Força Aérea Belga - Retirada dos F-16 e treino nos novos F-35

 

A modernização da Força Aérea Belga vai entrar na próxima fase, neste semestre, quando iniciará a retirada de serviço dos caças F-16 e o treino nos novos F-35.

O F-16AM com o número de cauda FA-95 irá ser o primeiro a ser retirado de serviço, construído em 1985 e atingindo cerca de 8.000 horas de voo, chegará assim ao fim de vida útil programada. A Bélgica possui atualmente 51 dos 160 F-16 originalmente entregues.

Entretanto os primeiros pilotos e técnicos começaram o treino no caça Lockheed Martin F-35A Lightning II com a Força Aérea dos EUA na Base Aérea de Luke, no estado americano do Arizona. A transição do F-16 para o F-35ª, dos quais a Bélgica encomendou 35 exemplares, deve ser concluída até 2028.

Uma curiosidade, o F-16AM FA-95, esteve destacado na Base Aérea de Monte Real em 2022 durante o treino que normalmente a esquadra OCU (Operational Conversion Unit) faz em território nacional. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Fonte: Força Aérea Belga. 

 

A modernização da Força Aérea Belga vai entrar na próxima fase, neste semestre, quando iniciará a retirada de serviço dos caças F-16 e o treino nos novos F-35.

O F-16AM com o número de cauda FA-95 irá ser o primeiro a ser retirado de serviço, construído em 1985 e atingindo cerca de 8.000 horas de voo, chegará assim ao fim de vida útil programada. A Bélgica possui atualmente 51 dos 160 F-16 originalmente entregues.

Entretanto os primeiros pilotos e técnicos começaram o treino no caça Lockheed Martin F-35A Lightning II com a Força Aérea dos EUA na Base Aérea de Luke, no estado americano do Arizona. A transição do F-16 para o F-35ª, dos quais a Bélgica encomendou 35 exemplares, deve ser concluída até 2028.

Uma curiosidade, o F-16AM FA-95, esteve destacado na Base Aérea de Monte Real em 2022 durante o treino que normalmente a esquadra OCU (Operational Conversion Unit) faz em território nacional. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Fonte: Força Aérea Belga.