31 de janeiro de 2018 a data em que o Alphajet participou pela ultima vez no exercicio Real Thaw tendo executado a sua ultima missão operacional.
15211 "Caracol" e o 15206 "Asas de Portugal" foram as duas ultimas aeronaves a executar a missão de treino, seguindo-se a desactivação da Esquadra 103 Caracois até aos dias de hoje.
A 30 Janeiro de 1989 marca a chegada do primeiro Epsilon TB-30 de um total de 18 adquiridos pela Força Aérea Portuguesa. Os restantes 17 seriam montados nas OGMA tendo o primeiro sido entregue em Março desse ano e o ultimo em junho de 1990.
Nesta mesma data a Esquadra 101 Roncos muda-se da Base Aérea 2 Ota para a Base Aérea nº1 Sintra deixando nessa data de operar o DCH-1 Chipmunk
Foi apresentado hoje na Base Aérea de Beauvechain a nova pintura do Agusta A-109 da equipe de demonstração aérea que pertence à 1 Wing da Belgische Luchtmacht (Força Aérea Belga).
“Razzle Blade” com um visual moderno irá efectuar diversas demonstrações aéreas durante o ano de 2021, isto se a pandemia assim o permitir. Esperemos que sim.
Fotos: Força Aérea Belga
28 de Janeiro será sempre
uma data que fará parte dos meus momentos aeronáuticos inesquecíveis. Faz hoje precisamente 13 anos
que eu presenciei uma ejecção num F-16. Parecia um dia normal de spotting em
Monte Real, mas ia levar uma volta de 180 graus, curiosamente também cá estava
uma esquadra de F-16 dinamarqueses, um Winter Hide talvez.
Mas o meu objectivo era
mesmo captar o F-16 BM 15140 no seu primeiro voo e as condições estavam
perfeitas. No entanto a parte final é que foi diferente de tudo o que estava
habituado, presenciar uma ejecção, testemunhar as manobras efectuadas e por fim
encontrar-me com o piloto, TC Pereira, com o seu capacete na mão a aguardar os
veículos médicos da BA5.
Importante é que tudo
acabou bem, apenas perdas materiais. Fiquem bem. Jorge Ruivo
A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. Gostaria de salientar aqui o contributo forte dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário.
Ao longo destes últimos anos tive a oportunidade de fotografar os Elefantes em diversas ocasiões, desde spotterdays, exercícios militares, festivais aéreos nacionais e internacionais e nesta data festiva gostaria de partilhar algumas, hoje os atuais e antigos Elefantes estão de parabéns. É uma esquadra através da qual a Força Aérea Portuguesa executa muitas missões de carácter humanitário e apoio direto à população sem esquecer os que hoje mesmo estão destacados na prevenção e salvamento de vidas humanas, Elefantes, parabéns e mantenham-se em segurança.
O Ministro da Defesa, João Cravinho, revelou a intenção de criar uma escola internacional de formação de pilotos militares.
Portugal está a considerar criar uma escola para o treino de pilotos de caça nacionais e internacionais e está a tentar envolver no projeto as nações europeias que estão a modernizar a sua frota de aviões de combate, mas que carecem de recursos para formar os seus pilotos em casa. A ideia é unir forças e evitar que os pilotos tenham que cruzar o Atlântico para treinar nos Estados Unidos ou Canadá.
A Base de suporte deverá ser a de Beja e existem rumores que o Super Tucano ou Leonardo M346 são candidatos. Ainda recentemente esteve em Monte Real um Super Tucano a efectuar demonstração para os militares da Força Aérea Portuguesa. Aguardemos futuros desenvolvimentos
Fonte: scramble.nl
Os Jaguares estão de parabéns pelos seus 52 anos de aniversário. Foi em Janeiro de 1969 que os Jaguares iniciaram as suas operações na AB5 Nacala, em Moçambique, com a designação de Esquadra 502. Com o final da guerra do ultramar e a reestruturação da Força Aérea, os Jaguares passaram a operar a partir da Base Aérea nº6 do Montijo com a designação de Esquadra 63, tendo sido alterada para Esquadra 301 em 1978.
Os Jaguares continuaram a operar o Fiat G-91 até ao ano de 1993, participando em diversos exercícios militares tendo organizado por três vezes o exercício NATO Tiger Meet em 1987, 1996 e 2002 reunindo diversas esquadras pertencentes à NATO Tiger Association da qual é membro de pleno direitos desde 1979.
Em 1994 a esquadra foi transferida para a Base Aérea nº11 de Beja, foi equipada com o Alphajet e mantendo a mesma missão atribuída, até ao ano 2004, em que foi transferida para a Base Aérea nº5 de Monte Real e equipada com os modernos F-16AM na sua versão modernizada.
Fazendo jus ao seu lema, "De nada a forte gente se temia", de dia ou de noite, a Esquadra 301 Jaguares opera a partir da Base Aérea de Monte Real, tendo participado em diversos exercícios militares e demonstrado toda a sua capacidade operacional em várias missões da NATO como o Baltic Air Policing, Falcon Defence, Noble Arrow entre outros.
Dia 13 de Janeiro de 2018 foi dia dos entusiastas da aviação rumarem a Beja para testemunharem o fim do Alpha Jet ao fim de 25 anos a operar na Força Aérea Portuguesa.
Para esse dia a Força Aérea preparou um evento onde nos permitiu estarmos próximo da última missão da Esquadra 103 a operar o Alpha Jet e de facto fomos brindados com 6 aviões que passaram em formação para que fique em registo fotográfico.
O tempo também esteve favorável, desde céu azul com nuvens ou mesmo nuvens bastante escuras, houve para todos os gostos. Lamento que ao fim de 39 anos, Nesse de dia 13 de Janeiro de 2018, talvez tenha fotogrado a última aeronave pertencente à Esquadra 103 Caracóis que se mantém desactivada. Ficam as recordações.
Foi há precisamente 36 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.
Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário no apoio direto à população, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.
Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Atualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.
Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros se avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana. Link: Linces