Esquadra 504 Linces - 30 anos a salvar vidas

Foi há precisamente 30 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Actualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

O Falcon 50 é um tri-reactor capaz de percorrer distancias na ordem dos 5.500 km sem e efectuar qualquer escala técnica.para reabastecimento e veio substituir os Falcon 20 que voaram até 2005.Estas características são vitais para a execução deste tipo de missões de âmbito humanitário, especialmente o transporte de orgãos humanos onde o factor tempo e distância são preponderantes para o seu sucesso, por isso a Força Aérea Portuguesa está de parabéns, todos os Linces, nesta missão tão nobre que é o de salvar vidas humanas.

Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon e um desenho ( uma obra de arte ) do meu amigo Miguel Amaral, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros de avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana. 
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Foi há precisamente 30 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Actualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

O Falcon 50 é um tri-reactor capaz de percorrer distancias na ordem dos 5.500 km sem e efectuar qualquer escala técnica.para reabastecimento e veio substituir os Falcon 20 que voaram até 2005.Estas características são vitais para a execução deste tipo de missões de âmbito humanitário, especialmente o transporte de orgãos humanos onde o factor tempo e distância são preponderantes para o seu sucesso, por isso a Força Aérea Portuguesa está de parabéns, todos os Linces, nesta missão tão nobre que é o de salvar vidas humanas.

Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon e um desenho ( uma obra de arte ) do meu amigo Miguel Amaral, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros de avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana. 
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Baltic Air Policing - Bloco 37

Iniciou agora em Janeiro outro ciclo na missão da NATO do policiamento aéreo dos países Bálticos, o Bloco 37. 4 países aliados, Itália, Polónia, Espanha e Bélgica estão já em actividade na prevenção da segurança aérea que irá durar até finais de Abril. Os Eurofighter italianos e os Mig-29 polacos em Siauliai, os Eurofighter espanhóis em Amari na Estónia e os F-16 belgas em Malbork, na Polónia.

Esta missão foi iniciada em 2004 e até agora 14 países executaram o policiamento aéreo de forma continua, no entanto com a rotação do Bloco 37 em 2015, com a Itália que assumiu a liderança deste Bloco e a Espanha, o numero de países aumenta para 16.

Em Maio de 2014 a NATO aumentou o numero de aviões para a execução desta missão e assim permanecerá atá indicações em contrário. Como estamos no inverno, vamos com certeza ser brindados com imagens fantásticas do frio que se faz sentir por lá com cenários brancos de neve. Por agora imagens de arquivo e a
Foto Mig 29 // Bartek Bera. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Iniciou agora em Janeiro outro ciclo na missão da NATO do policiamento aéreo dos países Bálticos, o Bloco 37. 4 países aliados, Itália, Polónia, Espanha e Bélgica estão já em actividade na prevenção da segurança aérea que irá durar até finais de Abril. Os Eurofighter italianos e os Mig-29 polacos em Siauliai, os Eurofighter espanhóis em Amari na Estónia e os F-16 belgas em Malbork, na Polónia.

Esta missão foi iniciada em 2004 e até agora 14 países executaram o policiamento aéreo de forma continua, no entanto com a rotação do Bloco 37 em 2015, com a Itália que assumiu a liderança deste Bloco e a Espanha, o numero de países aumenta para 16.

Em Maio de 2014 a NATO aumentou o numero de aviões para a execução desta missão e assim permanecerá atá indicações em contrário. Como estamos no inverno, vamos com certeza ser brindados com imagens fantásticas do frio que se faz sentir por lá com cenários brancos de neve. Por agora imagens de arquivo e a
Foto Mig 29 // Bartek Bera. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Portugal na Lituania. A Reportagem

Está on-line a reportagem que efectuei sobre o destacamento da Força Aérea Portuguesa durante o seu destacamento na Lituania em Novembro para a Global Aviation Resource.

Link:     Global Aviation Recouce - Portugal na Lituania

Está on-line a reportagem que efectuei sobre o destacamento da Força Aérea Portuguesa durante o seu destacamento na Lituania em Novembro para a Global Aviation Resource.

Link:     Global Aviation Recouce - Portugal na Lituania

2014 em fotos pela U.S. Air Force

Deparei-me com um conjunto de fotografias no site da U.S. Air Force onde fazem uma retrospectiva do ano em fotografias por todo o mundo envolvidos em várias actividade militares.
São ao todo 90, mas escolhi as minhas 5 preferidas numa óptica de fotografia vs aviação, ou seja como o CannonTwo é para partilhar fotografia de aviões ou foto-reportagens, estas cinco são as minhas preferidas. Existem mais 85, num total de 90 que eu deixo o link para ser visitado. Creditos das fotos: U.S.Air Force

Fotos 2014 - U.S.Air Force


Fiquem bem. Jorge Ruivo

Deparei-me com um conjunto de fotografias no site da U.S. Air Force onde fazem uma retrospectiva do ano em fotografias por todo o mundo envolvidos em várias actividade militares.
São ao todo 90, mas escolhi as minhas 5 preferidas numa óptica de fotografia vs aviação, ou seja como o CannonTwo é para partilhar fotografia de aviões ou foto-reportagens, estas cinco são as minhas preferidas. Existem mais 85, num total de 90 que eu deixo o link para ser visitado. Creditos das fotos: U.S.Air Force

Fotos 2014 - U.S.Air Force


Fiquem bem. Jorge Ruivo

F-16AM chegaram a Monte Real vindos do Báltico

Chegaram hoje à Base Aérea nº5 de Monte Real quatro F-16AM que estiveram desde o inicio de Setembro na Base Aérea de Siauliai na Lituânia. Portugal terminou ontem dia 1 de Janeiro de 2015 o destacamento que durou 4 meses onde esteve na liderança do Bloco 36, constituído também pelo Canadá, Alemanha e Holanda. Estes dois países em bases aérea diferentes, a Alemanha em Amari e a Holanda em Malbork. As fotos são da autoria do meu amigo Marco Casaleiro que teve a gentileza de me permitir a sua utilização e uma do 15105 porque foi o F-16 da missão na Lituânia.

Os 4 F-16 fizeram uma escala técnica para reabastecimento em Klein Brogel, onde quero realçar o meu agradecimento ao Olli Jonischkeit por me permitir utilizar a sua foto do 15113 quando efectuava a aterragem na Bélgica. O meu muito obrigado a ambos.

Para os mais interessados os F-16AM foram: 15103, 15105, 15107 e 15113. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Chegaram hoje à Base Aérea nº5 de Monte Real quatro F-16AM que estiveram desde o inicio de Setembro na Base Aérea de Siauliai na Lituânia. Portugal terminou ontem dia 1 de Janeiro de 2015 o destacamento que durou 4 meses onde esteve na liderança do Bloco 36, constituído também pelo Canadá, Alemanha e Holanda. Estes dois países em bases aérea diferentes, a Alemanha em Amari e a Holanda em Malbork. As fotos são da autoria do meu amigo Marco Casaleiro que teve a gentileza de me permitir a sua utilização e uma do 15105 porque foi o F-16 da missão na Lituânia.

Os 4 F-16 fizeram uma escala técnica para reabastecimento em Klein Brogel, onde quero realçar o meu agradecimento ao Olli Jonischkeit por me permitir utilizar a sua foto do 15113 quando efectuava a aterragem na Bélgica. O meu muito obrigado a ambos.

Para os mais interessados os F-16AM foram: 15103, 15105, 15107 e 15113. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Top Fotos U.S.Navy

A U.S.Navy selecionou as 10 melhores fotos de 2014. Realmente são momentos espectaculares capturados pelas máquinas fotograficas. Eu selecionei as minhas três preferidas, mas é um local a visitar.Disfrutem,

Top U.S. Navy Photos of 2014

Fonte: U.S.Navy ; Fotos: U.S.Navy
Fiquem bem. Jorge Ruivo

A U.S.Navy selecionou as 10 melhores fotos de 2014. Realmente são momentos espectaculares capturados pelas máquinas fotograficas. Eu selecionei as minhas três preferidas, mas é um local a visitar.Disfrutem,

Top U.S. Navy Photos of 2014

Fonte: U.S.Navy ; Fotos: U.S.Navy
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Portugal regressa a casa - Baltic Air Policing

Termina hoje, dia 1 de Janeiro de 2015, a missão de Policiamento Aéreo do Báltico, que durante 4 meses teve Portugal na liderança da missão, onde também fizeram parte o Canadá, Holanda e Alemanha.O processo de transferência realizou-se na Base Aérea de Siauliai ontem dia 31.

Sob a liderança de Portugal, foram executadas mais de 70 missões pelos 4 países com vista à intercepção de aeronaves desconhecidas que voavam em espaço aéreo internacional na zona dos Países Bálticos

Cerca de 70 militares, 6 aeronaves F-16 AM estiveram de alerta 24 horas por dia desde o dia 1 de Setembro e onde foram executadas mais de 300 horas de voo em missões operacionais e de treino com vista à intercepção de aeronaves desconhecidas.

Portugal vai ser substituído na liderança pela Itália com os seus Typhoon e o Canadá pela Polónia com os Mig-29, o Bloco 37 inicia hoje a sua missão é completado pela Espanha em Amari e pela Bélgica em Malbork.
Fontes: EMGFA, EMFA; Fotos: EMGFA
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Termina hoje, dia 1 de Janeiro de 2015, a missão de Policiamento Aéreo do Báltico, que durante 4 meses teve Portugal na liderança da missão, onde também fizeram parte o Canadá, Holanda e Alemanha.O processo de transferência realizou-se na Base Aérea de Siauliai ontem dia 31.

Sob a liderança de Portugal, foram executadas mais de 70 missões pelos 4 países com vista à intercepção de aeronaves desconhecidas que voavam em espaço aéreo internacional na zona dos Países Bálticos

Cerca de 70 militares, 6 aeronaves F-16 AM estiveram de alerta 24 horas por dia desde o dia 1 de Setembro e onde foram executadas mais de 300 horas de voo em missões operacionais e de treino com vista à intercepção de aeronaves desconhecidas.

Portugal vai ser substituído na liderança pela Itália com os seus Typhoon e o Canadá pela Polónia com os Mig-29, o Bloco 37 inicia hoje a sua missão é completado pela Espanha em Amari e pela Bélgica em Malbork.
Fontes: EMGFA, EMFA; Fotos: EMGFA
Fiquem bem. Jorge Ruivo