A Esquadra 751 "Pumas" faz 40 anos

A Esquadra 751 "Pumas" foi criada em 28 de Abril de 1978. Após o período de descolonização, os SA-330 PUMA sofreram ligeiras modificações e foram aplicados na execução de missões de Busca e Salvamento nas áreas de responsabilidade atribuídas a Portugal no âmbito dos seus compromissos internacionais.

De salientar que as regiões de responsabilidade de salvamento atribuídas a Portugal, coincidentes com a Região de Informação de Voo (FIR) de Lisboa e Sta. Maria, representam a maior área de responsabilidade da Europa. Além de Busca e Salvamento (SAR) a Esquadra 751executa outras missões, no âmbito estritamente militar, o apoio táctico e outras missões de interesse público, como é o caso das missões de vigilância marítima.

Em 2005 a Esquadra 751 passou a contar com o moderno Agusta Westland EH-101 Merlin que veio substituir o consagrado SA-330 PUMA. Este foi um marco extremamente significativo pois permitiu à Esquadra ficar dotada de tecnologia de ponta e também aumentar a sua capacidade de operação. Este aumento de capacidades foi já traduzido centenas de vidas salvas.

Após a introdução do EH-101 "Merlin" existiu uma reestruturação do dispositivo SAR (busca e salvamento) nacional e assim os cerca de 100 militares que compõem a Esquadra 751 trabalham para que a mesma tenha, 24 horas por dia, 365 dias por ano, uma tripulação de alerta permanente na Base Aérea N.º 6, Montijo, uma tripulação e aeronave no AM3 Porto Santo e duas tripulações e duas aeronaves na Base Aérea N.º 4, Lajes "PARA QUE OUTROS VIVAM". Parabéns. Fonte: EMFA

A Esquadra 751 "Pumas" foi criada em 28 de Abril de 1978. Após o período de descolonização, os SA-330 PUMA sofreram ligeiras modificações e foram aplicados na execução de missões de Busca e Salvamento nas áreas de responsabilidade atribuídas a Portugal no âmbito dos seus compromissos internacionais.

De salientar que as regiões de responsabilidade de salvamento atribuídas a Portugal, coincidentes com a Região de Informação de Voo (FIR) de Lisboa e Sta. Maria, representam a maior área de responsabilidade da Europa. Além de Busca e Salvamento (SAR) a Esquadra 751executa outras missões, no âmbito estritamente militar, o apoio táctico e outras missões de interesse público, como é o caso das missões de vigilância marítima.

Em 2005 a Esquadra 751 passou a contar com o moderno Agusta Westland EH-101 Merlin que veio substituir o consagrado SA-330 PUMA. Este foi um marco extremamente significativo pois permitiu à Esquadra ficar dotada de tecnologia de ponta e também aumentar a sua capacidade de operação. Este aumento de capacidades foi já traduzido centenas de vidas salvas.

Após a introdução do EH-101 "Merlin" existiu uma reestruturação do dispositivo SAR (busca e salvamento) nacional e assim os cerca de 100 militares que compõem a Esquadra 751 trabalham para que a mesma tenha, 24 horas por dia, 365 dias por ano, uma tripulação de alerta permanente na Base Aérea N.º 6, Montijo, uma tripulação e aeronave no AM3 Porto Santo e duas tripulações e duas aeronaves na Base Aérea N.º 4, Lajes "PARA QUE OUTROS VIVAM". Parabéns. Fonte: EMFA

Nato Tigermeet 2018 - TLG 74 Bavarian Tigers

Mais outra esquadra já tem o seu "Tigre" pronto. Taktische Luftwaffengeschwader 74 é uma das esquadras que pertencem à Associação Tiger da NATO e deverá estar presente no próximo Tigermeet a realizar na Polónia.

Baseados em Neuburg, Alemanha esta esquadra é membro pleno da associação desde 2012 e opera o EF-2000 Typhoon. Tem a responsabilidade aérea do sul da Alemanha através do QRA ( Quick Reaction Alerta ).

Os Tigres da Baviera têm brindado os entusiastas da aviação com pinturas espectaculares e este ano não foge à regra.

Fonte: BavarianTigers

Mais outra esquadra já tem o seu "Tigre" pronto. Taktische Luftwaffengeschwader 74 é uma das esquadras que pertencem à Associação Tiger da NATO e deverá estar presente no próximo Tigermeet a realizar na Polónia.

Baseados em Neuburg, Alemanha esta esquadra é membro pleno da associação desde 2012 e opera o EF-2000 Typhoon. Tem a responsabilidade aérea do sul da Alemanha através do QRA ( Quick Reaction Alerta ).

Os Tigres da Baviera têm brindado os entusiastas da aviação com pinturas espectaculares e este ano não foge à regra.

Fonte: BavarianTigers

Tiger Meet 2018 - Flottille 11

O Tigermeet de 2018 irá realizar-se na Polónia durante o mês de Maio e é normal as esquadras participantes começarem a divulgar as suas pinturas especiais para o evento. 

A Flottille 11 foi criada em Outubro de 1921e á a mais antiga e prestigiada esquadra da Marinha Francesa que em 1940 participou na Batalha de França durante a II Guerra Mundial operando nessa altura o Dewoitine D-520.

Uma curiosidade, é que a Flottille 11 não tem um tigre como emblema, no entanto o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a Esquadra foi admitida na NTM (Nato Tiger Association). Quando o Porta Aviões foi retirado de serviço, a Esquadra foi autorizada a manter o estatuto Tigre
.

Atualmente a Flottille 11 está embarcada no Charles De Gaulle e opera o Dassault Rafale. Fonte: Chasse Embarquée

O Tigermeet de 2018 irá realizar-se na Polónia durante o mês de Maio e é normal as esquadras participantes começarem a divulgar as suas pinturas especiais para o evento. 

A Flottille 11 foi criada em Outubro de 1921e á a mais antiga e prestigiada esquadra da Marinha Francesa que em 1940 participou na Batalha de França durante a II Guerra Mundial operando nessa altura o Dewoitine D-520.

Uma curiosidade, é que a Flottille 11 não tem um tigre como emblema, no entanto o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a Esquadra foi admitida na NTM (Nato Tiger Association). Quando o Porta Aviões foi retirado de serviço, a Esquadra foi autorizada a manter o estatuto Tigre
.

Atualmente a Flottille 11 está embarcada no Charles De Gaulle e opera o Dassault Rafale. Fonte: Chasse Embarquée

Os Linces outra vez em acção Humanitária

Um Falcon 50 da Esquadra 504 Linces descolou hoje do aeroporto da Portela pelas 00:26, com uma equipa médica militar a bordo com destino a Ponta Delgada, São Miguel e regressou a Lisboa horas depois, tendo o bebé sido transportado para um hospital não identificado.

O bebé, de 35 semanas e quatro dias, de acordo com o comunicado, “necessitava de assistência médica urgente”. Este foi o segundo transporte urgente de um bebé, dos Açores para Lisboa, feito pela Força Aérea em menos de uma semana.

Em menos de uma semana, é a segunda vez que a Força Aérea é chamada para efectuar um transporte médico urgente de longa de distância de um bebé, dos Açores para o Continente.

Fonte: www.emfa.pt

Um Falcon 50 da Esquadra 504 Linces descolou hoje do aeroporto da Portela pelas 00:26, com uma equipa médica militar a bordo com destino a Ponta Delgada, São Miguel e regressou a Lisboa horas depois, tendo o bebé sido transportado para um hospital não identificado.

O bebé, de 35 semanas e quatro dias, de acordo com o comunicado, “necessitava de assistência médica urgente”. Este foi o segundo transporte urgente de um bebé, dos Açores para Lisboa, feito pela Força Aérea em menos de uma semana.

Em menos de uma semana, é a segunda vez que a Força Aérea é chamada para efectuar um transporte médico urgente de longa de distância de um bebé, dos Açores para o Continente.

Fonte: www.emfa.pt

CF-18 Hornet Demo Team

A nova pintura especial do CF-18 Hornet Demo Team da Real Força Aérea do Canadá já efectuou o seu primeiro voo e prepara-se para a época de demonstrações aéreas de 2018.

De entre vários locais nos Estados Unidos e Canadá, a equipa do CF-18 irá estar presente em 2 festivais aéreos na Europa. Yeovilton e o RIAT vão ser os palcos onde este CF-18 Hornet irá evoluir no céus.

Na minha opinião, esta pintura fica bem com um cenário de nuvens escuras por trás, será uma premonição para presença em Fairford, durante as comemorações do 100º aniversário da Royal Air Force? Fiquem bem. Jorge Ruivo
Fonte: CF18Demo

A nova pintura especial do CF-18 Hornet Demo Team da Real Força Aérea do Canadá já efectuou o seu primeiro voo e prepara-se para a época de demonstrações aéreas de 2018.

De entre vários locais nos Estados Unidos e Canadá, a equipa do CF-18 irá estar presente em 2 festivais aéreos na Europa. Yeovilton e o RIAT vão ser os palcos onde este CF-18 Hornet irá evoluir no céus.

Na minha opinião, esta pintura fica bem com um cenário de nuvens escuras por trás, será uma premonição para presença em Fairford, durante as comemorações do 100º aniversário da Royal Air Force? Fiquem bem. Jorge Ruivo
Fonte: CF18Demo

Lobos da Esquadra 601 em Acção no Golfo da Guiné

Os militares da Força Aérea Portuguesa ajudaram a travar duas situações de sequestro, no Golfo da Guiné, uma zona onde têm aumentado os casos de pirataria. Entre 20 e 22 de Março, a equipa recentemente destacada para uma missão de treino naquela região acabou por ser chamada em dois momentos de “missão real” e detectou duas embarcações que tinham sido tomadas por piratas africanos.

A primeira acção aconteceu apenas dois dias depois de a equipa portuguesa iniciar a missão naquele Golfo. O P3 levantou voo, percorreu o mar do Golfo da Guiné e com recurso aos sensores da aeronave, foi possível confirmar o ato de pirataria em curso.

Cinco dias depois, nova chamada para participar numa missão sensível e numa região em que este tipo de criminalidade, sequestros conduzidos por piratas de países africanos, tem vindo a aumentar. A equipa do P-3C CUP+ foi solicitada para uma nova operação em que era preciso encontrar um navio de pesca “supostamente” pirateado por nigerianos. À chegada à área de operações, a tripulação detectou, localizou e reportou um pesqueiro suspeito com cinco reféns a bordo.

Parabéns aos Lobos da Esquadra 601. Fiquem bem, Jorge Ruivo

Os militares da Força Aérea Portuguesa ajudaram a travar duas situações de sequestro, no Golfo da Guiné, uma zona onde têm aumentado os casos de pirataria. Entre 20 e 22 de Março, a equipa recentemente destacada para uma missão de treino naquela região acabou por ser chamada em dois momentos de “missão real” e detectou duas embarcações que tinham sido tomadas por piratas africanos.

A primeira acção aconteceu apenas dois dias depois de a equipa portuguesa iniciar a missão naquele Golfo. O P3 levantou voo, percorreu o mar do Golfo da Guiné e com recurso aos sensores da aeronave, foi possível confirmar o ato de pirataria em curso.

Cinco dias depois, nova chamada para participar numa missão sensível e numa região em que este tipo de criminalidade, sequestros conduzidos por piratas de países africanos, tem vindo a aumentar. A equipa do P-3C CUP+ foi solicitada para uma nova operação em que era preciso encontrar um navio de pesca “supostamente” pirateado por nigerianos. À chegada à área de operações, a tripulação detectou, localizou e reportou um pesqueiro suspeito com cinco reféns a bordo.

Parabéns aos Lobos da Esquadra 601. Fiquem bem, Jorge Ruivo

F-16 Demo Team Belga - Dark Falcon

A Força Aérea Belga vai alterar a pintura especial do seu F-16 de demonstrações aéreas. Ainda não foi apresentada mas todos os fãs estão com alguma ansiedade por o poderem contemplar. O Dark Falcon será o F-16 Demo para os próximos 3 anos, mas ainda falta algum trabalho para ficar pronto.

O programa será para os próximos 3 anos, o Dark Falcon será pilotado pelo “Vador” e tem o número de cauda FA-101. Como o F-16 Demo Team Belga tem vindo a Portugal, esperamos que este ano não fuja à regra e que o Dark Falcon faça uma exibição na NOS Air Race.

Fonte: BelgianAirForceF16SoloDisplay

A Força Aérea Belga vai alterar a pintura especial do seu F-16 de demonstrações aéreas. Ainda não foi apresentada mas todos os fãs estão com alguma ansiedade por o poderem contemplar. O Dark Falcon será o F-16 Demo para os próximos 3 anos, mas ainda falta algum trabalho para ficar pronto.

O programa será para os próximos 3 anos, o Dark Falcon será pilotado pelo “Vador” e tem o número de cauda FA-101. Como o F-16 Demo Team Belga tem vindo a Portugal, esperamos que este ano não fuja à regra e que o Dark Falcon faça uma exibição na NOS Air Race.

Fonte: BelgianAirForceF16SoloDisplay