Nato Tiger Meet 2017 - Escadron de Chasse 3/30 "Lorraine"

O Escadron de Chasse 3/30 Lorraine está estacionado na Base Aérea 118 de Mont-de Marsan, na França, é membro pleno da Associação Tigre desde 2016 e opera os Rafale C e B.

Para o Tigermeet deste ano, a decorrer na Base Aérea de Landivisiau e organizado pela Flottille 11, a esquadra decorou um Rafale exclusivamente para este magnifico evento. Dado existirem 2 spotterdays, oportunidades para fotografar não vão faltar.

Fonte e fotos: Escadron 3/30 Lorraine

O Escadron de Chasse 3/30 Lorraine está estacionado na Base Aérea 118 de Mont-de Marsan, na França, é membro pleno da Associação Tigre desde 2016 e opera os Rafale C e B.

Para o Tigermeet deste ano, a decorrer na Base Aérea de Landivisiau e organizado pela Flottille 11, a esquadra decorou um Rafale exclusivamente para este magnifico evento. Dado existirem 2 spotterdays, oportunidades para fotografar não vão faltar.

Fonte e fotos: Escadron 3/30 Lorraine

Nato Tigermeet 2017 - TLG 74 Bavarian Tigers

Taktische Luftwaffengeschwader 74 é uma das esquadras que pertencem à Associação Tiger da NATO, apesar de não poder estar presente no próximo Tigermeet, decorou uma das suas aeronaves com uma pintura tigre, onde deverá estar presente no fim-de-semana.

Baseados em Neuburg, Alemanha esta esquadra é membro pleno da associação desde 2012 e opera o EF-2000 Typhoon. Tem a responsabilidade aérea do sul da Alemanha através do QRA ( Quick Reaction Alerta ) e no ano passado foi uma das pinturas mais atractivas do Tigermeet em Zaragoza. 

Créditos nas Fotos; Fonte: GME-Airfoto.de

Taktische Luftwaffengeschwader 74 é uma das esquadras que pertencem à Associação Tiger da NATO, apesar de não poder estar presente no próximo Tigermeet, decorou uma das suas aeronaves com uma pintura tigre, onde deverá estar presente no fim-de-semana.

Baseados em Neuburg, Alemanha esta esquadra é membro pleno da associação desde 2012 e opera o EF-2000 Typhoon. Tem a responsabilidade aérea do sul da Alemanha através do QRA ( Quick Reaction Alerta ) e no ano passado foi uma das pinturas mais atractivas do Tigermeet em Zaragoza. 

Créditos nas Fotos; Fonte: GME-Airfoto.de

Nato Tigermeet 2017 - Flottille 11

Esquadra da Marinha Francesa que pertence à Associação Tiger desde 1979, opera a partir da Base Aérea de Landivisiau na França e será a próxima esquadra a organizar o Tigermeet de 2017. Aqui ficam as primeiras imagens do seu avião com decoração "tigre" para o evento deste ano.

A Flottille 11 não tem um tigre no seu emblema, no entanto, o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a esquadra foi admitida na NATO Tiger Association. Quando em 1997 o porta aviões Clemenceau foi retirado de serviço, a esquadra foi autorizada a manter o seu estatuto "Tigre" pelo verdadeiro espírito mostrado nos últimos anos.

Actualmente a Flottille 11 opera a partir do porta aviões Charles De Gaulle, para as suas missões fora da Base.
Fonte: Flottille 11
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Esquadra da Marinha Francesa que pertence à Associação Tiger desde 1979, opera a partir da Base Aérea de Landivisiau na França e será a próxima esquadra a organizar o Tigermeet de 2017. Aqui ficam as primeiras imagens do seu avião com decoração "tigre" para o evento deste ano.

A Flottille 11 não tem um tigre no seu emblema, no entanto, o Clemenceau tinha um tigre no seu emblema quando a esquadra foi admitida na NATO Tiger Association. Quando em 1997 o porta aviões Clemenceau foi retirado de serviço, a esquadra foi autorizada a manter o seu estatuto "Tigre" pelo verdadeiro espírito mostrado nos últimos anos.

Actualmente a Flottille 11 opera a partir do porta aviões Charles De Gaulle, para as suas missões fora da Base.
Fonte: Flottille 11
Fiquem bem. Jorge Ruivo

Sea Vixen aterra de emergencia em Yeovilton

O último Sea Vixen XP-924 (G-CVIX), também conhecido como "Foxy Lady" aterrou ontem de emergência na Base Naval de Yeovilton no Reino Unido. Único no mundo em estado de voo.

O Sea Vixen regressava de um festival aéreo em Duxford quando se deparou com problemas hidráulicos obrigando o piloto a puxar pelos seus conhecimentos e competências de forma a minimizar os estragos na aeronave.

O piloto, coronel Simon Hardgreaves, ficou bem e o Sea Vixen aparentemente ficou com alguns estragos que esperamos sejam menores e que rapidamente sejam arranjados de forma a voltar aos céus o mais rápido possível.

@Scott Debinett

Um caça icónico, turbojato, entrou ao serviço em 1959 durante os tempos áureos da Guerra Fria nos anos 1960 e 1970, foram utilizados na África Oriental em 1964, no Golfo Pérsico em 1961 e 1964.

@ Scott Debinett

O CannonTwo espera que o tempo que vamos estar sem ver a Foxy Lady seja curto e que volte rapidamente aos céus.

@Christopher Shaw

A primeira foto é do meu amigo Andy Rouse, a seguinte do Eric e a terceira da Royal Navy. Fiquem bem. Jorge Ruivo

O último Sea Vixen XP-924 (G-CVIX), também conhecido como "Foxy Lady" aterrou ontem de emergência na Base Naval de Yeovilton no Reino Unido. Único no mundo em estado de voo.

O Sea Vixen regressava de um festival aéreo em Duxford quando se deparou com problemas hidráulicos obrigando o piloto a puxar pelos seus conhecimentos e competências de forma a minimizar os estragos na aeronave.

O piloto, coronel Simon Hardgreaves, ficou bem e o Sea Vixen aparentemente ficou com alguns estragos que esperamos sejam menores e que rapidamente sejam arranjados de forma a voltar aos céus o mais rápido possível.

@Scott Debinett

Um caça icónico, turbojato, entrou ao serviço em 1959 durante os tempos áureos da Guerra Fria nos anos 1960 e 1970, foram utilizados na África Oriental em 1964, no Golfo Pérsico em 1961 e 1964.

@ Scott Debinett

O CannonTwo espera que o tempo que vamos estar sem ver a Foxy Lady seja curto e que volte rapidamente aos céus.

@Christopher Shaw

A primeira foto é do meu amigo Andy Rouse, a seguinte do Eric e a terceira da Royal Navy. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Bulgária opta pelo Saab Gripen

A Bulgária decidiu iniciar conversações com a Suécia para adquirir 8 novos caças Saab Gripen para substituir os seus Mig-29 Fulcrum. Esta escolha surge em detrimento das ofertas de F-16 de Portugal equipados com armamento norte-americano e Eurofighter Typhoon italianos, em ambas as situações caças em segunda mão.

No ano passado, o parlamento da Bulgária, aprovou um plano para adquirir 8 aviões de caça novos ou usados entre 2018 e 2020 para melhorar a conformidade do país com os padrões NATO e substituir os sues Mig-29. Estima-se que o negócio ronde os 836 milhões de dólares.

Uma comissão especial para as negociações deverá ser criada dentro de uma semana e as conversações com a Suécia serão realizadas pelo próximo governo da Bulgária, que deverá entrar em funções na próxima semana. Fonte: Reuters

A Bulgária decidiu iniciar conversações com a Suécia para adquirir 8 novos caças Saab Gripen para substituir os seus Mig-29 Fulcrum. Esta escolha surge em detrimento das ofertas de F-16 de Portugal equipados com armamento norte-americano e Eurofighter Typhoon italianos, em ambas as situações caças em segunda mão.

No ano passado, o parlamento da Bulgária, aprovou um plano para adquirir 8 aviões de caça novos ou usados entre 2018 e 2020 para melhorar a conformidade do país com os padrões NATO e substituir os sues Mig-29. Estima-se que o negócio ronde os 836 milhões de dólares.

Uma comissão especial para as negociações deverá ser criada dentro de uma semana e as conversações com a Suécia serão realizadas pelo próximo governo da Bulgária, que deverá entrar em funções na próxima semana. Fonte: Reuters

Destacamento de 12 F-15C Eagles na Bulgária

Doze F-15 do 122th Expeditionary Fighter Squadron (EFS) chegaram à Bulgária para um destacamento militar na Base Aérea de Graf Ignatievo como parte do Theater Security Pacage (TSP) na Europa em apoio à Operação Atlantic Resolve.

Depois de uma estadia de um mês na Base Aérea de Leeuwarden, na Holanda, onde participaram no exercício holandês Frisian Flag para melhorar as capacidades conjuntas e cooperação entre os vários países participantes, os F-15C chegam agora à Bulgária acompanhados por um contingente militar de aproximadamente 300 militares da Air National Guard de Louisiana e Flórida com o objectivo de fortalecer a interoperabilidade e aumentar a segurança.

Com este destacamento os Estados Unidos têm a oportunidade de assegurar aos seus Aliados e Parceiros da NATO que a segurança europeia é uma prioridade. Depois da Bulgária o TSP irá efetuar o destacamento noutro local NATO ainda por definir. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Doze F-15 do 122th Expeditionary Fighter Squadron (EFS) chegaram à Bulgária para um destacamento militar na Base Aérea de Graf Ignatievo como parte do Theater Security Pacage (TSP) na Europa em apoio à Operação Atlantic Resolve.

Depois de uma estadia de um mês na Base Aérea de Leeuwarden, na Holanda, onde participaram no exercício holandês Frisian Flag para melhorar as capacidades conjuntas e cooperação entre os vários países participantes, os F-15C chegam agora à Bulgária acompanhados por um contingente militar de aproximadamente 300 militares da Air National Guard de Louisiana e Flórida com o objectivo de fortalecer a interoperabilidade e aumentar a segurança.

Com este destacamento os Estados Unidos têm a oportunidade de assegurar aos seus Aliados e Parceiros da NATO que a segurança europeia é uma prioridade. Depois da Bulgária o TSP irá efetuar o destacamento noutro local NATO ainda por definir. Fiquem bem. Jorge Ruivo

Esquadra 502 faz dois transportes de órgãos consecutivos

No seguimento das missões humanitárias executadas pelas Forças Aérea Portuguesa, partilho aqui a ultima do dia de hoje, mas que poderá estar desatualizada a qualquer momento. 

"A Esquadra 502 – “Elefantes” realizou dois transportes de órgãos para transplante no dia 21 de abril. Estas missões foram realizadas consecutivamente, em cerca de nove horas de operação.

A tripulação e a aeronave C-295M de alerta, sediados na Base Aérea N.º6 – Montijo, foram ativados ao início da madrugada e terminaram a missão ao início da tarde. As missões decorreram ambas em Portugal continental.

Nestas missões – extremamente complexas e em que cada segundo conta, voltou a ser crucial a ágil coordenação entre as várias entidades competentes, nomeadamente o Instituto Português do Sangue e da Transplantação, a Guarda Nacional Republicana e o Instituto Nacional de Emergência Médica.

Ainda na madrugada do dia 21 de abril, uma aeronave Falcon 50, operada pela Esquadra 504 – Linces, foi ativada para um transporte médico de longa distância dos Açores para o continente."

Fonte: www.emfa.pt

Fiquem bem. Jorge Ruivo

No seguimento das missões humanitárias executadas pelas Forças Aérea Portuguesa, partilho aqui a ultima do dia de hoje, mas que poderá estar desatualizada a qualquer momento. 

"A Esquadra 502 – “Elefantes” realizou dois transportes de órgãos para transplante no dia 21 de abril. Estas missões foram realizadas consecutivamente, em cerca de nove horas de operação.

A tripulação e a aeronave C-295M de alerta, sediados na Base Aérea N.º6 – Montijo, foram ativados ao início da madrugada e terminaram a missão ao início da tarde. As missões decorreram ambas em Portugal continental.

Nestas missões – extremamente complexas e em que cada segundo conta, voltou a ser crucial a ágil coordenação entre as várias entidades competentes, nomeadamente o Instituto Português do Sangue e da Transplantação, a Guarda Nacional Republicana e o Instituto Nacional de Emergência Médica.

Ainda na madrugada do dia 21 de abril, uma aeronave Falcon 50, operada pela Esquadra 504 – Linces, foi ativada para um transporte médico de longa distância dos Açores para o continente."

Fonte: www.emfa.pt

Fiquem bem. Jorge Ruivo