555 FS Triple Nickel

Está neste momento estacionado em Portugal o 555th Fighter Squadron de Aviano (Itália), também conhecidos por Triple Nickel, para participarem no grande exercício da Força Aérea Portuguesa, o Real Thaw. Uma esquadra que tem por missão a superioridade aérea ou seja o controlo aéreo e interdição do espaço, de forma a atender objectivos de segurança nacional., é composta por 21 F-16 CM e está ao serviço da NATO para o emprego em operações combinadas. Triple Nickel foi fundado em 1942 durante a Segunda Guerra Mundial e era operado com aviões B-26 Marauder operando a partir de bases em Inglaterra, França e Bélgica. A Esquadra ressurgiu em 1964 com o F-4C Phantom e em 1966 voltou a operações de combate onde obteve 6 vitórias no Sudoeste Asiático em apoio de missões no Vietnam e em 1966 tinham já 14 "kill marks" das quais 4 MIG-21. Durante o ano de 1968 durante as campanhas contra a famosa trilha Ho Chi Minh, os Triple Nickel abateram 39 Mig, sendo 10 Mig-15, 3 Mig-19 e 26 Mig-21 tornando 2 dos seus pilotos ases da USAF, o primeiro Steve Ritchie com 5 vitórias. Em 1974 a Esquadra regressou aos Estados Unidos e nessa altura recebeu o novíssimo F-15 Eagle ficando estacionados na Base Aérea de Luke no Arizona. Após 17 anos e com o regresso à Europa em 1994, mais concretamente para Aviano em Itália, a Esquadra recebeu o F-16, um dos melhores caças do mundo. Por isso meus amigos, vamos ter a oportunidade de estar próximo de uma das esquadras com mais tradição do mundo e estou a falar com experiência de combate real, que é para isso que eles treinam. Nós apenas gostamos de os fotografar. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Está neste momento estacionado em Portugal o 555th Fighter Squadron de Aviano (Itália), também conhecidos por Triple Nickel, para participarem no grande exercício da Força Aérea Portuguesa, o Real Thaw. Uma esquadra que tem por missão a superioridade aérea ou seja o controlo aéreo e interdição do espaço, de forma a atender objectivos de segurança nacional., é composta por 21 F-16 CM e está ao serviço da NATO para o emprego em operações combinadas. Triple Nickel foi fundado em 1942 durante a Segunda Guerra Mundial e era operado com aviões B-26 Marauder operando a partir de bases em Inglaterra, França e Bélgica. A Esquadra ressurgiu em 1964 com o F-4C Phantom e em 1966 voltou a operações de combate onde obteve 6 vitórias no Sudoeste Asiático em apoio de missões no Vietnam e em 1966 tinham já 14 "kill marks" das quais 4 MIG-21. Durante o ano de 1968 durante as campanhas contra a famosa trilha Ho Chi Minh, os Triple Nickel abateram 39 Mig, sendo 10 Mig-15, 3 Mig-19 e 26 Mig-21 tornando 2 dos seus pilotos ases da USAF, o primeiro Steve Ritchie com 5 vitórias. Em 1974 a Esquadra regressou aos Estados Unidos e nessa altura recebeu o novíssimo F-15 Eagle ficando estacionados na Base Aérea de Luke no Arizona. Após 17 anos e com o regresso à Europa em 1994, mais concretamente para Aviano em Itália, a Esquadra recebeu o F-16, um dos melhores caças do mundo. Por isso meus amigos, vamos ter a oportunidade de estar próximo de uma das esquadras com mais tradição do mundo e estou a falar com experiência de combate real, que é para isso que eles treinam. Nós apenas gostamos de os fotografar. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Real Thaw 2014

Aí está o habitual exercício militar que é organizado pela Força Aérea Portuguesa e que vai decorrer de 3 a 11 de Fevereiro na Base Aérea de Monte Real onde vão ficar as aeronaves participantes estacionadas e que irá decorrer também no terreno nas zonas da Guarda e Seia. O link do exercicio já está na parte direita do blog, no entanto ainda não tem muita informação. No Scramble, o site holandês de aviação refere a presença de F-16 da USAFE, pelo que vamos aguardar pelas informações mais precisas no site da Força Aérea Portuguesa www.emfa.pt .
Fiquem bem, por agora é tudo. Aqui ficam umas fotos dos anos anteriores

Aí está o habitual exercício militar que é organizado pela Força Aérea Portuguesa e que vai decorrer de 3 a 11 de Fevereiro na Base Aérea de Monte Real onde vão ficar as aeronaves participantes estacionadas e que irá decorrer também no terreno nas zonas da Guarda e Seia. O link do exercicio já está na parte direita do blog, no entanto ainda não tem muita informação. No Scramble, o site holandês de aviação refere a presença de F-16 da USAFE, pelo que vamos aguardar pelas informações mais precisas no site da Força Aérea Portuguesa www.emfa.pt .
Fiquem bem, por agora é tudo. Aqui ficam umas fotos dos anos anteriores

Alouette III - Esquadra 552 Zangões

Não queria acabar o ano sem efectuar uma referencia ao Alouette III, aeronave que serve na Força Aérea Portuguesa à 50 anos, tendo sido protagonista ao longo destes anos e a provar a importancia deste magnifico helicoptero nas mais diversas situações e teatros operacionais como foi a Guerra do Ultramar e os destacamentos efectuados em Operações das Nações Unidas entre outras. Criada oficialmente em 24 de Novembro de 1978, a Esquadra 552 foi fruto de uma alteração de nome da então Esquadra 33, em 30 de Setembro de 1986 recebe os helicópteros da então extinta Esq. 551 e em 1993 absorve a Esq. 111, tornando-se a fiel depositária dos valores e tradições de todas as unidades anteriores que operaram o ALIII na Força Aérea, com a responsabilidade que isso acarreta. O Alouette III é a nave que opera a Esquadra e em 1993 ruma a Beja deixando a anterior Base de Tancos, onde ainda hoje se mantém. 

Actualmente a Esquadra 552 é responsável pela formação de pilotos de helicópteros para a Força Aérea e Marinha Portuguesa, garantindo um destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 (Ovar ) para busca e Salvamento (SAR) e Evacuações Médicas (MEDEVAC). Todas estas palavras fui buscar ao site da Esquadra, mas gostaria também de acrescentar algo mais,  relacionado com este meu hobby, é que sempre relacionei o Alouette III à Patrulha Rotores de Portugal, actualmente desactivados mas que ao longo dos anos anteriores sempre deliciaram o público com as suas fantásticas actuações. Lembro-me do meu primeiro contacto que foi em 1992 em Sintra os vi os Rotores pela 1º vez. Esta patrulha era motivo para eu me deslocar para os ver actuar até no estrangeiro... Vigo, Múrcia e esperava vê-los actuar no RIAT que este por pouco, por cá desde Viana do Castelo a Portimão  As comemorações da Esquadra 552 em Beja também eram motivos para uma deslocação onde me lembro da de 2007 onde consegui um registo fotográfico fabuloso pela sua quantidade e qualidade. Vou ilustrar este post com algumas das minhas melhores fotos do Alouette III e só para que fique escrito, foi a bordo de um Alouette III que eu fiz fotografia ar-ar com 24 F-16... um recorde que deverá ficar para sempre!!! Um grande bem haja a todos os militares da Esquadra 552 e também à Força Aérea Portuguesa. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Não queria acabar o ano sem efectuar uma referencia ao Alouette III, aeronave que serve na Força Aérea Portuguesa à 50 anos, tendo sido protagonista ao longo destes anos e a provar a importancia deste magnifico helicoptero nas mais diversas situações e teatros operacionais como foi a Guerra do Ultramar e os destacamentos efectuados em Operações das Nações Unidas entre outras. Criada oficialmente em 24 de Novembro de 1978, a Esquadra 552 foi fruto de uma alteração de nome da então Esquadra 33, em 30 de Setembro de 1986 recebe os helicópteros da então extinta Esq. 551 e em 1993 absorve a Esq. 111, tornando-se a fiel depositária dos valores e tradições de todas as unidades anteriores que operaram o ALIII na Força Aérea, com a responsabilidade que isso acarreta. O Alouette III é a nave que opera a Esquadra e em 1993 ruma a Beja deixando a anterior Base de Tancos, onde ainda hoje se mantém. 

Actualmente a Esquadra 552 é responsável pela formação de pilotos de helicópteros para a Força Aérea e Marinha Portuguesa, garantindo um destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 (Ovar ) para busca e Salvamento (SAR) e Evacuações Médicas (MEDEVAC). Todas estas palavras fui buscar ao site da Esquadra, mas gostaria também de acrescentar algo mais,  relacionado com este meu hobby, é que sempre relacionei o Alouette III à Patrulha Rotores de Portugal, actualmente desactivados mas que ao longo dos anos anteriores sempre deliciaram o público com as suas fantásticas actuações. Lembro-me do meu primeiro contacto que foi em 1992 em Sintra os vi os Rotores pela 1º vez. Esta patrulha era motivo para eu me deslocar para os ver actuar até no estrangeiro... Vigo, Múrcia e esperava vê-los actuar no RIAT que este por pouco, por cá desde Viana do Castelo a Portimão  As comemorações da Esquadra 552 em Beja também eram motivos para uma deslocação onde me lembro da de 2007 onde consegui um registo fotográfico fabuloso pela sua quantidade e qualidade. Vou ilustrar este post com algumas das minhas melhores fotos do Alouette III e só para que fique escrito, foi a bordo de um Alouette III que eu fiz fotografia ar-ar com 24 F-16... um recorde que deverá ficar para sempre!!! Um grande bem haja a todos os militares da Esquadra 552 e também à Força Aérea Portuguesa. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Esquadra 502 Elefantes

A Esquadra 502 dos Elefantes foi criada em 1978, actualmente está sediada na Base Aérea do Montijo e opera o C-295 M Persuater, mas as raízes remontam a 1937, com a Esquadra 32, nessa altura operava o Junkers JU-52, em 1971 recebe os Nord Atlas e os C-212 Aviocar chegam em 1974. A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. gostaria de salientar aqui o contributo forte dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário. Vou partilhar algumas fotos da Esquadra, durante a visita que a APEA efectuou à Base Aérea do Montijo no passado dia 02 de Dezembro, foi mais um evento onde pudemos estar próximos num dia normal de actividade militar. Durante a visita tivemos um briefing na Esquadra que foi dado pelo seu comandante e foi-nos apresentado um video sobre o que faz a Esquadra 502, muito bom e que deverá estar on-line no curto prazo, seguiram-se as tão esperadas sessões de fotografia ao C-295 durante a manhã. Espero que seja do vosso agrado, fiquem bem, Jorge Ruivo

A Esquadra 502 dos Elefantes foi criada em 1978, actualmente está sediada na Base Aérea do Montijo e opera o C-295 M Persuater, mas as raízes remontam a 1937, com a Esquadra 32, nessa altura operava o Junkers JU-52, em 1971 recebe os Nord Atlas e os C-212 Aviocar chegam em 1974. A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. gostaria de salientar aqui o contributo forte dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário. Vou partilhar algumas fotos da Esquadra, durante a visita que a APEA efectuou à Base Aérea do Montijo no passado dia 02 de Dezembro, foi mais um evento onde pudemos estar próximos num dia normal de actividade militar. Durante a visita tivemos um briefing na Esquadra que foi dado pelo seu comandante e foi-nos apresentado um video sobre o que faz a Esquadra 502, muito bom e que deverá estar on-line no curto prazo, seguiram-se as tão esperadas sessões de fotografia ao C-295 durante a manhã. Espero que seja do vosso agrado, fiquem bem, Jorge Ruivo

Visita da APEA à Base Aérea Montijo

No dia 2 realizou-se a habitual visita anual à Base Aérea 6 do Montijo, organizada pela APEA - Associação Portuguesa dos Entusiastas da Aviação. Foi uma forma também de estar com os amigos que sofrem da mesma doença, partilhar uns bons momentos de fotografia e rever amigos militares nas diversas Esquadras que visitámos. O meu grupo saiu bem cedo da Marinha Grande, uma passagem por Leiria para encher o carro e se não fosse o transito "encravado" nas portagens de Alverca, até tínhamos chegado a horas. Marco Casaleiro, Ricardo Abrantes, Gil Cardal e eu fomos mesmo os últimos a chegar, mas pronto, lá se deu inicio à visita e começámos pelos Elefantes, Esquadra 502 onde na placa estavam estacionados dois C-295. Nesta placa de estacionamento foi onde iniciamos os "clicks" das máquinas fotográficas, ou seja, a encher de Giga Bytes os cartões de memória para ficar tudo bem registado.

Uma passagem pela Esquadra onde estivemos na sala de briefing com o seu comandante, TC Bernardino onde nos deu uma breve explicação da nobre missão dos Elefantes e seguimos para a messe onde fomos almoçar. Sim já estava na hora da refeição, isto de levantar cedo tem as suas consequências ao nível do estômago. Trataram-nos bem, mesmo muito bem e a Esquadra que se seguiu foi a 751 dos Pumas. Assistimos a outro briefing onde nos foi dado a conhecer a missão da 751 bem como as características do EH-101 e estivemos a tarde na placa a fotografar a descolagem e aterragem de um EH-101 em missão de treino. Uma vez mais fomos muito bem recebidos no Montijo, deu para trocar umas impressões com a malta e trouxemos para casa mais uns GBs de fotografias para editar. Muito obrigado à Força Aérea Portuguesa por mais esta oportunidade que nos proporcionou estarmos próximo dos militares durante um dia normal de actividade. E por fim espero que o meu amigo Gil que se iniciou nesta visita, seja contaminado por esta doença e nos continue a acompanhar. Fiquem bem, Jorge Ruivo

No dia 2 realizou-se a habitual visita anual à Base Aérea 6 do Montijo, organizada pela APEA - Associação Portuguesa dos Entusiastas da Aviação. Foi uma forma também de estar com os amigos que sofrem da mesma doença, partilhar uns bons momentos de fotografia e rever amigos militares nas diversas Esquadras que visitámos. O meu grupo saiu bem cedo da Marinha Grande, uma passagem por Leiria para encher o carro e se não fosse o transito "encravado" nas portagens de Alverca, até tínhamos chegado a horas. Marco Casaleiro, Ricardo Abrantes, Gil Cardal e eu fomos mesmo os últimos a chegar, mas pronto, lá se deu inicio à visita e começámos pelos Elefantes, Esquadra 502 onde na placa estavam estacionados dois C-295. Nesta placa de estacionamento foi onde iniciamos os "clicks" das máquinas fotográficas, ou seja, a encher de Giga Bytes os cartões de memória para ficar tudo bem registado.

Uma passagem pela Esquadra onde estivemos na sala de briefing com o seu comandante, TC Bernardino onde nos deu uma breve explicação da nobre missão dos Elefantes e seguimos para a messe onde fomos almoçar. Sim já estava na hora da refeição, isto de levantar cedo tem as suas consequências ao nível do estômago. Trataram-nos bem, mesmo muito bem e a Esquadra que se seguiu foi a 751 dos Pumas. Assistimos a outro briefing onde nos foi dado a conhecer a missão da 751 bem como as características do EH-101 e estivemos a tarde na placa a fotografar a descolagem e aterragem de um EH-101 em missão de treino. Uma vez mais fomos muito bem recebidos no Montijo, deu para trocar umas impressões com a malta e trouxemos para casa mais uns GBs de fotografias para editar. Muito obrigado à Força Aérea Portuguesa por mais esta oportunidade que nos proporcionou estarmos próximo dos militares durante um dia normal de actividade. E por fim espero que o meu amigo Gil que se iniciou nesta visita, seja contaminado por esta doença e nos continue a acompanhar. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Spotterday - Beja 61º Aniversário FAP

No dia 13 de Julho fui até Beja ao Spotterday organizado pela Força Aérea Portuguesa no âmbito das comemorações do seu 61º aniversário. Uma vez mais fomos muito bem recebidos pelos militares da casa, como é um habito, e tudo fizeram para nos proporcionar um dia espectacular. Aproveitei o facto de ir rever uns amigos e também nem sempre tenho tido oportunidade de fotografar as aeronaves da BA11 em acção. Fica aqui o testemunho fotográfico que valeu bem a pena a viagem e para os que decidiram ficar por casa, perderam uma boa oportunidade de participarem num dia que posso considerar excelente. A Força Aérea tudo fez, através de um dia de actividade normal, para nos facilitar nesta nossa religião, o estar próximo das máquinas voadoras. Fica também a minha opinião sobre a forma de comemorar o aniversário através das Bases abertas em dias diferentes de forma a podermos ter alternativas caso algum impedimento para o único dia, como me aconteceu em anos anteriores.

Saliento a boa presença dos spotters espanhóis como o Juan Carlos,  que eu já não via há uns anitos, a malta do sul como o Luís Rosa e o Fernando Sousa entre outros, o Carlos Felicio, Pedro Figueiredo e rever os amigos Miguel Amaral e o Vegas que era o "air-boss" e a quem dou os parabéns pela excelente organização. Ah!

O Miguel tinha aqui 3 aeronaves com pinturas comemorativas, da sua autoria: o P-3 Cup+ dos 25 anos, o Alphajet com as 50.000 horas e por fim o Alouette III com a pintura dos 50 anos. Dei o dia por bem passado, agradeço à Força Aérea a forma como me recebeu e para os amigos que ficaram em casa, pensem melhor para a próxima vez quando a BA11 organizar um qualquer evento. Por fim uma referencia aos Ten. João Teixeira e Pedro Mangas pela companhia e disponibilidade durante o spotterday. Fiquem bem e até ao próximo evento. Jorge Ruivo

No dia 13 de Julho fui até Beja ao Spotterday organizado pela Força Aérea Portuguesa no âmbito das comemorações do seu 61º aniversário. Uma vez mais fomos muito bem recebidos pelos militares da casa, como é um habito, e tudo fizeram para nos proporcionar um dia espectacular. Aproveitei o facto de ir rever uns amigos e também nem sempre tenho tido oportunidade de fotografar as aeronaves da BA11 em acção. Fica aqui o testemunho fotográfico que valeu bem a pena a viagem e para os que decidiram ficar por casa, perderam uma boa oportunidade de participarem num dia que posso considerar excelente. A Força Aérea tudo fez, através de um dia de actividade normal, para nos facilitar nesta nossa religião, o estar próximo das máquinas voadoras. Fica também a minha opinião sobre a forma de comemorar o aniversário através das Bases abertas em dias diferentes de forma a podermos ter alternativas caso algum impedimento para o único dia, como me aconteceu em anos anteriores.

Saliento a boa presença dos spotters espanhóis como o Juan Carlos,  que eu já não via há uns anitos, a malta do sul como o Luís Rosa e o Fernando Sousa entre outros, o Carlos Felicio, Pedro Figueiredo e rever os amigos Miguel Amaral e o Vegas que era o "air-boss" e a quem dou os parabéns pela excelente organização. Ah!

O Miguel tinha aqui 3 aeronaves com pinturas comemorativas, da sua autoria: o P-3 Cup+ dos 25 anos, o Alphajet com as 50.000 horas e por fim o Alouette III com a pintura dos 50 anos. Dei o dia por bem passado, agradeço à Força Aérea a forma como me recebeu e para os amigos que ficaram em casa, pensem melhor para a próxima vez quando a BA11 organizar um qualquer evento. Por fim uma referencia aos Ten. João Teixeira e Pedro Mangas pela companhia e disponibilidade durante o spotterday. Fiquem bem e até ao próximo evento. Jorge Ruivo

Beja - 61º Aniversário da Força Aérea

         

 Beja. 13 de Julho. Dia de base aberta. A Força Aérea comemorou mais um aniversário, o 61º, na Base Aérea nº11 e permitiu ao público em geral a sua proximidade num dia de actividade normal. Quem visitou a Base não deu o dia por mal empregue e saliento desde já a excelente atitude por parte da Força Aérea de nos proporcionar um excelente dia, o que é sempre um desafio para os militares, mas posso afirmar porque lá estive que esse desafio foi largamente superado. Parabéns à Força Aérea por mais um aniversário mas também parabéns pela excelente organização deste dia, que valeu bem a minha deslocação. Tendo como tema este ano as comemorações dos 50 anos do Alouette III na Força Aérea, Beja mostrou-nos em acção o seu Alouette III magnificamente decorado numa pintura que retrata todo a história da aeronave numa só pintura da autoria do meu amigo Miguel Amaral que já nos habituou a estas magnificas obras de arte.

 Curiosamente estavam ontem  3 aeronaves com pinturas da sua autoria e que pela primeira vez as pude registar fotográficamente. Deixo aqui o meu registo fotográfico, o primeiro, que retrata o interesse dos visitantes pelas aeronaves, houve outras actividades mas como estive envolvido no grupo dos spotteres, não me foi possível captar esses momentos como a demonstração da secção cinotécnica. Muito obrigado à Força Aérea por nos proporcionar um excelente dia na companhia de bons amigos. O registo seguinte será sobre o spotterday. Fiquem bem, Jorge Ruivo

         

 Beja. 13 de Julho. Dia de base aberta. A Força Aérea comemorou mais um aniversário, o 61º, na Base Aérea nº11 e permitiu ao público em geral a sua proximidade num dia de actividade normal. Quem visitou a Base não deu o dia por mal empregue e saliento desde já a excelente atitude por parte da Força Aérea de nos proporcionar um excelente dia, o que é sempre um desafio para os militares, mas posso afirmar porque lá estive que esse desafio foi largamente superado. Parabéns à Força Aérea por mais um aniversário mas também parabéns pela excelente organização deste dia, que valeu bem a minha deslocação. Tendo como tema este ano as comemorações dos 50 anos do Alouette III na Força Aérea, Beja mostrou-nos em acção o seu Alouette III magnificamente decorado numa pintura que retrata todo a história da aeronave numa só pintura da autoria do meu amigo Miguel Amaral que já nos habituou a estas magnificas obras de arte.

 Curiosamente estavam ontem  3 aeronaves com pinturas da sua autoria e que pela primeira vez as pude registar fotográficamente. Deixo aqui o meu registo fotográfico, o primeiro, que retrata o interesse dos visitantes pelas aeronaves, houve outras actividades mas como estive envolvido no grupo dos spotteres, não me foi possível captar esses momentos como a demonstração da secção cinotécnica. Muito obrigado à Força Aérea por nos proporcionar um excelente dia na companhia de bons amigos. O registo seguinte será sobre o spotterday. Fiquem bem, Jorge Ruivo