesa ultrapassou as 94.000 horas.

Desde 1994 a executar operações de defesa aérea e de ataque convencional, o F-16 equipa as Esquadras 201 "Falcões" e a Esquadra 301 "Jaguares" a operar apartir da Base Aérea 5 de Monte Real. Fonte: Base Aérea 5 Monte Real

No passado dia 2 de Dezembro, a frota F-16 da Força Aérea Portuguesa ultrapassou as 94.000 horas.

Desde 1994 a executar operações de defesa aérea e de ataque convencional, o F-16 equipa as Esquadras 201 "Falcões" e a Esquadra 301 "Jaguares" a operar apartir da Base Aérea 5 de Monte Real. Fonte: Base Aérea 5 Monte Real

Esquadra 301 Jaguares comemora 52 anos

 

Parabéns aos Jaguares. A Esquadra 301 da Força Aérea Portuguesa, os Jaguares, celebram hoje dia 25 novembro os seus 52 anos de atividade operacional.

A operar a partir da Base Aérea 5 de Monte Real desde 2004 com o F-16AM Fighting Falcon, a Esquadra operou também outras aeronaves como o AlphaJet e o Fiat G-91 ao longo deste já tão longo e histórico percurso operacional.

Existem 2 F-16AM com caudas especiais, uma feita para o 50º Nato Tigermeet, o 15106 e mais recentemente o 15103 quando a esquadra comemorou os 50 anos. Parabéns Jaguares.

 

Parabéns aos Jaguares. A Esquadra 301 da Força Aérea Portuguesa, os Jaguares, celebram hoje dia 25 novembro os seus 52 anos de atividade operacional.

A operar a partir da Base Aérea 5 de Monte Real desde 2004 com o F-16AM Fighting Falcon, a Esquadra operou também outras aeronaves como o AlphaJet e o Fiat G-91 ao longo deste já tão longo e histórico percurso operacional.

Existem 2 F-16AM com caudas especiais, uma feita para o 50º Nato Tigermeet, o 15106 e mais recentemente o 15103 quando a esquadra comemorou os 50 anos. Parabéns Jaguares.

Super Tucano em Monte Real

O Super Tucano está em Portugal e mais concretamente na Base Aérea de Monte Real. Trata-se do PT-ZTU que o ano passado esteve em Fairford durante o Royal International Air Tatoo.

Possivelmente, quem sabe, será a futura aeronave de treino da Força Aérea Portuguesa, do mesmo fabricante que os recentemente adquiridos/comprados KC-390.

Fiquem bem. Jorge Ruivo

O Super Tucano está em Portugal e mais concretamente na Base Aérea de Monte Real. Trata-se do PT-ZTU que o ano passado esteve em Fairford durante o Royal International Air Tatoo.

Possivelmente, quem sabe, será a futura aeronave de treino da Força Aérea Portuguesa, do mesmo fabricante que os recentemente adquiridos/comprados KC-390.

Fiquem bem. Jorge Ruivo

F-16AM 15141 em modo de despedida.

Com o inicio da segunda fase da venda de F-16 à Roménia, ao serem definidas as células que fariam parte deste segundo lote, o 15141 seria uma delas.

A OGMA efetuou no passado dia 8 de Outubro a entrega de mais uma célula à Força Aérea Portuguesa, conforme noticiou na sua rede twitter. Seria a célula com o registo FAP 15141 e ex-USAF 82-0975.

Esta semana numa passagem por Monte Real, eis que uma das aeronaves em voo era o 15141 que deveria estar a ultimar os últimos testes a efetuar antes da entrega oficial à Força Aérea da Roménia que deverá estar para breve.

Aqui fica o registo fotográfico em modo despedida, já com a pintura do país de destino mas ainda com o 15141 na cauda. Fiquem bem. Jorge Ruivo

 

O 15141 no Real Thaw 2016

Com o inicio da segunda fase da venda de F-16 à Roménia, ao serem definidas as células que fariam parte deste segundo lote, o 15141 seria uma delas.

A OGMA efetuou no passado dia 8 de Outubro a entrega de mais uma célula à Força Aérea Portuguesa, conforme noticiou na sua rede twitter. Seria a célula com o registo FAP 15141 e ex-USAF 82-0975.

Esta semana numa passagem por Monte Real, eis que uma das aeronaves em voo era o 15141 que deveria estar a ultimar os últimos testes a efetuar antes da entrega oficial à Força Aérea da Roménia que deverá estar para breve.

Aqui fica o registo fotográfico em modo despedida, já com a pintura do país de destino mas ainda com o 15141 na cauda. Fiquem bem. Jorge Ruivo

 

O 15141 no Real Thaw 2016

45 anos do F-16 no Multi National Fighter Program

Em fevereiro de 1975, o F-16, do qual a Força Aérea dos EUA adquiriu 650, foi oferecido a alguns países da NATO, incluindo a Bélgica, a Dinamarca, a Holanda e a Noruega, países que tinham iniciado a substituição dos cansados F-104 Starfighter. O governo dos EUA e estes países assinaram então um acordo de cooperação que levou à criação do MNFP ( Multi National Fighter Program ) em 10 de junho de 1975.

O F-16 adquirido por estes países europeus no ambito do MNFP teve como objectivo principal de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas daqueles países. Portugal aderiu a este programa em 2000 contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa conjunto.

Para comemorar este importante marco de cooperação multinacional de 45 anos, o FA-116 do Força Aérea Belga tem uma pintura especial alusiva a este facto.   Fonte e Fotos: Força Aérea Belga. 

Em fevereiro de 1975, o F-16, do qual a Força Aérea dos EUA adquiriu 650, foi oferecido a alguns países da NATO, incluindo a Bélgica, a Dinamarca, a Holanda e a Noruega, países que tinham iniciado a substituição dos cansados F-104 Starfighter. O governo dos EUA e estes países assinaram então um acordo de cooperação que levou à criação do MNFP ( Multi National Fighter Program ) em 10 de junho de 1975.

O F-16 adquirido por estes países europeus no ambito do MNFP teve como objectivo principal de garantir a interoperabilidade e a normalização do sistema de armas daqueles países. Portugal aderiu a este programa em 2000 contribuindo para a sua evolução e beneficiando de todas as sinergias deste programa conjunto.

Para comemorar este importante marco de cooperação multinacional de 45 anos, o FA-116 do Força Aérea Belga tem uma pintura especial alusiva a este facto.   Fonte e Fotos: Força Aérea Belga.