quarta-feira, 26 de outubro de 2011

311 Sqn e 312 Sqn de Volkel - 60º Aniversário

Em Agosto voltei a Zoersl para o segundo curso de fotografia ar-ar organizado pelo Eric Coeckelberghs e pela sua equipa do Aviation Photo-Crew team. Este ano por ser repetente tive o privilégio de ser incluído num programa que incluía o primeiro voo de 2 F-16 de Volkel que pertenciam à Esquadra 311 e outro à Esquadra 312 com um pintura especial na cauda. Foram cerca de 40 minutos fantásticostendo como fundo os diversos tipos de paisagem holandesa, os braços de água, terrenos de cultivo e povoações. Mas para chegar aqui eu tive uma atribulada viagem que começo com um atraso de 1 hora do voo da TAP para Bruxelas, ora isto originou que chegasse uma hora mais tarde e o balcão da AVIS já estava fechado para levantar a viatura. Após as minhas tentativas de Lisboa, não consegui que esperassem por mim e graças a isso tive de dormir no Aeroporto e perdi a noite do Hotel. Digamos que não é o local mais apropriado para passar a noite, mas nessa altura ainda era uma surpresa para mim o voo com F-16's. É mesmo isso que estão a pensar, já estava um bocado irritado com tudo isto e não era para menos, mas o tempo passou e mal dormido lá fui eu levantar a viatura para me dirigir para Zoersl. Como o voo era bastante cedo, eu já fazia contas de cabeça com o tempo que tinha de utilizar na viagem de carro para não perder este voo ( até aqui eu ainda não sabia dos F-16's ), mas consegui chegar mesmo mesmo em cima da hora. Foi prepara as máquinas, colocar o equipamento, escolher os lugares e aí estava eu no ar para uma sessão de fotografias ar-ar. Após uns minutos de voo, sem saber para onde ia, comecei a destressar e a apreciar a paisagem lá de cima até que apareceram 2 pontinhos negros no horizonte que não me enganavam, eram 2 F-16 a aproximarem-se do Skyvan. Daqui para a frente escusado será de dizer que foi simplesmente espectacular e que o tampo passou num ápice, nem dei por ele. Descolamos da Bélgica mas a sessão foi toda efectuada em território holandês e uma curiosidade foi o facto de nos noticiários holandeses da hora de almoço, ter passado a noticia que 2 F-16 tinham ando a perseguir um avião civil, provavelmente em manobras anti-
terroristas. Afinal este dia não foi tão péssimo como eu inicialmente imaginei quando estava a tentar passar pelas brasas no Aeroporto de Bruxelas, aliás digo mais, foi uma das minhas melhores aventuras, que acabou bem após um inicio bastante atribulado. Agora espero que o terceiro ano do curso tenha algo de espectacular também, porque o curso de fotografia ar-ar para quem o frequenta, digamos que até fica bem "chumbar", para voltar no ano seguinte. Fiquem bem, Jorge Ruivo Nota: Um agradecimento especial ao Eric e ao Frank Crebas pela organização do voo.
Em Agosto voltei a Zoersl para o segundo curso de fotografia ar-ar organizado pelo Eric Coeckelberghs e pela sua equipa do Aviation Photo-Crew team. Este ano por ser repetente tive o privilégio de ser incluído num programa que incluía o primeiro voo de 2 F-16 de Volkel que pertenciam à Esquadra 311 e outro à Esquadra 312 com um pintura especial na cauda. Foram cerca de 40 minutos fantásticostendo como fundo os diversos tipos de paisagem holandesa, os braços de água, terrenos de cultivo e povoações. Mas para chegar aqui eu tive uma atribulada viagem que começo com um atraso de 1 hora do voo da TAP para Bruxelas, ora isto originou que chegasse uma hora mais tarde e o balcão da AVIS já estava fechado para levantar a viatura. Após as minhas tentativas de Lisboa, não consegui que esperassem por mim e graças a isso tive de dormir no Aeroporto e perdi a noite do Hotel. Digamos que não é o local mais apropriado para passar a noite, mas nessa altura ainda era uma surpresa para mim o voo com F-16's. É mesmo isso que estão a pensar, já estava um bocado irritado com tudo isto e não era para menos, mas o tempo passou e mal dormido lá fui eu levantar a viatura para me dirigir para Zoersl. Como o voo era bastante cedo, eu já fazia contas de cabeça com o tempo que tinha de utilizar na viagem de carro para não perder este voo ( até aqui eu ainda não sabia dos F-16's ), mas consegui chegar mesmo mesmo em cima da hora. Foi prepara as máquinas, colocar o equipamento, escolher os lugares e aí estava eu no ar para uma sessão de fotografias ar-ar. Após uns minutos de voo, sem saber para onde ia, comecei a destressar e a apreciar a paisagem lá de cima até que apareceram 2 pontinhos negros no horizonte que não me enganavam, eram 2 F-16 a aproximarem-se do Skyvan. Daqui para a frente escusado será de dizer que foi simplesmente espectacular e que o tampo passou num ápice, nem dei por ele. Descolamos da Bélgica mas a sessão foi toda efectuada em território holandês e uma curiosidade foi o facto de nos noticiários holandeses da hora de almoço, ter passado a noticia que 2 F-16 tinham ando a perseguir um avião civil, provavelmente em manobras anti-
terroristas. Afinal este dia não foi tão péssimo como eu inicialmente imaginei quando estava a tentar passar pelas brasas no Aeroporto de Bruxelas, aliás digo mais, foi uma das minhas melhores aventuras, que acabou bem após um inicio bastante atribulado. Agora espero que o terceiro ano do curso tenha algo de espectacular também, porque o curso de fotografia ar-ar para quem o frequenta, digamos que até fica bem "chumbar", para voltar no ano seguinte. Fiquem bem, Jorge Ruivo Nota: Um agradecimento especial ao Eric e ao Frank Crebas pela organização do voo.