A primeira versão do Alouette III, o protótipo SE-3160, voou
pela primeira vez em 28 de fevereiro de 1959. O primeiro Alouette III de série
levantou voo em julho de 1961, ano em que são entregues os primeiros exemplares
a utilizadores militares.
A produção do SE-3160/ SA-316A Alouette III foi iniciada em
1961, mantendo-se até 1968 e a partir desta data começou a ser produzida a
versão SA-316B.
A Força Aérea Portuguesa adquiriu os SE-3160 Alouette III
(ALIII) a partir de abril de 1963 como complemento aos poucos aparelhos
Alouette II já em serviço, para actuarem nas operações militares da Guerra
Colonial, a decorrer em Angola, Guiné Portuguesa e Moçambique. O Alouette III
tornou-se num dos principais ícones da guerra, ficando famosas as imagens dos
Paraquedistas e Comandos a saltar dos aparelhos, enquanto estes pairavam a
cerca de 3 metros do solo, durante as operações de heli-assalto.
Portugal teve também uma patrulha
acrobática constituída por Alouette III que foram os famosos Rotores
de Portugal que nos deliciaram com as suas exibições em diversos eventos e
festivais aéreos.
A Força Aérea Portuguesa adquiriu um total de 142 Alouette
III, o segundo maior número de um único modelo de aeronave ao serviço de
Portugal, logo a seguir ao North-American T-6. Os aparelhos remanescentes foram
utilizados na Base Aérea de Beja (BA 11), essencialmente para instrução e como
utilitários, até ao início da sua substituição pelos Koala, em 2019.
O último voo ao serviço da FAP foi levado a cabo em 16 de
junho de 2020, na BA 11. Este voo, no qual participou o Ministro da Defesa
Nacional João Gomes Cravinho, assinalou o final de 57 anos de serviço do
aparelho (18 de junho de 1963 a 16 de junho de 2020) com as cores nacionais,
numa cerimónia que marcou oficialmente a retirada de serviço da aeronave.
Fiquem bem, Jorge Ruivo
A primeira versão do Alouette III, o protótipo SE-3160, voou
pela primeira vez em 28 de fevereiro de 1959. O primeiro Alouette III de série
levantou voo em julho de 1961, ano em que são entregues os primeiros exemplares
a utilizadores militares.
A produção do SE-3160/ SA-316A Alouette III foi iniciada em
1961, mantendo-se até 1968 e a partir desta data começou a ser produzida a
versão SA-316B.
A Força Aérea Portuguesa adquiriu os SE-3160 Alouette III
(ALIII) a partir de abril de 1963 como complemento aos poucos aparelhos
Alouette II já em serviço, para actuarem nas operações militares da Guerra
Colonial, a decorrer em Angola, Guiné Portuguesa e Moçambique. O Alouette III
tornou-se num dos principais ícones da guerra, ficando famosas as imagens dos
Paraquedistas e Comandos a saltar dos aparelhos, enquanto estes pairavam a
cerca de 3 metros do solo, durante as operações de heli-assalto.
Portugal teve também uma patrulha
acrobática constituída por Alouette III que foram os famosos Rotores
de Portugal que nos deliciaram com as suas exibições em diversos eventos e
festivais aéreos.
A Força Aérea Portuguesa adquiriu um total de 142 Alouette
III, o segundo maior número de um único modelo de aeronave ao serviço de
Portugal, logo a seguir ao North-American T-6. Os aparelhos remanescentes foram
utilizados na Base Aérea de Beja (BA 11), essencialmente para instrução e como
utilitários, até ao início da sua substituição pelos Koala, em 2019.
O último voo ao serviço da FAP foi levado a cabo em 16 de
junho de 2020, na BA 11. Este voo, no qual participou o Ministro da Defesa
Nacional João Gomes Cravinho, assinalou o final de 57 anos de serviço do
aparelho (18 de junho de 1963 a 16 de junho de 2020) com as cores nacionais,
numa cerimónia que marcou oficialmente a retirada de serviço da aeronave.
Fiquem bem, Jorge Ruivo
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