domingo, 12 de maio de 2019

Esquadra 301 Jaguares já está no Tigermeet


A Esquadra 301 da Base Aérea 5 de Monte Real já se encontra em França, na Base de Monte Marsan para participar no Tigermeet de 2019 que inicia já amanhã dia 13 e irá durar as próximas 2 semanas.




Os Elefantes da Esquadra 502 deram uma preciosa ajuda. Um bom exercicio Jaguares e tragam lá o troféu mais uma vez. Fonte e Fotos: Base Aérea 5 Monte Real.







































































A Esquadra 301 da Base Aérea 5 de Monte Real já se encontra em França, na Base de Monte Marsan para participar no Tigermeet de 2019 que inicia já amanhã dia 13 e irá durar as próximas 2 semanas.




Os Elefantes da Esquadra 502 deram uma preciosa ajuda. Um bom exercicio Jaguares e tragam lá o troféu mais uma vez. Fonte e Fotos: Base Aérea 5 Monte Real.






































































terça-feira, 26 de março de 2019

F-16AM Portugueses operam na Polónia



Imagens do destacamento dos F-16M da Força Aérea Portuguesa na Polónia, no âmbito das medidas de tranquilização da NATO (Assurance Measures 2019).



A partir da Base Aérea de Malbork, estas aeronaves estão a ser operadas por um destacamento de cerca de 70 militares.



Até finais de Abril, o destacamento contribuirá directamente para o espírito de solidariedade e de defesa colectiva da Aliança Atlântica. Findo este período, os militares regressam à Base Aérea 5 de Monte Real.



Fotos da autoria de Mateusz Chodelski, um agradecimento especial pela partilha. Fiquem bem, Jorge Ruivo



































































Imagens do destacamento dos F-16M da Força Aérea Portuguesa na Polónia, no âmbito das medidas de tranquilização da NATO (Assurance Measures 2019).



A partir da Base Aérea de Malbork, estas aeronaves estão a ser operadas por um destacamento de cerca de 70 militares.



Até finais de Abril, o destacamento contribuirá directamente para o espírito de solidariedade e de defesa colectiva da Aliança Atlântica. Findo este período, os militares regressam à Base Aérea 5 de Monte Real.



Fotos da autoria de Mateusz Chodelski, um agradecimento especial pela partilha. Fiquem bem, Jorge Ruivo

































































quarta-feira, 6 de março de 2019

F-16 de Monte Real já operam na Polónia


Desde o dia 1 de Março que na Base Aérea 22 de Malbork na Polónia estão destacados 70 militares e 4 F-16 AM, onde se vão manter por 2 meses.



Este destacamento, sob a égide das medidas de tranquilização no flanco leste da NATO (NATO Assurance Measures 2019), vai contribuir directamente para o princípio de defesa colectiva, para o espírito de solidariedade e reforçando a capacidade de dissuasão e resposta da Aliança face a potenciais ameaças.


Votos de boa missão aos militares portugueses envolvidos e um agradecimento especial ao Rui Azinheiro pela partilha das fotos espectaculares. Fiquem bem. Jorge Ruivo




























































Desde o dia 1 de Março que na Base Aérea 22 de Malbork na Polónia estão destacados 70 militares e 4 F-16 AM, onde se vão manter por 2 meses.



Este destacamento, sob a égide das medidas de tranquilização no flanco leste da NATO (NATO Assurance Measures 2019), vai contribuir directamente para o princípio de defesa colectiva, para o espírito de solidariedade e reforçando a capacidade de dissuasão e resposta da Aliança face a potenciais ameaças.


Votos de boa missão aos militares portugueses envolvidos e um agradecimento especial ao Rui Azinheiro pela partilha das fotos espectaculares. Fiquem bem. Jorge Ruivo



























































sábado, 2 de março de 2019

Força Aérea Portuguesa inicia Destacamento NATO na Polónia



Um contingente da Força Aérea Portuguesa composto por 70 militares e 4 F-16AM chegaram à Base Aérea de Malbork na Polónia para um destacamento durante os próximos dois meses.


Os F-16AM vão treinar missões Multi-funções tanto ar-ar como ar-chão originando assim excelentes oportunidades de treino conjunto não só com o país anfitrião como com outros Países da Nato e também com forças aliadas como a Suécia e a Finlândia.


Este destacamento de formação operacional tem lugar sob a égide da NATO Assurance Measures  para 2019, contribuindo directamente para o princípio da defesa colectiva e para o espírito de solidariedade que caracteriza a Aliança. O controle táctico deste destacamento é feito pelo Centro de Operações Aéreas Combinadas em Uedem, Alemanha.
Fotos FAP 


















































Um contingente da Força Aérea Portuguesa composto por 70 militares e 4 F-16AM chegaram à Base Aérea de Malbork na Polónia para um destacamento durante os próximos dois meses.


Os F-16AM vão treinar missões Multi-funções tanto ar-ar como ar-chão originando assim excelentes oportunidades de treino conjunto não só com o país anfitrião como com outros Países da Nato e também com forças aliadas como a Suécia e a Finlândia.


Este destacamento de formação operacional tem lugar sob a égide da NATO Assurance Measures  para 2019, contribuindo directamente para o princípio da defesa colectiva e para o espírito de solidariedade que caracteriza a Aliança. O controle táctico deste destacamento é feito pelo Centro de Operações Aéreas Combinadas em Uedem, Alemanha.
Fotos FAP 
















































quinta-feira, 28 de fevereiro de 2019

Aterragem Final - Tornado GR4 da Royal Air Force


Estas imagens espectaculares são  o testemunho de uma despedida com pompa e circunstância do final operacional do Tornado GR4 da Royal Air Force.


Uma formação de 9 Tornados sobrevoaram  as unidade da RAF College Cranwell e Marham antes de efectuarem a última aterragem desta magnifica aeronave.


Fotógrafos da RAF pertencentes a diversas unidade da RAF  como Leeming, Cranwell, Halton, Waddington,  Coningsby e, é claro, de Marham, trabalharam juntos para ilustrar esta importante ocasião carregada de emoção na despedida final dos Tornado GR4.


Menos uma aeronave que vamos deixar de ver nos festivais aéreos.É a dura realidade para os entusiastas da aviação. Fotos RAF. Fiquem bem. Jorge Ruivo

























































Estas imagens espectaculares são  o testemunho de uma despedida com pompa e circunstância do final operacional do Tornado GR4 da Royal Air Force.


Uma formação de 9 Tornados sobrevoaram  as unidade da RAF College Cranwell e Marham antes de efectuarem a última aterragem desta magnifica aeronave.


Fotógrafos da RAF pertencentes a diversas unidade da RAF  como Leeming, Cranwell, Halton, Waddington,  Coningsby e, é claro, de Marham, trabalharam juntos para ilustrar esta importante ocasião carregada de emoção na despedida final dos Tornado GR4.


Menos uma aeronave que vamos deixar de ver nos festivais aéreos.É a dura realidade para os entusiastas da aviação. Fotos RAF. Fiquem bem. Jorge Ruivo
























































sábado, 16 de fevereiro de 2019

Chegaram os novos Koala AW-119 para a Força Aérea Portuguesa


Chegaram hoje à Base Aérea de Beja os primeiros dois Koala AW-119 de uma aquisição de 5 que vão substituir os Alouette III da Esquadra 552, que estão ao serviço da Força Aérea desde os tempos da guerra colonial em África.


Em termos militares, estes helicópteros ligeiros podem cumprir as missões até agora desempenhadas pelos Alouette: instrução básica e avançada de voo, busca e salvamento, evacuação sanitária, patrulhamento e observação. Além destas missões, os Koala têm a capacidade de operar de noite e apoiar as operações de combate aos incêndios.

Os Koala AW119 têm a capacidade de transportar até sete passageiros ou uma maca e cinco passageiros podendo ainda deslocar ainda 1400 quilos de carga suspensa. O 29701 e 29702 já estão na Base Aérea de Beja.


Um agradecimento especial ao João Calado pela amabilidade da cedência das fotos da chegada dos 2 novos helicópteros a Beja. Fiquem bem. Jorge Ruivo




















































Chegaram hoje à Base Aérea de Beja os primeiros dois Koala AW-119 de uma aquisição de 5 que vão substituir os Alouette III da Esquadra 552, que estão ao serviço da Força Aérea desde os tempos da guerra colonial em África.


Em termos militares, estes helicópteros ligeiros podem cumprir as missões até agora desempenhadas pelos Alouette: instrução básica e avançada de voo, busca e salvamento, evacuação sanitária, patrulhamento e observação. Além destas missões, os Koala têm a capacidade de operar de noite e apoiar as operações de combate aos incêndios.

Os Koala AW119 têm a capacidade de transportar até sete passageiros ou uma maca e cinco passageiros podendo ainda deslocar ainda 1400 quilos de carga suspensa. O 29701 e 29702 já estão na Base Aérea de Beja.


Um agradecimento especial ao João Calado pela amabilidade da cedência das fotos da chegada dos 2 novos helicópteros a Beja. Fiquem bem. Jorge Ruivo



















































quarta-feira, 13 de fevereiro de 2019

Spotterday em Talavera La Real - F-5B da ALA 23



A Base Aérea de Talavera La Real recebeu centenas de entusiastas para uma jornada fotográfica que decorreu a 11 e 12 de Fevereiro em Badajoz. A Unidade de Instrução de Caça e Ataque do Ejercito del Aire, ALA 23, que opera o Casa F-5B abriu as portas aos entusiastas da aviação para passarem um dia diferente a fotografar um dia normal de trabalho operacional na Base Aérea.


Fundada em 1953 como "Escuela de Reactores", em 1954 começaram a chegar os primeiros aviões a jacto T-33 e posteriormente em 1958 a unidade foi também dotada com aviões F-86 Sabre. Em 1970 a chegada dos novos Northrop F-5A/B fabricados nas instalações da CASA em Getafe, vieram substituir os F-86 e T-33 que deixaram de voar em 1969 e 1973 respectivamente.


Ao largo de mais de 60 anos de existência esta unidade de ensinamento da arte de voar, realizou um total de 105 cursos, formando mais de 2.000 alunos pilotos. Desde a sua criação, o esforço da unidade traduz-se em mais de 250.000 horas de voo dos quais mais de 160.000 pertencem ao F-5B.


O Spotterday foi realizado sem grandes restrições mas onde o factor segurança foi preponderante para que tudo decorresse como planeado. Os militares espanhóis foram incensáveis na sua condição de receber bem e os motivos de fotografia foram abundantes através de uma exposição estática com duas aeronaves, uma linha da frente com bastantes F-5B e ainda 3 missões diárias com muitas descolagens e aterragens.


Uma palavra de agradecimento pelo boa organização e disponibilidade ao Ejercito Del Aire nestes dias dedicados aos entusiastas da aviação. Fiquem bem. Jorge Ruivo 



















































































A Base Aérea de Talavera La Real recebeu centenas de entusiastas para uma jornada fotográfica que decorreu a 11 e 12 de Fevereiro em Badajoz. A Unidade de Instrução de Caça e Ataque do Ejercito del Aire, ALA 23, que opera o Casa F-5B abriu as portas aos entusiastas da aviação para passarem um dia diferente a fotografar um dia normal de trabalho operacional na Base Aérea.


Fundada em 1953 como "Escuela de Reactores", em 1954 começaram a chegar os primeiros aviões a jacto T-33 e posteriormente em 1958 a unidade foi também dotada com aviões F-86 Sabre. Em 1970 a chegada dos novos Northrop F-5A/B fabricados nas instalações da CASA em Getafe, vieram substituir os F-86 e T-33 que deixaram de voar em 1969 e 1973 respectivamente.


Ao largo de mais de 60 anos de existência esta unidade de ensinamento da arte de voar, realizou um total de 105 cursos, formando mais de 2.000 alunos pilotos. Desde a sua criação, o esforço da unidade traduz-se em mais de 250.000 horas de voo dos quais mais de 160.000 pertencem ao F-5B.


O Spotterday foi realizado sem grandes restrições mas onde o factor segurança foi preponderante para que tudo decorresse como planeado. Os militares espanhóis foram incensáveis na sua condição de receber bem e os motivos de fotografia foram abundantes através de uma exposição estática com duas aeronaves, uma linha da frente com bastantes F-5B e ainda 3 missões diárias com muitas descolagens e aterragens.


Uma palavra de agradecimento pelo boa organização e disponibilidade ao Ejercito Del Aire nestes dias dedicados aos entusiastas da aviação. Fiquem bem. Jorge Ruivo 

















































































segunda-feira, 28 de janeiro de 2019

F-16 BM 15140 - 11 anos depois




28 de Janeiro será sempre uma data que fará parte dos meus momentos aeronáuticos  inesquecíveis. Faz hoje precisamente 11 anos que eu presenciei uma ejecção num F-16. Parecia um dia normal de spotting em Monte Real, mas ia levar uma volta de 180 graus, curiosamente também cá estava uma esquadra de F-16, um Winter Hide talvez. 

Mas o meu objectivo era mesmo captar o F-16 BM 15140 no seu primeiro voo e as condições estavam perfeitas. No entanto a parte final é que foi diferente de tudo o que estava habituado, presenciar uma ejecção, testemunhar as manobras efectuadas e por fim encontrar-me com o piloto, TC Pereira, com o seu capacete na mão a aguardar os veículos médicos da BA5.

Importante é que tudo acabou bem, apenas perdas materiais. Fiquem bem. Jorge Ruivo















































































28 de Janeiro será sempre uma data que fará parte dos meus momentos aeronáuticos  inesquecíveis. Faz hoje precisamente 11 anos que eu presenciei uma ejecção num F-16. Parecia um dia normal de spotting em Monte Real, mas ia levar uma volta de 180 graus, curiosamente também cá estava uma esquadra de F-16, um Winter Hide talvez. 

Mas o meu objectivo era mesmo captar o F-16 BM 15140 no seu primeiro voo e as condições estavam perfeitas. No entanto a parte final é que foi diferente de tudo o que estava habituado, presenciar uma ejecção, testemunhar as manobras efectuadas e por fim encontrar-me com o piloto, TC Pereira, com o seu capacete na mão a aguardar os veículos médicos da BA5.

Importante é que tudo acabou bem, apenas perdas materiais. Fiquem bem. Jorge Ruivo












































































domingo, 27 de janeiro de 2019

A Esquadra 502 Elefantes comemorou 64 anos.




A Esquadra 502 dos Elefantes foi criada em 1978, actualmente está sediada na Base Aérea do Montijo e opera o C-295 M Persuater, mas as raízes remontam a 1937, com a Esquadra 32, nessa altura operava o Junkers JU-52. Mas foi em Janeiro de 1955 na Base Aérea de Tancos que ao ser criada a Esquadrilha de Ligação e Treino (ELT) com os Piper Cub L-21 e Oxfords é reconhecido oficialmente a origem dos Elefantes.


Uns anos mais tarde, no ano de 1971 recebe os Nord Atlas e os C-212 Aviocar chegam no ano de 1974. Em 2007 a Força Aérea Portuguesa adquire 12 aeronaves EADS C-295 M para substituírem o C-212 Aviocar. Sete destas aeronaves estão configuradas para transporte aéreo táctico e as restantes cinco para vigilância marítima.


A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. Gostaria de salientar aqui o contributo forte dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário.


Ao longo destes últimos anos tive a oportunidade de fotografar os Elefantes em diversas ocasiões, desde spotterdays, exercícios militares, festivais aéreos nacionais e internacionais e nesta data festiva gostaria de partilhar algumas, hoje os actuais e antigos Elefantes estão de parabéns. É uma esquadra através da qual a Força Aérea Portuguesa executa muitas missões de carácter humanitário e sem esquecer os que hoje mesmo estão destacados na prevenção e salvamento de vidas humanas, Elefantes, parabéns.


Fiquem bem, Jorge Ruivo
















































































A Esquadra 502 dos Elefantes foi criada em 1978, actualmente está sediada na Base Aérea do Montijo e opera o C-295 M Persuater, mas as raízes remontam a 1937, com a Esquadra 32, nessa altura operava o Junkers JU-52. Mas foi em Janeiro de 1955 na Base Aérea de Tancos que ao ser criada a Esquadrilha de Ligação e Treino (ELT) com os Piper Cub L-21 e Oxfords é reconhecido oficialmente a origem dos Elefantes.


Uns anos mais tarde, no ano de 1971 recebe os Nord Atlas e os C-212 Aviocar chegam no ano de 1974. Em 2007 a Força Aérea Portuguesa adquire 12 aeronaves EADS C-295 M para substituírem o C-212 Aviocar. Sete destas aeronaves estão configuradas para transporte aéreo táctico e as restantes cinco para vigilância marítima.


A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. Gostaria de salientar aqui o contributo forte dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário.


Ao longo destes últimos anos tive a oportunidade de fotografar os Elefantes em diversas ocasiões, desde spotterdays, exercícios militares, festivais aéreos nacionais e internacionais e nesta data festiva gostaria de partilhar algumas, hoje os actuais e antigos Elefantes estão de parabéns. É uma esquadra através da qual a Força Aérea Portuguesa executa muitas missões de carácter humanitário e sem esquecer os que hoje mesmo estão destacados na prevenção e salvamento de vidas humanas, Elefantes, parabéns.


Fiquem bem, Jorge Ruivo













































































domingo, 13 de janeiro de 2019

Faz hoje 1 ano que o Alpha Jet fez a despedida oficial



Hoje dia 13 faz um ano que os entusiastas da aviação rumaram a Beja para testemunharem o fim do Alpha Jet ao fim de 25 anos a operar na Força Aérea Portuguesa.


Para esse dia a Força Aérea preparou um evento onde nos permitiu estarmos próximo da última missão oficial da Esquadra 103 a operar o Alpha Jet e de facto fomos brindados com 6 aviões que passaram em formação para que fique em registo fotográfico.


O tempo também esteve favorável, desde céu azul com nuvens ou mesmo nuvens bastante escuras, houve para todos os gostos. Lamento que ao fim de 39 anos, esse dia 13 de Janeiro de 2018 tenha sido fotografada a última aeronave pertencente à Esquadra 103 Caracóis. Ficam as recordações.


Fiquem bem. Jorge Ruivo



















































































Hoje dia 13 faz um ano que os entusiastas da aviação rumaram a Beja para testemunharem o fim do Alpha Jet ao fim de 25 anos a operar na Força Aérea Portuguesa.


Para esse dia a Força Aérea preparou um evento onde nos permitiu estarmos próximo da última missão oficial da Esquadra 103 a operar o Alpha Jet e de facto fomos brindados com 6 aviões que passaram em formação para que fique em registo fotográfico.


O tempo também esteve favorável, desde céu azul com nuvens ou mesmo nuvens bastante escuras, houve para todos os gostos. Lamento que ao fim de 39 anos, esse dia 13 de Janeiro de 2018 tenha sido fotografada a última aeronave pertencente à Esquadra 103 Caracóis. Ficam as recordações.


Fiquem bem. Jorge Ruivo