quinta-feira, 30 de novembro de 2017

Pinturas Especiais - CT-155 Hawk - Canadá


Um dos CT-155 Hawk da Esquadra 419 da Real Força Aérea do Canadá, foi decorado com um esquema de pintura camuflado nas comemorações do 75º aniversário da Unidade. 
Esta pintura castanha e verde foi seleccionada para homenagear as origens da Esquadra 419 como uma esquadra de bombardeiros da Segunda Guerra Mundial como o Vickers Wellington, Handley Page Halifax e o Avro Lancaster.


Desactivada em 1945 após a rendição do Japão, a Esquadra foi reactivada em 1954 tendo posteriormente sido por diversas vezes desactivada, chegou a operar o CF-5 Freedom Fighter e actualmente opera o CT-155 Hawk onde tem um papel fundamental no programa da NATO Flying Training. Fonte: Canadian Hawk















































Um dos CT-155 Hawk da Esquadra 419 da Real Força Aérea do Canadá, foi decorado com um esquema de pintura camuflado nas comemorações do 75º aniversário da Unidade. 
Esta pintura castanha e verde foi seleccionada para homenagear as origens da Esquadra 419 como uma esquadra de bombardeiros da Segunda Guerra Mundial como o Vickers Wellington, Handley Page Halifax e o Avro Lancaster.


Desactivada em 1945 após a rendição do Japão, a Esquadra foi reactivada em 1954 tendo posteriormente sido por diversas vezes desactivada, chegou a operar o CF-5 Freedom Fighter e actualmente opera o CT-155 Hawk onde tem um papel fundamental no programa da NATO Flying Training. Fonte: Canadian Hawk














































domingo, 17 de setembro de 2017

Últimos 3 F-16 para a Roménia


Durante o dia de base aberta para comemorar os 65 anos da Força Aérea Portuguesa que se realizou no passado dia 10 de Setembro, estavam na placa junto aos hangares os 3 últimos F-16 já com a pintura da Força Aérea da Roménia, mas ainda sem os emblemas romenos.
15128 ( 1607 )

15128, 15130 e 15139 que vão dar lugar aos futuros 1607, 1609 e 1612 que em breve vão descolar em direcção à Roménia para iniciarem a sua nova vida operacional, juntos dos outros 9 que estão na Base Aérea de Borcea.
15130 ( 1609 )

Todo este trabalho de preparação de pessoas e adaptação dos F-16 às necessidades da Roménia, feito pelos militares portugueses estará terminado, pelo menos esta primeira fase das 12 unidades vendidas à Roménia.


15139 ( 1612 )

Relembro que o 15139 ( 1612 ) chegou a Monte Real em 21 de Julho de 2004 vindo directo das OGMA e aterrou na que seria a sua futura base por 13 anos e onde formou dezenas de pilotos para a Força Aérea Portuguesa. Fiquem bem, Jorge Ruivo













































Durante o dia de base aberta para comemorar os 65 anos da Força Aérea Portuguesa que se realizou no passado dia 10 de Setembro, estavam na placa junto aos hangares os 3 últimos F-16 já com a pintura da Força Aérea da Roménia, mas ainda sem os emblemas romenos.
15128 ( 1607 )

15128, 15130 e 15139 que vão dar lugar aos futuros 1607, 1609 e 1612 que em breve vão descolar em direcção à Roménia para iniciarem a sua nova vida operacional, juntos dos outros 9 que estão na Base Aérea de Borcea.
15130 ( 1609 )

Todo este trabalho de preparação de pessoas e adaptação dos F-16 às necessidades da Roménia, feito pelos militares portugueses estará terminado, pelo menos esta primeira fase das 12 unidades vendidas à Roménia.


15139 ( 1612 )

Relembro que o 15139 ( 1612 ) chegou a Monte Real em 21 de Julho de 2004 vindo directo das OGMA e aterrou na que seria a sua futura base por 13 anos e onde formou dezenas de pilotos para a Força Aérea Portuguesa. Fiquem bem, Jorge Ruivo












































sexta-feira, 15 de setembro de 2017

Esquadra 501 Bisontes - 40 anos


Hoje é dia de aniversário dos Bisontes. Esquadra 501 que opera o C-130 Hércules a partir da Base Aérea 6 do Montijo, celebra hoje 40 anos de actividade operacional.


Acabadinhos de chegar de uma importante missão que foi o repatriamento de 71 portugueses que necessitaram de ajuda em terras por onde devastou o furação "Irma", um grande feito e logo em fia de festa.


Gostaria também de partilhar aqui a mensagem que os Bisontes deixaram na sua página do Facebook:
"Há 40 anos, neste mesmo dia, nascia a Esq.501. São 40 anos de missões, mais de 77000 HV voadas nos mais diversificados cenários. Parabéns a todos os que direta ou indirectamente contribuíram e continuem para a nossa missão, estar prontos para, "Onde Necessário, Quando Necessário" fazermos o que melhor sabemos fazer, cumprir a missão que nos é atribuída!!"
                       

Parabéns Bisontes.
Fonte: Esquadra 501

































































Hoje é dia de aniversário dos Bisontes. Esquadra 501 que opera o C-130 Hércules a partir da Base Aérea 6 do Montijo, celebra hoje 40 anos de actividade operacional.


Acabadinhos de chegar de uma importante missão que foi o repatriamento de 71 portugueses que necessitaram de ajuda em terras por onde devastou o furação "Irma", um grande feito e logo em fia de festa.


Gostaria também de partilhar aqui a mensagem que os Bisontes deixaram na sua página do Facebook:
"Há 40 anos, neste mesmo dia, nascia a Esq.501. São 40 anos de missões, mais de 77000 HV voadas nos mais diversificados cenários. Parabéns a todos os que direta ou indirectamente contribuíram e continuem para a nossa missão, estar prontos para, "Onde Necessário, Quando Necessário" fazermos o que melhor sabemos fazer, cumprir a missão que nos é atribuída!!"
                       

Parabéns Bisontes.
Fonte: Esquadra 501
































































segunda-feira, 11 de setembro de 2017

Monte Real - Dia de Base Aberta

Realizou-se hoje dia 10 de Setembro mais uma jornada de portas abertas ao publico na Base Aérea 5 de Monte Real, este evento fez parte das comemorações de mais um aniversário da Força Aérea Portuguesa, o seu 65º.



Desde cedo que o transito estava complicado para os lados da Serra de Porto do Urso motivado pela grande afluência de publico para entra e presenciar um dia normal de trabalho dos militares da Base Aérea de Monte Real.



Um programa recheado das mais diversas actividade onde a Força Aérea Portuguesa pode uma vez mais criar um evento com o objectivo de se efectuar a aproximação da população que vive nas imediações da Base ( e não só ) com os militares que diariamente nela trabalham.

Como não podia deixar de ser, os aviões, eram o grande atractivo do evento cujo programa continha 2 vagas de missões, originando uma grande actividade aérea incluindo os tão esperados baptismos de voo no C-295.

Com alguns dos aviões envolvidos a iniciarem a sua missão bem perto do publico, para se poder observar todas as fases desde que são iniciados os motores até à sua descolagem, desde logo o barulho aumento sendo por isso sinonimo de actividade aérea.

Hoje foi mais um dia bem passado, na companhia de bons amigos e mais uma vez a Força Aérea Portuguesa está de parabéns por tão boa organização. Fiquem bem. Jorge Ruivo


















































































Realizou-se hoje dia 10 de Setembro mais uma jornada de portas abertas ao publico na Base Aérea 5 de Monte Real, este evento fez parte das comemorações de mais um aniversário da Força Aérea Portuguesa, o seu 65º.



Desde cedo que o transito estava complicado para os lados da Serra de Porto do Urso motivado pela grande afluência de publico para entra e presenciar um dia normal de trabalho dos militares da Base Aérea de Monte Real.



Um programa recheado das mais diversas actividade onde a Força Aérea Portuguesa pode uma vez mais criar um evento com o objectivo de se efectuar a aproximação da população que vive nas imediações da Base ( e não só ) com os militares que diariamente nela trabalham.

Como não podia deixar de ser, os aviões, eram o grande atractivo do evento cujo programa continha 2 vagas de missões, originando uma grande actividade aérea incluindo os tão esperados baptismos de voo no C-295.

Com alguns dos aviões envolvidos a iniciarem a sua missão bem perto do publico, para se poder observar todas as fases desde que são iniciados os motores até à sua descolagem, desde logo o barulho aumento sendo por isso sinonimo de actividade aérea.

Hoje foi mais um dia bem passado, na companhia de bons amigos e mais uma vez a Força Aérea Portuguesa está de parabéns por tão boa organização. Fiquem bem. Jorge Ruivo


















































































domingo, 27 de agosto de 2017

Hawker Sea Fury FB-11


O Hawker Sea Fury era um avião de combate britânico projectado e fabricado pela Hawker. O Fury foi um sucessor dos caças bem sucedidos Hawker Typhoon e Tempest que operaram durante a Segunda Guerra Mundial.



Foi o último caça a hélice a servir na Royal Navy e também um dos mais rápidos mono-motores a pistão jamais construídos. Desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial o Sea Fury entrou em serviço dois após a guerra ter terminado no entanto veio a ser utilizado durante a Guerra da Coreia no inicio dos anos 50.



História do F-AZXJ: Construido em 1949, originalmente como Sea Fury FB-11 iniciou a sua missão operacional com a Fleet Air Army (TF-987), em 1958 foi devolvido à Hawker Siddley Aircraft LTD transformado em T-20 (bilugar) e entregue ao Iraque no ano seguinte. 

Tornou-se num dos famosos "Fury of Bagdad", recuperado do Iraque em 1979 foi enviado para os Estados Unidos onde foi restaurado novamente como Sea Fury FB-11.



Foi adquirido por Christophe Jacquard  em 2010, está equipado com "Smokewinders" na ponta das asas e ainda esta ano esteve em Duxford no famoso Flying Legends.


Fonte: Flying Legends
Fiquem bem. Jorge Ruivo






















































O Hawker Sea Fury era um avião de combate britânico projectado e fabricado pela Hawker. O Fury foi um sucessor dos caças bem sucedidos Hawker Typhoon e Tempest que operaram durante a Segunda Guerra Mundial.



Foi o último caça a hélice a servir na Royal Navy e também um dos mais rápidos mono-motores a pistão jamais construídos. Desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial o Sea Fury entrou em serviço dois após a guerra ter terminado no entanto veio a ser utilizado durante a Guerra da Coreia no inicio dos anos 50.



História do F-AZXJ: Construido em 1949, originalmente como Sea Fury FB-11 iniciou a sua missão operacional com a Fleet Air Army (TF-987), em 1958 foi devolvido à Hawker Siddley Aircraft LTD transformado em T-20 (bilugar) e entregue ao Iraque no ano seguinte. 

Tornou-se num dos famosos "Fury of Bagdad", recuperado do Iraque em 1979 foi enviado para os Estados Unidos onde foi restaurado novamente como Sea Fury FB-11.



Foi adquirido por Christophe Jacquard  em 2010, está equipado com "Smokewinders" na ponta das asas e ainda esta ano esteve em Duxford no famoso Flying Legends.


Fonte: Flying Legends
Fiquem bem. Jorge Ruivo





















































domingo, 20 de agosto de 2017

3 Super Puma chegam a Portugal para ajudar no combate aos incendios


Chegaram hoje 3 Super Puma pertencentes à Força Aérea Suiça para ajudar no combate aos incêndios. Com uma breve paragem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro as 3 aeronaves dirigiram-.se de seguida rumo à Base Aérea de Monte Real.



Após Portugal ter accionado o Mecanismo Europeu de protecção Civil para o apoio no combate aos incêndios florestais na passada semana, a Suiça respondeu com o envio de 3 helicópteros Super Puma.



Os Super Puma têm a capacidade para missões de resgate, emergência médica, transporte e vigilância, para além da de combate a incêndios florestais. Uma boa ajuda que nos chega da Suiça.

Um agradecimento especial ao Paulo Soares pela disponibilização das fotos.

























































Chegaram hoje 3 Super Puma pertencentes à Força Aérea Suiça para ajudar no combate aos incêndios. Com uma breve paragem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro as 3 aeronaves dirigiram-.se de seguida rumo à Base Aérea de Monte Real.



Após Portugal ter accionado o Mecanismo Europeu de protecção Civil para o apoio no combate aos incêndios florestais na passada semana, a Suiça respondeu com o envio de 3 helicópteros Super Puma.



Os Super Puma têm a capacidade para missões de resgate, emergência médica, transporte e vigilância, para além da de combate a incêndios florestais. Uma boa ajuda que nos chega da Suiça.

Um agradecimento especial ao Paulo Soares pela disponibilização das fotos.
























































segunda-feira, 3 de julho de 2017

KC-390 no 65º aniversário da Força Aérea Portuguesa


Hoje em Castelo Branco, onde a Força Aérea Portuguesa comemorou os seus 65 anos com um evento aeronáutico, umas das atracções foi o KC-390 da Embraer.


Muito se tem falado da substituição dos já cansados C-130 Hércules, no entanto o Primeiro Ministro já efectuou um voo no KC-390 no Brasil e Portugal poderá adquirir 5 com opção de mais uma.

Mas hoje em Castelo Branco, o KC-390 efectuou uma demonstração de performance, iniciando com uma escolta de 2 F-16 AM, seguindo-se então diversas manobras onde evidenciaram as suas capacidades de avião pesado.


Esta visita ocorreu após a apresentação do KC-390 no salão aeronáutico de Pais, o Le Bourget. Este foi um dos motivos principais para a deslocação a Castelo Branco que valeu bem a pena. Fiquem bem. Jorge Ruivo



























































Hoje em Castelo Branco, onde a Força Aérea Portuguesa comemorou os seus 65 anos com um evento aeronáutico, umas das atracções foi o KC-390 da Embraer.


Muito se tem falado da substituição dos já cansados C-130 Hércules, no entanto o Primeiro Ministro já efectuou um voo no KC-390 no Brasil e Portugal poderá adquirir 5 com opção de mais uma.

Mas hoje em Castelo Branco, o KC-390 efectuou uma demonstração de performance, iniciando com uma escolta de 2 F-16 AM, seguindo-se então diversas manobras onde evidenciaram as suas capacidades de avião pesado.


Esta visita ocorreu após a apresentação do KC-390 no salão aeronáutico de Pais, o Le Bourget. Este foi um dos motivos principais para a deslocação a Castelo Branco que valeu bem a pena. Fiquem bem. Jorge Ruivo