Encontro de atuais e futuros operadores do C-390 Millenium em Beja

 

A Base Aérea N.º 11, em Beja, está a ser o  palco do evento “Users Group C-390”, que arrancou em 28 de março, e termina na próxima sexta-feira, 31. Trata-se de um encontro para cooperação, colaboração e partilha de conhecimentos sobre a aeronave C-390. 

Durante os quatro dias do evento, os visitantes têm a oportunidade de conhecer as instalações preparadas pela Força Aérea para receber a nova aeronave C-390, recentemente adquirida, bem como assistir a diversas apresentações sobre o avião por intervenientes da Força Aérea Portuguesa, da Força Aérea Brasileira e das entidades envolvidas na conceção da aeronave, com destaque para a Embraer.

Trata-se de uma importante reunião para criar uma plataforma de partilha de experiências e ideias sobre a aeronave, uma vez que estão presentes representantes da Áustria, do Brasil, da Hungria, da República Checa e dos Países Baixos.

Recorde-se que Portugal adquiriu cinco aeronaves KC-390 e um simulador à Embraer, tendo a primeira aeronave portuguesa sido apresentada no final de 2022 e até ao final do ano, a Força Aérea irá receber o primeiro avião KC-390, que atualmente se encontra em fase de certificações.

Fonte e Foto: FAP

F-16AM romenos vão juntar-se aos F-16AM portugueses no Baltic Air Policing 2023

A Romenia vai destacar para o Baltic Air Policing 2023, cerca de 100 militares e 4 F-16AM Fighting Falcon. A missão de policiamento dos países Balticos irá decorrer na Base Aérea de Siauliai na Lituania entre 1 de Abril e 31 de Julho.

Será um destacamento conjunto com Portugal, em que a Roménia irá reforçar a força existente na Base de Siauliai sendo Portugal a nação líder do destacamento e onde ambos os países operam o F-16AM.

O principal objetivo da missão a realizar no espaço aéreo da Lituânia, Letónia e Estónia é prevenir a violação do espaço aéreo da NATO e prestar assistência a aeronaves militares e civis em emergências de voo.

"Os romenos encaram essas missões como uma oportunidade para melhorar a interoperabilidade e compartilhar experiências valiosas, especialmente quando envolvem parceiros tão experientes quanto nossos aliados portugueses." referiu coronel Cosmin Vlad comandante do destacamento.

A NATO iniciou o Policiamento Aéreo do Báltico após a adesão da Estônia, Letônia e Lituânia à Aliança em 2004 com um destacamento de caça estacionado em Šiauliai em regime de rotação. Em resposta à invasão da Crimeia pela Rússia, em 2014, a capacidade de Policiamento Aéreo foi aumentada com destacamentos na Estônia e na Polônia, em regime de rotação para tranquilizar os Aliados. Desde fevereiro de 2022, a Aliança aumentou sua atitude defensiva no flanco leste, com outras forças militares para além do Policiamento Aéreo.

F-16 portugueses vão liderar o Balctic Air Policing 2023 na Lituânia

Força Aérea Portuguesa vai liderar o próximo destacamento da missão Baltic Air Policing 2023 que vai decorrer de 1 de Abril a 31 de Julho na Base Aérea de Siauliai, na Lituânia.

A Força Nacional Destacada será constituída por 90 militares e 4 aeronaves F-16M, contribuindo assim para o compromisso e empenho de Portugal na defesa coletiva dos países aliados.

O Baltic Air Policing surge da necessidade de garantir a segurança e proteção do espaço aéreo de países da Aliança Atlântica que não dispõem meios próprios para o fazer, como é o caso dos Países Bálticos -  Estónia, Letónia e Lituânia. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Os Lobos estão de parabéns. A Esquadra 601 comemora 37 anos

 

A Esquadra 601 "Lobos" comemora hoje, dia 24 de março, o seu 37º Aniversário, nasceu em março de 1986, tendo-lhe sido atribuída como missão primária executar operações de patrulhamento marítimo e de guerra de superfície e subsuperfície e como missão secundária executar operações de busca e salvamento e de minagem.

Durante estes 37 anos, a frota operou duas aeronaves P-3;  a frota de P-3P esteve ao serviço da FAP durante 25 anos, contabilizando mais de 25000 horas de voo. O seu último voo foi realizado no dia 13 de outubro de 2011 para um breve voo de despedida.

O P-3C CUP+, entrou ao serviço operacional em janeiro de 2011 revelando-se uma plataforma extremamente versátil, que permite a execução de um leque alargado de missões sobre a terra, sobre o mar e em condições meteorológicas adversas, com uma enorme autonomia e raio de ação.

As missões que vão desde a Busca e Salvamento, ao Patrulhamento Marítimo, à recolha de informações até às mais exigentes e complexas missões de luta Antisubmarina, Anti-superfície, ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Acquisition and Reconnaissance) e de apoio a Forças Especiais.

A aeronave possui ainda capacidades de C2, Network Centric Warfare (Guerra Centrada em Rede) e de largada de armamento inteligente nomeadamente o Torpedo MK-46 e os mísseis AGM-84 Harpoon e o AGM-65 Maverick, mantendo a capacidade de minagem e largada de bombas de fins gerais, bem como a capacidade de sobrevivência em ambiente hostil.

Graças à excelente capacidade de autonomia do P-3C CUP+, e aos sensores que a equipam esta plataforma pode ser utilizada em operações conjuntas com outras Forças Militares e outros órgãos de Estado em missões específicas de complexidade acrescida, sempre que o interesse nacional assim o determine.

Parabéns aos Lobos e votos de boas missões a fazer jus ao seu lema “Ser-lhe à todo o Oceano obediente”.

Fonte: Força Aérea Portuguesa

Entrega do Estandarte Nacional à Força Destacada para o ‘Baltic Air Policing 2023’

 

Decorreu hoje na Base Aérea 5 de Monte Real a cerimónia de entrega do Estandarte Nacional à força portuguesa que irá estar destacada no Baltic Air Policing.

Portugal assumira' pela 5ª vez a Baltic Air Policing 2023 que irá decorrer de 1 de abril a 31 de julho e envolve a participação liderada pelo Ten. Coronel José Dias, composta por 81 militares da Força Aérea e quatro aeronaves F-16M, que vão operar a partir da Base Aérea de Siauliai, na Lituânia, rendendo a Polónia, o país que atualmente está incumbido desta missão.

Desde 2007 que a Força Aérea Portuguesa participa em missões do Baltic Air Policing, no âmbito das Assurance Measures da NATO. Estas missões compreendem o policiamento do espaço aéreo dos países bálticos através da identificação e interceção de aeronaves que não cumpram com as regras internacionais da aviação ou que sejam um potencial risco para o tráfego aéreo e para a segurança coletiva. Votos de uma boa missão. 

A Polónia vai enviar caças Mig-29 para a Ucrânia

 

A Polónia vai enviar quatro caças Mig-29 de fabrico soviético para a Ucrânia nos próximos dias, declarou esta quinta-feira o presidente polaco, Andrzej Duda.

O Presidente Polaco disse especificamente que os caças enviados fazem parte do lote de MiG-29 comprado pela Polónia à Alemanha em 2002. Essas aeronaves foram originalmente operadas pela força aérea da Alemanha Oriental.

A Polónia tem 22 MiG-29A e 6 MiG-29UB em serviço, mas, como observou Duda, nem todos estão operacionais. Metade dessa frota foi modernizada  em 2013 e 2014 equipada com aviónicos modernos, aumento da vida útil da fuselagem  para 40 anos ou 4.000 horas de voo e implementados de sistemas IFF Mark XIIA  e não devem ser deste lote os que serão transferidos para a Ucrânia. Vamos aguardar por novos desenvolvimentos.

Os Elefantes da Esquadra 502 participaram no ETAP-C que se realizou em Zaragoza

 

Militares da Força Aérea participaram no Curso do Programa de Transporte Aéreo Tático Europeu (ETAP-C) que decorreu entre 26 de fevereiro e 11 de março na Base Aérea de Saragoça, em Espanha. Organizado pelo Centro Europeu de Transporte Aéreo Tático (ETAC) em coordenação com o Exército Aéreo e Espacial, o ETAP-C 23-01 é um curso de treinamento avançado em transporte aéreo tático.

Os 16 militares e uma aeronave C-295 realizaram nove missões, divididas por 17 horas e trinta minutos de voo no decorrer do curso. A Força Aérea participou ainda no curso de formação de instrutores de Operadores de Cabine, através de dois instrutores em formação.

Neste ETAP-C 23-01, com missões diurno/nocturno, participam 7 aeronaves: 1 A400M da Alemanha, 1 C235 de França, 1 C295 de Portugal, 1 C27 da Roménia, 1 C-27 de Itália e Espanha com 1 A400M e 1 C295. Cerca de 120 militares entre tripulantes, mecânicos, instrutores e pessoal de apoio, planeamento e coordenação, entre os quais, além de militares das nações que enviam aeronaves, incluiu pessoal da Holanda e do Comando Europeu de Transportes (EATC).

O ETAP-C tem como objetivo incrementar a operacionalidade das tripulações na área das operações de transporte aéreo tático. Para este ano está agendado para Beja o ETAP-T que é outra vertente do curso. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Confirmada a presença de 2 F-16 portugueses no DNY Nato Days

 

Dois F-16AM da Força Aérea Portuguesa vão estar presentes no Dia da NATO em Ostrawa, Republica Checa. A informação foi confirmada pelo organizador do evento.

"A primeira participação de Portugal é um símbolo importante este ano de 2023. Ele apresentará não apenas o símbolo da aviação da Aliança na forma da aeronave F-16, mas também a parceria e cooperação dentro da OTAN", disse Zbyněk Pavlačík, presidente da Jagello 2000, empresa organizadora.

Será a primeira vez que Portugal vai estar no evento e manterá o facto de desde 2007 que o F-16 Fighting Falcon marca presença neste evento, que terá lugar nos dias 16 e 17 de Setembro em Mosnova, Ostrava, Rep. Checa.

Fonte: natodays.cz

O nosso KC-390 Millenium já está a caminho de Portugal

 

A primeira de cinco aeronaves KC-390 Millenium compradas por Portugal à empresa brasileira Embraer para equipar a Força Aérea Portuguesa e destinadas a substituir a frota dos C-130 Hercules, está de regresso a Portugal.

De acordo com informação no FlightRadar24 o KC-390 PT-ZDK descolou às 17:55 UTC e está a efetuar o voo de regresso a Portugal.

Portugal foi o primeiro cliente internacional do KC-390, o avião de transporte multifunção desenvolvido para a Força Aérea Brasileira (FAB). A Hungria adquiriu duas unidades, sendo a Holanda o cliente mais recente, que confirmou a compra de cinco unidades da versão C-390 (sem a função de reabastecimento em voo).

Supermarine Spitfire - 87 anos a voar

Hoje celebra-se o octogésimo sétimo aniversário do 1º voo de Supermarine Spitfire que foi para o ar neste dia com o Capitão José "Mutt" Summers e cuja aeronave voou durante 8 minutos.

Spitfire. Projectado em 1936 por Reginald Mitchel, o mesmo que criou na década de 20 o Supermarine S6, entrou ao serviço em Agosto de 1938 na versão MK I. O seu nome do inglês Spit (cuspir) e fire (fogo), poderá ser traduzido como "cuspidor de fogo" e designa uma pessoa de temperamento explosivo.

O primeiro voo foi efectuado em 5 de Março de 1936, com 9,12m de comprimento e uma envergadura de 11,22 m o Spitfire atingia a velocidade máxima de 582 km/h, propulsionado pelo Rolls Royce Merlin de 12 cilindros em V. Foram construídos ao todo cerca de 20.351 unidades em mais de quarenta versões e para além da Royal Air Force, o Spitfire também foi utilizado como avião de caça pela França, África do Sul, Bélgica, Canadá e Portugal.

Ainda no passado Air Sumit tivemos a oportunidade de ver um exemplar do Spitfire dos muitos existentes pelo mundo fora em estado de voo. Parabéns Spitfire.

Os Frecce Tricolori comemoram 62 anos

A Patrulha Acrobática Frecce Tricolori da Força Aérea Italiana completou 62 anos. É apenas uma das patrulhas acrobáticas mais espetaculares da Europa.

Com manobras muito precisas que evidenciam bastante o treino dos seus pilotos para que a sua sincronização seja perfeita e o público fique maravilhado com o que está a observar.

Toda a sua demonstração aérea é acompanhada por fumos espessos da cor vermelha, verde e brancas cores essas que são as da Bandeira Italiana.

Ainda no ano passado os tivemos cá nas comemorações dos 70 anos da Força Aérea Portuguesa que decorreu na Base de Beja. Buon compleanno Frecce Tricolori

Os B-52 inseridos no Real Thaw estão destacados na Base Aérea de Moron, Espanha.

 

Quatro B-52 Stratofortresses, atribuídos à 5th Bomb Wing da Base da Força Aérea de Minot, Dakota do Norte, estão a efectuar um destacamento na Base da Força Aérea de Moron, em apoio à Força-Tarefa de Bombardeiros (Bomber Task Force) desde 24 de fevereiro. 

As missões da Força-Tarefa de Bombardeiros são operações de rotina que demonstram o compromisso dos EUA com a defesa conjunta e também com a integração com as forças aliadas e parceiros da NATO.

O B-52H Stratofortress é um bombardeiro pesado de longo alcance que pode realizar uma variedade de missões. O bombardeiro é capaz de voar a altas velocidades subsónicas em altitudes de até 50.000 pés (15.166,6 metros). Ele pode transportar armamento nuclear ou convencional guiado com capacidade de navegação de precisão.

O B-52 também faz parte das forças presentes no Real Thaw 2023 que está a decorrer na Base Aérea de Beja até ao dia 10 de Março, vamos aguardar por uma visita durante o spotterday previsto para 8 Março. Fiquem bem, Jorge Ruivo