Koksijde Air Show 1 - Patrulhas Acrobáticas

Este ano seleccionei Koksijde. Local das comemorações dos 65 anos da Força Aérea Belga. Começo no inicio do ano a procurar os eventos de eleição, aqueles que são potenciais de boas atracções aéronauticas. Em anos anteriores procurava quantidade, mas agora a qualidade é factor determinante nas minhas decisões, deve ser da idade eheh. Com a vinda este ano dos Thunderbirds à Europa, teria de ser sem sombra de duvidas, um dos locais onde eles se iriam exibir. Depois de muitas pesquisas nos eventos de anos anteriores, por não ser possível optar pela Turquia, Koksijde acabou por ser o Airshow eleito, onde se iria comemorar os 65 anos da Força Aérea Belga. Foi mesmo uma boa escolha porque também se proporcionou fazer fotografia ar-ar, algo que é o topo de quem tem como hobby a fotografia de aviões. Ar-ar com warbirds, jactos antigos, jactos modernos, uma vez mais com F-16 e logo o "Orange Lion" (por compromissos assumidos ainda não é a altura oportuna para partilhar essas fotos). Mas voltando ao Airshow, foi concretizado o objectivo Thunderbirds. E neste post, vou deixar umas fotos das Patarulhas Acrobáticas presentes, como os Saudi Hawks da Arábia Saudita, raros por estas bandas, os ingleses Red Arrows, Patruille de France e ainda os polacos do Team Iskry. Ainda várias demo de F-16 ( belga e holandês ), o Apache, F-18 Suiço, Alphajet e alguns jactos mais antigos como o Hunter, o Fouga e o Meteor. A somar a isto tudo, todas as aeronaves da Força Aérea Belga, onde este ano foi reactivada a celebre patrulha acrobática "Red Devil" onde outrora evoluíam os Fouga Magister, passando depois para o Hunter e onde agora os Siai Marchetti SF.260 de treino mantém vivo o espírito Red Devil nos céus por onde se exibem. O tempo como é habito com a minha presença, foi misto, ouseja, com sol, chuva, nuvens bem negras que até proporcionaram um cenário diferente do normal, isto é, para mim é habitual. Foi sem duvida uma boa escolha este ano ter-me deslocado à Bélgica, onde trouxe vários GB de fotografias, onde figuram das melhores que alguma vez tirei. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Singapura - 65th visitor

De Singapura veio o novo visitante do CannonTwo, fico satisfeito que da outra parte do globo este blog esteja a ser divulgado. Após uma pesquisas eis aqui um pouco de história. Singapura é um país no sudeste da Ásia com cerca de 4 milhões de habitantes. A república é composta pela ilha principal de Singapura e 58 outras ilhas, das quais cerca de metade está ocupada. Jurong, Pulau Tekong, Pulau Ubin e Sentosa são outras das ilhas principais. Geograficamente Singapura está entre os países Tailândia, Malásia, Brunei, Indonésia e Filipinas, é separada destes países através do estreito de Johore, o Estreito de Singapura e do Mar da China Meridional. Nas suas origens, e graças à localização privilegiada junto ao estreito de Malaca, foi ocupada sucessivamente por hindus e javaneses, até ficar sob o domínio do Reino de Srivijaya, que, por sua vez, se tornou vassalo do império javanês dos Majapahit. No século XVI a cidade esteve nas mãos do sultão do Johore, e foi nessa época que Singapura caiu numa era de acentuada decadência enquanto a vizinha Malaca enriquecia graças à presença de portugueses e holandeses. Em 1819,a ilha foi reivindicada como porto franco britânico, circunstância que permitiu o seu desenvolvimento, surgiu a mítica figura de Sir Stamford Raffles. Este, agindo em representação da Companhia Inglesa das Índias Orientais, ousou comprar o porto comercial de Singapura ao sultão de Johore, em 1819, e, posteriormente, em 1824, toda a ilha. A partir dessa data Singapura passou a ser a cidade britânica de referência em todo o Sudeste Asiático, o porto mais importante para o comércio inglês na Ásia e a porta de acesso ao Extremo Oriente. Durante a Segunda Guerra Mundial o território foi ocupado pelas tropas japoneses, mas, em 1946, voltou ao domínio britânico. A partir desta data começou a desenvolver-se um sentimento separatista que deu os seus frutos em 1963, quando Singapura proclamou a independência e se integrou na Federação da Malásia. No entanto, só permaneceu um par de anos na Federação, tendo obtido o seu estatuto definitivo como República Independente de Singapura em 1965. Aeronauticamente falando a Força Aérea detém das mais modernas aeronaves como o F-15 e F-16, é composta ainda por F-5, helicópteros entre os quais o Apache, Chinook, aviões de treino Pilatus e de transporte como o C-130 e ainda aviões tanque como o KC-135. Tudo este arsenal em 4 bases no país, bem como algumas unidades em diversas Base americanas e uma em França. Bem isto já está a ficar extenso, fiquem bem. Jorge Ruivo