F-16 holandeses autorizados a efectuar missões de combate sobre a Siria

Caças F-16 holandeses vão participar em operações de combate sobre a Síria. Foi aprovado pelo governo holandês, na passada sexta feira o alargamento das operações aéreas ao território da Siria contra as forças Daesh. 

A Holanda tem actualmente quatro caças F-16 estacionados na Jordânia que voam missões sobre o Iraque e as suas missões serão agora alargadas ao leste da Síria, mantendo as operações de apoio ao Exército iraquiano e às forças curdas no Iraque Curdistão, referiu uma fonte governamental.

A missão da Força Aérea Holandesa nessa região manter-se-à até de Junho sendo substituída pela Força Aérea Belga.
Fonte: airheadsfly

Em 2016 os Blue Angels celebram 70 anos

Dentro de dias, os Blue Angels comemoram 70 anos, são a conhecida patrulha acrobática da U.S.Navy que também representam os U.S. Marines Corps. Actualmente a voar com um total de 12 aviões, 10 F/A-18C e 2 F/A-18D onde apenas 6 são usados nas demonstrações aéreas, são acompanhados pelo C-130 Hércules, mais conhecido pelo "Fat Albert", como avião de apoio e transporte.

A época dos festivais aéreos começa em Março e encerra em Novembro de cada ano, durante essa altura e esquadra está baseada em Pensacola, mas durante o inverno mudam-se para a NAF de El Centro na Califórnia, onde treinam intensamente e têm de efectuar cerca de 120 voos de treino antes de começar mais uma temporada que é já no próximo dia 12 de Março.

É precisamente de um voo de treino a serie de fotos que aqui estão ilustradas, as fotos tiradas do backseat do #4 só por si dispensam qualquer legenda e realmente ilustram o rigor e perfeição que têm de manter durante todo o tempo de performance que são 40 minutos. Nunca tive a oportunidade de os ver voar nem estiveram na mira da minha Canon, mas espero que não seja por muito tempo.

Fica o link do site oficial: Blue Angels Demo Team

Fotos: U.S. Navy / MC1 Michael Lindsey

Fiquem bem, Jorge Ruivo

RNLAF F-16 Demo Team volta a cancelar 2016

A Força Aérea Holandesa cancelou esta semana, a exibição para todo o ano de 2016, do seu F-16 de demonstrações aéreas (RNLAF F-16 Demo Team), por motivos operacionais, tal como fez o ano passado. Em 2014, pelos mesmos motivos e pela necessidade de terem o máximo de F-16 operacionais a equipa de demonstrações deixou de ter o "Orange Lion", ou seja, perderam a pintura especial para passarem a operar um F-16 com esquema de pintura normal da Força Aérea Holandesa.

A frota de F-16 tem um elevado numero de operações militares em curso, como o combate ao Estado Islâmico, com 8 aeronaves destacadas na Jordânia, defesa do espaço aéreo da NATO, nacional e as missões do Báltico e estão também fortemente envolvidos nos treinos da nova aeronave F-35 Lightning II, são motivos para esta decisão.

É uma Esquadra de demonstrações bastante famosa e querida não só pelos holandeses mas também por toda a comunidade de entusiastas da aviação e a sua tradição é enorme em esquadras de exibição aérea sendo que a do F-16 foi criada em 1979. Vamos esperar que seja só mais este ano de 2016 para que em 2017

o F-16 volte a deliciar todos os entusiastas novamente.

Fiquem bem. Jorge Ruivo

É a minha Força Aérea. Que eu me orgulho

A Força Aérea Portuguesa tem um papel preponderante no apoio à população açoriana. Não só porque apenas existem três hospitais para nove ilhas, mas também porque a pesca é uma das actividades com maior expressão do arquipélago.

Foto: FAP

Ao longo dos anos resgatámos pescadores, transportámos doentes, transportámos bens de primeira necessidade, vimos nascer bebés a bordo das nossas aeronaves, etc. Recuando um pouco na História, no grande terramoto que afectou os Açores em 1980, resgatámos cidadãos de zonas isoladas e levámos mantimentos a quem deles carecia.

Foto: FAP

São muitas as missões realizadas em condições atmosféricas bastante adversas. Mas o sentimento de dever cumprido faz com que seja um orgulho trabalhar para o bem da população. Especialmente quando temos o privilégio de fazê-lo em paisagens como estas. 

Texto e Fotos: Força Aérea Portuguesa

Foto: FAP

Primeira Esquadra de F-35I da Força Aérea de Israel

A Força Aérea de Israel (IAF) iniciou recentemente a criação de uma nova Esquadra para os futuros F-35I Adir. Numa primeira fase Isreal adquiriu 14 aeronaves à Lockheed Martin, a operação subsequente envolverá a fabricação de 17 caças adicionais, mas a Força Aérea de Israel pretende ter operacionais 2 esquadras de F-35 com um total de 50 caças. Uma terceira esquadra será o objectivo final a longo prazo, subindo assim o numero de F-35 para 75.

Está previsto para o final deste ano a chegada a Israel dos primeiros 2 F-35, iniciando assim uma nova era na Força Aérea, em Agosto passado marcou o inicio da primeira esquadra do F-35I tendo por base a Esquadra Golden Eagle , também ela responsável por outro momento no passado de uma nova era nessa altura, a chegada do primeiro F-16. Agora revelado o novo emblema.
Fonte: F-35I Squadron

388th TFW da USAF, foi a primeira unidade operacional a receber o F-16 Fighting Falcon em 1979

Foto USAF

Em finais de 1975 a 388 Tactical Fighter Wing mudou-se para a Base Aérea de Hill no Utah e em 23 de Janeiro de 1979, há precisamente 37 anos, iniciou a sua conversão para o F-16A Fighting Falcon, tornando-se mais tarde a primeira esquadra operacional da Força Aérea dos Estados Unidos. O primeiro destacamento foi em 1981 na Noruega e em Maio de 1989 recebeu o primeiro F-16C Bloco 40.
Fiquem bem, Jorge Ruivo

Estados Unidos não pretendem aumentar a frota de F-22 Raptor

A Secretária da Força Aérea Americana Deborah Lee James referiu recentemente a não intenção de reiniciar a produção do Lockheed Martin F-22 Raptor, fixada em 187 aeronaves e que parou em 2011. Todo o equipamento e know-how necessários para produzir o sofisticado caça irá permanecer armazenado, apesar de anteriormente ter sido equacionado a produção de mais algumas unidades adicionais.

Foto: USAF

Desenvolvido e optimizado para o combate ar-ar num hipotético conflito contra a Rússia, o projecto inicial consistia na construção de 750 F-22 Raptor, esse numero caíu para 339 mais tarde e depois apenas foram construídas 187 unidades mais 8 de testes. 

Por agora os Estados Unidos vão manter as 187 unidades do F-22 sem qualquer alteração, até porque o programa F-35 Lightning II está a evoluir e pretende-se que as duas sofistadas aeronaves se complementem uma à outra. Vamos esperar para ver.
Fonte: F-22 Production

Esquadra 502 Elefantes - 61 Anos

A Esquadra 502 dos Elefantes foi criada em 1978, actualmente está sediada na Base Aérea do Montijo e opera o C-295 M Persuater, mas as raízes remontam a 1937, com a Esquadra 32, nessa altura operava o Junkers JU-52. Mas foi em Janeiro de 1955 na Base Aérea de Tancos que ao ser criada a Esquadrilha de Ligação e Treino (ELT) com os Piper Cub L-21 e Oxfords é reconhecido oficialmente a origem dos Elefantes.

Uns anos mais tarde, no ano de 1971 recebe os Nord Atlas e os C-212 Aviocar chegam no ano de 1974. Em 2007 a Força Aérea Portuguesa adquire 12 aeronaves EADS C-295 M para substituírem o C-212 Aviocar. Sete destas aeronaves estão configuradas para transporte aéreo táctico e as restantes cinco para vigilância marítima.

A missão dos Elefantes prende-se com a execução de operações de transporte Aéreo, busca e salvamento, vigilância marítima, reconhecimento e fotografia aérea bem como a instrução de navegadores. Gostaria de salientar aqui o forte contributo dos Elefantes na execução e apoio em missões carácter humanitário.

Ao longo dos tempos tive a oportunidade de fotografar os Elefantes em diversas ocasiões, desde spotterdays, exercícios militares, festivais aéreos nacionais, internacionais e nesta data festiva gostaria de partilhar algumas, hoje os actuais e antigos Elefantes estão de parabéns, é uma esquadra através da qual a Força Aérea Portuguesa executa muitas missões de carácter humanitário, sem esquecer os que hoje mesmo estão destacados na prevenção e salvamento de vidas humanas.

Elefantes, parabéns.

Fiquem bem, Jorge Ruivo

Esquadra 301 Jaguares comemora 47 anos

Os Jaguares estão de parabéns pelos seus 47 anos de aniversário. Foi em Janeiro de 1969 que os Jaguares iniciaram as suas operações na AB5 Nacala, em Moçambique, com a designação de Esquadra 502. Com o final da guerra do ultramar e a reestruturação da Força Aérea, os Jaguares passaram a operar a partir da Base Aérea nº6 do Montijo com a designação de Esquadra 63, tendo sido alterada para Esquadra 301 em 1978.

Os Jaguares continuaram a operar o Fiat G-91 até ao ano de 1993, participando em diversos exercícios militares tendo organizado por três vezes o exercício NATO Tiger Meet em 1987, 1996 e 2002 reunindo diversas esquadras pertencentes à NATO Tiger Association da qual é membro de pleno direitos desde 1979.

Em 1994 a esquadra foi transferida para a Base Aérea nº11 de Beja, foi equipada com o Alphajet e mantendo a mesma missão atribuída, até ao ano 2004, em que foi transferida para a Base Aérea nº5 de Monte Real e equipada com os modernos F-16AM na sua versão modernizada.

Fazendo jus ao seu lema, "De nada a forte gente se temia", de dia ou de noite, a Esquadra 301 Jaguares opera a partir da Base Aérea de Monte Real, tendo participado em diversos exercícios militares e demostrado toda a sua capacidade operacional em várias missões da NATO como foi o Bloco 36 do Baltic Air Policing no final de 2014 e o Falcon Defence 15 na Roménia mais recentemente.

Último voo do S-3 Viking ao serviço da US Navy

Depois de mais de 40 anos de serviço operacional, a Marinha dos Estados Unidos efectuou a última missão do S-3 Viking no passado dia 11 a partir da Base Naval de Ventura County, Point Mugu.

Introduzido em 1974 como o substituto do S-2 Tracker, o Viking veio a executar diversos tipo de missões na guerra anti-submarina, na guerra electrónica e ainda como avião de transporte e ligação.

O S-3 Viking foi oficialmente retirado do serviço da US Navy em 2009, no entanto duas aeronaves foram mantidas no VX-30 ( Air Test ans Evaluation Squadron ) em Point Mugu. Os ultimos S-3 Viking vão agora efectuar voos para a NASA antes de serem definitivamente retirados.

Mais uma aeronave que se prepara para deixar os céus e nós, entusiastas, com cada vez menos motivos para fotografar. Fiquem bem, Jorge Ruivo
Fotos: US Navy; Link:  Último voo do S-3 Viking

Linces comemoram 31 anos // Esquadra 504

Foi há precisamente 31 anos que nasceu a Esquadra 504 Linces da Força Aérea Portuguesa, no dia 12 de Janeiro de 1985 e foi criada para apoiar missões com um carácter de âmbito civil com a aquisição de 3 Falcon 20. Os Linces têm como missão principal executar operações de transporte aéreo especial, geralmente transporte de altas individualidades da Nação e em representação do Estado e como missão secundária executar voos de verificação de rádio ajudas à navegação.

Paralelamente a estas missões, a Esquadra 504 executa missões de âmbito humanitário, ou seja mais concretamente o transporte de órgãos humanos para transplante e evacuações sanitárias. Actualmente a Esquadra está a operar o Falcon 50 em destacamento permanente no Aeródromo de Manobra nº1 em Figo Maduro com um grau de prontidão bastante elevado, sem estarem de alerta.

O Falcon 50 é um tri-reactor capaz de percorrer distancias na ordem dos 5.500 km sem e efectuar qualquer escala técnica para reabastecimento e veio substituir os Falcon 20 que voaram até 2005. Estas características são vitais para a execução deste tipo de missões de âmbito humanitário, especialmente o transporte de órgãos humanos onde o factor tempo e distância são preponderantes para o seu sucesso, por isso a Força Aérea Portuguesa está de parabéns, todos os Linces, nesta missão tão nobre que é o de salvar vidas humanas.

Foto FAP

Aqui fica o meu contributo para este marco tão importante com 3 fotos do Falcon, especialmente para elevar o facto de se tratar de uma Esquadra onde a Força Aérea Portuguesa contribui fortemente em missões de carácter humanitário e meus caros se avistarem um Falcon 50 com a Cruz de Cristo, podem muito bem estar a voar para salvar mais uma vida humana. 

Link: Página oficial da Esquadra 504

Força Aérea Portuguesa no apoio à população em 2015

De acordo com um comunicado de imprensa da Força Aérea Portuguesa, foram realizadas 406 missões de transporte aeromédico envolvendo cerca de 488 doentes e mais de 631 horas de voo. Foram também realizadas 87 missões de Busca e Salvamento com 25 salvamentos e 316 horas de voo, 35 missões de transporte de órgãos em 68 horas de voo e finalmente cerca de 31 missões de resgate em navios com o transporte de 38 doentes e mais de 117 horas de voo.

Além destas missões foram também efectuadas missões de vigilância do espaço aéreo 51 missões com 168 horas de voo. 
Já aqui tinham sido referidas as primeiras missões em 2016 das Esquadra 502, Esquadra 751 e Esquadra 601.
Trata-se na realidade de um papel fundamental do nossa Força Aérea no cumprimento da sua missão.
Link: www.emfa.pt

Esquadra 751 activada em missão de Busca e Salvamento nas primeiras horas de 2016

 A Esquadra 751 foi activada nas primeiras horas do ano 2016, pelas 01:25 a tripulação de alerta iniciou os procedimentos para rumar à Nazaré de modo a participar nas buscas de um jovem desaparecido. Durante o dia 1 o Helicóptero EH-101 Merlin esteve no local e totalizou 12:30 horas de voo no desempenho da sua missão.

O primeiro dia do ano foi bastante agitado para as 3 Esquadras da Força Aérea Portuguesa, 502, 751 e 601 iniciaram o ano no cumprimento de missões de Busca e Salvamento.
Link: Esquadra751

Esquadra 502 inicia 2016 em missão de Busca e Salvamento

Elefantes iniciam o ano no cumprimento da sua missão. Nos Açores foi activado o C-295 e os militares da Esquadra 502 iniciam uma missão de Busca e Salvamento a sinal de emergência. Na Madeira decorreu a primeira evacuação aero-médica do ano.

E gostaria aqui de partilhar as primeiras palavras do ano 2016 retiradas do Facebook dos Elefantes:" Enquanto muitos festejam a passagem de ano, os militares destacados nos arquipélagos da madeira e Açores estavam envolvidos em missões. Enquanto na Madeira decorria a primeira evacuação aero-médica, nos Açores os militares da Esquadra 502 estavam a voar uma missão de Busca e Salvamento."  Obrigado Elefantes e à Força Aérea pela prontidão sempre demonstrada.

Foto 1: Força Aérea Portuguesa
Link: Activado C-295 da Esquadra 502
Link: Nova missão a decorrer