F-35 Lightning II em Portugal

Hoje dia 2 de Fevereiro está previsto a aterragem de um F-35 Lightning II na Base Aérea das Lajes nos Açores. Um F-35 italiano irá efectuar a primeira missão transatlântica acompanhado por um avião tanque KC-767 e ainda um Eurofighter bilugar onde no backseat estará outro piloto de F-35 italiano.

A missão fará uma paragem nas Lajes após 4,5 horas de voo ao que se seguirá outra missão de aproximadamente 6,5 horas de voo. Esta aeronave furtiva da nova geração foi a primeira a ser produzido fora dos Estados Unidos, mais concretamente em Cameri, Italia.

A Itália ainda está a ponderar a quantidade final de F-35 reduzindo para 90 o numero de aeronaves que inicialmente estava previsto serem 131. Em Cameri também serão fabricados os F-35 com destino à Força Aérea Holandesa. Por isso atenção aos spotters dos Açores, esperamos pelas vossas fotos.
Fonte: airheadsfly
Fotos: Frank Crebas

Hoje dia 2 de Fevereiro está previsto a aterragem de um F-35 Lightning II na Base Aérea das Lajes nos Açores. Um F-35 italiano irá efectuar a primeira missão transatlântica acompanhado por um avião tanque KC-767 e ainda um Eurofighter bilugar onde no backseat estará outro piloto de F-35 italiano.

A missão fará uma paragem nas Lajes após 4,5 horas de voo ao que se seguirá outra missão de aproximadamente 6,5 horas de voo. Esta aeronave furtiva da nova geração foi a primeira a ser produzido fora dos Estados Unidos, mais concretamente em Cameri, Italia.

A Itália ainda está a ponderar a quantidade final de F-35 reduzindo para 90 o numero de aeronaves que inicialmente estava previsto serem 131. Em Cameri também serão fabricados os F-35 com destino à Força Aérea Holandesa. Por isso atenção aos spotters dos Açores, esperamos pelas vossas fotos.
Fonte: airheadsfly
Fotos: Frank Crebas

F-16 holandeses autorizados a efectuar missões de combate sobre a Siria

Caças F-16 holandeses vão participar em operações de combate sobre a Síria. Foi aprovado pelo governo holandês, na passada sexta feira o alargamento das operações aéreas ao território da Siria contra as forças Daesh. 

A Holanda tem actualmente quatro caças F-16 estacionados na Jordânia que voam missões sobre o Iraque e as suas missões serão agora alargadas ao leste da Síria, mantendo as operações de apoio ao Exército iraquiano e às forças curdas no Iraque Curdistão, referiu uma fonte governamental.

A missão da Força Aérea Holandesa nessa região manter-se-à até de Junho sendo substituída pela Força Aérea Belga.
Fonte: airheadsfly

Caças F-16 holandeses vão participar em operações de combate sobre a Síria. Foi aprovado pelo governo holandês, na passada sexta feira o alargamento das operações aéreas ao território da Siria contra as forças Daesh. 

A Holanda tem actualmente quatro caças F-16 estacionados na Jordânia que voam missões sobre o Iraque e as suas missões serão agora alargadas ao leste da Síria, mantendo as operações de apoio ao Exército iraquiano e às forças curdas no Iraque Curdistão, referiu uma fonte governamental.

A missão da Força Aérea Holandesa nessa região manter-se-à até de Junho sendo substituída pela Força Aérea Belga.
Fonte: airheadsfly

Em 2016 os Blue Angels celebram 70 anos

Dentro de dias, os Blue Angels comemoram 70 anos, são a conhecida patrulha acrobática da U.S.Navy que também representam os U.S. Marines Corps. Actualmente a voar com um total de 12 aviões, 10 F/A-18C e 2 F/A-18D onde apenas 6 são usados nas demonstrações aéreas, são acompanhados pelo C-130 Hércules, mais conhecido pelo "Fat Albert", como avião de apoio e transporte.

A época dos festivais aéreos começa em Março e encerra em Novembro de cada ano, durante essa altura e esquadra está baseada em Pensacola, mas durante o inverno mudam-se para a NAF de El Centro na Califórnia, onde treinam intensamente e têm de efectuar cerca de 120 voos de treino antes de começar mais uma temporada que é já no próximo dia 12 de Março.

É precisamente de um voo de treino a serie de fotos que aqui estão ilustradas, as fotos tiradas do backseat do #4 só por si dispensam qualquer legenda e realmente ilustram o rigor e perfeição que têm de manter durante todo o tempo de performance que são 40 minutos. Nunca tive a oportunidade de os ver voar nem estiveram na mira da minha Canon, mas espero que não seja por muito tempo.

Fica o link do site oficial: Blue Angels Demo Team

Fotos: U.S. Navy / MC1 Michael Lindsey

Fiquem bem, Jorge Ruivo

Dentro de dias, os Blue Angels comemoram 70 anos, são a conhecida patrulha acrobática da U.S.Navy que também representam os U.S. Marines Corps. Actualmente a voar com um total de 12 aviões, 10 F/A-18C e 2 F/A-18D onde apenas 6 são usados nas demonstrações aéreas, são acompanhados pelo C-130 Hércules, mais conhecido pelo "Fat Albert", como avião de apoio e transporte.

A época dos festivais aéreos começa em Março e encerra em Novembro de cada ano, durante essa altura e esquadra está baseada em Pensacola, mas durante o inverno mudam-se para a NAF de El Centro na Califórnia, onde treinam intensamente e têm de efectuar cerca de 120 voos de treino antes de começar mais uma temporada que é já no próximo dia 12 de Março.

É precisamente de um voo de treino a serie de fotos que aqui estão ilustradas, as fotos tiradas do backseat do #4 só por si dispensam qualquer legenda e realmente ilustram o rigor e perfeição que têm de manter durante todo o tempo de performance que são 40 minutos. Nunca tive a oportunidade de os ver voar nem estiveram na mira da minha Canon, mas espero que não seja por muito tempo.

Fica o link do site oficial: Blue Angels Demo Team

Fotos: U.S. Navy / MC1 Michael Lindsey

Fiquem bem, Jorge Ruivo

RNLAF F-16 Demo Team volta a cancelar 2016

A Força Aérea Holandesa cancelou esta semana, a exibição para todo o ano de 2016, do seu F-16 de demonstrações aéreas (RNLAF F-16 Demo Team), por motivos operacionais, tal como fez o ano passado. Em 2014, pelos mesmos motivos e pela necessidade de terem o máximo de F-16 operacionais a equipa de demonstrações deixou de ter o "Orange Lion", ou seja, perderam a pintura especial para passarem a operar um F-16 com esquema de pintura normal da Força Aérea Holandesa.

A frota de F-16 tem um elevado numero de operações militares em curso, como o combate ao Estado Islâmico, com 8 aeronaves destacadas na Jordânia, defesa do espaço aéreo da NATO, nacional e as missões do Báltico e estão também fortemente envolvidos nos treinos da nova aeronave F-35 Lightning II, são motivos para esta decisão.

É uma Esquadra de demonstrações bastante famosa e querida não só pelos holandeses mas também por toda a comunidade de entusiastas da aviação e a sua tradição é enorme em esquadras de exibição aérea sendo que a do F-16 foi criada em 1979. Vamos esperar que seja só mais este ano de 2016 para que em 2017

o F-16 volte a deliciar todos os entusiastas novamente.

Fiquem bem. Jorge Ruivo

A Força Aérea Holandesa cancelou esta semana, a exibição para todo o ano de 2016, do seu F-16 de demonstrações aéreas (RNLAF F-16 Demo Team), por motivos operacionais, tal como fez o ano passado. Em 2014, pelos mesmos motivos e pela necessidade de terem o máximo de F-16 operacionais a equipa de demonstrações deixou de ter o "Orange Lion", ou seja, perderam a pintura especial para passarem a operar um F-16 com esquema de pintura normal da Força Aérea Holandesa.

A frota de F-16 tem um elevado numero de operações militares em curso, como o combate ao Estado Islâmico, com 8 aeronaves destacadas na Jordânia, defesa do espaço aéreo da NATO, nacional e as missões do Báltico e estão também fortemente envolvidos nos treinos da nova aeronave F-35 Lightning II, são motivos para esta decisão.

É uma Esquadra de demonstrações bastante famosa e querida não só pelos holandeses mas também por toda a comunidade de entusiastas da aviação e a sua tradição é enorme em esquadras de exibição aérea sendo que a do F-16 foi criada em 1979. Vamos esperar que seja só mais este ano de 2016 para que em 2017

o F-16 volte a deliciar todos os entusiastas novamente.

Fiquem bem. Jorge Ruivo

É a minha Força Aérea. Que eu me orgulho

A Força Aérea Portuguesa tem um papel preponderante no apoio à população açoriana. Não só porque apenas existem três hospitais para nove ilhas, mas também porque a pesca é uma das actividades com maior expressão do arquipélago.

Foto: FAP

Ao longo dos anos resgatámos pescadores, transportámos doentes, transportámos bens de primeira necessidade, vimos nascer bebés a bordo das nossas aeronaves, etc. Recuando um pouco na História, no grande terramoto que afectou os Açores em 1980, resgatámos cidadãos de zonas isoladas e levámos mantimentos a quem deles carecia.

Foto: FAP

São muitas as missões realizadas em condições atmosféricas bastante adversas. Mas o sentimento de dever cumprido faz com que seja um orgulho trabalhar para o bem da população. Especialmente quando temos o privilégio de fazê-lo em paisagens como estas. 

Texto e Fotos: Força Aérea Portuguesa

Foto: FAP

A Força Aérea Portuguesa tem um papel preponderante no apoio à população açoriana. Não só porque apenas existem três hospitais para nove ilhas, mas também porque a pesca é uma das actividades com maior expressão do arquipélago.

Foto: FAP

Ao longo dos anos resgatámos pescadores, transportámos doentes, transportámos bens de primeira necessidade, vimos nascer bebés a bordo das nossas aeronaves, etc. Recuando um pouco na História, no grande terramoto que afectou os Açores em 1980, resgatámos cidadãos de zonas isoladas e levámos mantimentos a quem deles carecia.

Foto: FAP

São muitas as missões realizadas em condições atmosféricas bastante adversas. Mas o sentimento de dever cumprido faz com que seja um orgulho trabalhar para o bem da população. Especialmente quando temos o privilégio de fazê-lo em paisagens como estas. 

Texto e Fotos: Força Aérea Portuguesa

Foto: FAP

Primeira Esquadra de F-35I da Força Aérea de Israel

A Força Aérea de Israel (IAF) iniciou recentemente a criação de uma nova Esquadra para os futuros F-35I Adir. Numa primeira fase Isreal adquiriu 14 aeronaves à Lockheed Martin, a operação subsequente envolverá a fabricação de 17 caças adicionais, mas a Força Aérea de Israel pretende ter operacionais 2 esquadras de F-35 com um total de 50 caças. Uma terceira esquadra será o objectivo final a longo prazo, subindo assim o numero de F-35 para 75.

Está previsto para o final deste ano a chegada a Israel dos primeiros 2 F-35, iniciando assim uma nova era na Força Aérea, em Agosto passado marcou o inicio da primeira esquadra do F-35I tendo por base a Esquadra Golden Eagle , também ela responsável por outro momento no passado de uma nova era nessa altura, a chegada do primeiro F-16. Agora revelado o novo emblema.
Fonte: F-35I Squadron

A Força Aérea de Israel (IAF) iniciou recentemente a criação de uma nova Esquadra para os futuros F-35I Adir. Numa primeira fase Isreal adquiriu 14 aeronaves à Lockheed Martin, a operação subsequente envolverá a fabricação de 17 caças adicionais, mas a Força Aérea de Israel pretende ter operacionais 2 esquadras de F-35 com um total de 50 caças. Uma terceira esquadra será o objectivo final a longo prazo, subindo assim o numero de F-35 para 75.

Está previsto para o final deste ano a chegada a Israel dos primeiros 2 F-35, iniciando assim uma nova era na Força Aérea, em Agosto passado marcou o inicio da primeira esquadra do F-35I tendo por base a Esquadra Golden Eagle , também ela responsável por outro momento no passado de uma nova era nessa altura, a chegada do primeiro F-16. Agora revelado o novo emblema.
Fonte: F-35I Squadron

388th TFW da USAF, foi a primeira unidade operacional a receber o F-16 Fighting Falcon em 1979

Foto USAF

Em finais de 1975 a 388 Tactical Fighter Wing mudou-se para a Base Aérea de Hill no Utah e em 23 de Janeiro de 1979, há precisamente 37 anos, iniciou a sua conversão para o F-16A Fighting Falcon, tornando-se mais tarde a primeira esquadra operacional da Força Aérea dos Estados Unidos. O primeiro destacamento foi em 1981 na Noruega e em Maio de 1989 recebeu o primeiro F-16C Bloco 40.
Fiquem bem, Jorge Ruivo

Foto USAF

Em finais de 1975 a 388 Tactical Fighter Wing mudou-se para a Base Aérea de Hill no Utah e em 23 de Janeiro de 1979, há precisamente 37 anos, iniciou a sua conversão para o F-16A Fighting Falcon, tornando-se mais tarde a primeira esquadra operacional da Força Aérea dos Estados Unidos. O primeiro destacamento foi em 1981 na Noruega e em Maio de 1989 recebeu o primeiro F-16C Bloco 40.
Fiquem bem, Jorge Ruivo