sexta-feira, 8 de maio de 2015

Blue Angels no seu melhor

Durante o fim de semana passado os Blue Angels tiveram a sua demonstração aérea na Base Aérea de Barksdale durante as comemorações dos Defensores da Liberdade. Gostaria de lá ter estado para ver uma das melhores patrulhas acrobáticas do mundo, uma vez que ainda não tive o privilegio de os ver actuar, por isso vou-me contentando com as fotos espectaculares que são colocadas na sua página do Facebook.
Uma vez mais partilho aqui umas fotos espectaculares da ultima exibição dos Blue Angels, em Barksdale, tiradas de dentro do cockpit que só por si espelham bem o rigor que os pilotos têm de colocar em todas as manobras dado a proximidade que os F-18 Hornet voam uns dos outros.
Fotos U.S.Navy.
Fiquem bem e bom fim de semana. Jorge Ruivo.


























































Durante o fim de semana passado os Blue Angels tiveram a sua demonstração aérea na Base Aérea de Barksdale durante as comemorações dos Defensores da Liberdade. Gostaria de lá ter estado para ver uma das melhores patrulhas acrobáticas do mundo, uma vez que ainda não tive o privilegio de os ver actuar, por isso vou-me contentando com as fotos espectaculares que são colocadas na sua página do Facebook.
Uma vez mais partilho aqui umas fotos espectaculares da ultima exibição dos Blue Angels, em Barksdale, tiradas de dentro do cockpit que só por si espelham bem o rigor que os pilotos têm de colocar em todas as manobras dado a proximidade que os F-18 Hornet voam uns dos outros.
Fotos U.S.Navy.
Fiquem bem e bom fim de semana. Jorge Ruivo.


























































domingo, 3 de maio de 2015

F-16 doTriple Nikel em missão no Afeganistão

Os Triple Nikel, militares americanos e os seus F-16 da Esquadra 555 estacionados em Aviano, Itália, vão efectuar um destacamento no Afeganistão onde chegaram no passado dia 27 de Abril a Bagram Air Field para apoio nas operações Freedom Sentinels e Resolute Support em substituição da Esquadra 4 da Base Aérea de Hill, Utah.
Durante os próximos 6 meses os Triple Nikel seram responsáveis pelas missões de apoio aéreo próximo (CAP) para as unidades militares terrestres no Afeganistão.
Esta esquadra esteve recentemente em Portugal, durante o Real Thaw 2014 que se realizou na Base Aérea de Monte Real.
A Esquadra 555 opera o F-16 CM e é apenas uma das esquadras com mais experiência de combate real, onde durante a Guerra do Vietnam abateu mais de 50 Mig durante os vários destacamentos e nessa altura operava com o F-4C Fhantom.
As fotos obtidas durante o Real Thaw 2014 em Monte Real. Fiquem bem. Jorge Ruivo















































Os Triple Nikel, militares americanos e os seus F-16 da Esquadra 555 estacionados em Aviano, Itália, vão efectuar um destacamento no Afeganistão onde chegaram no passado dia 27 de Abril a Bagram Air Field para apoio nas operações Freedom Sentinels e Resolute Support em substituição da Esquadra 4 da Base Aérea de Hill, Utah.
Durante os próximos 6 meses os Triple Nikel seram responsáveis pelas missões de apoio aéreo próximo (CAP) para as unidades militares terrestres no Afeganistão.
Esta esquadra esteve recentemente em Portugal, durante o Real Thaw 2014 que se realizou na Base Aérea de Monte Real.
A Esquadra 555 opera o F-16 CM e é apenas uma das esquadras com mais experiência de combate real, onde durante a Guerra do Vietnam abateu mais de 50 Mig durante os vários destacamentos e nessa altura operava com o F-4C Fhantom.
As fotos obtidas durante o Real Thaw 2014 em Monte Real. Fiquem bem. Jorge Ruivo















































sexta-feira, 1 de maio de 2015

Revista Avião nº4 - Frisian Flag e EART 2015


Vai sair na próxima revista Avião um artigo da minha autoria sobre o Frisian Flag e o EART 2015 que decorreram em simultâneo na Holanda de 13 a 24 de Abril e onde estiveram presentes mais de 60 aeronaves militares de diversos países da NATO.
O Frisian Flag decorreu na base aérea de Leeuwarden e é uma especie de Top Gun da Europa, onde as várias aeronaves participantes operam em diversos tipo de exercícios militares conjuntos e combinados. Presenças: F-15C da ANG Estados Unidos, F-18 Hornet da Espanha e da Finlândia, Eurofighter alemães, F-16 polacos e holandeses, aviões da guerra electronica como o Falcon 20 da Cobham e o E-3A AWECS.
O EART - European Air Refueling Training decorreu a partir da base aérea de Eindhoven e tratou-se do segundo exercício militar de reabastecimento aéreo organizado pela EDA. Aproveitando o facto de estarem tantos caças na Holanda para um exercício militar da NATO e ser uma necessidade real nos conflitos da actualidade como a Líbia, Iraque e Afeganistão os aviões permanecerem no ar mais doa que a sua autonomia de voo, foi uma boa oportunidade para se efectuarem treinos conjuntos de reabastecimento aéreo. Presenças: KDC-10 holanda, o B-767 italiano, o KC-135 francês e o A-310 MRTT alemão.
Foi permito efectuar um voo no KDC-10 holandês e fotografar a aproximação de F-16 aM bem como um treino de aproximação e reabastecimento com o KC-135 francês. A não perder na próxima revista Avião. Jorge Ruivo






























Vai sair na próxima revista Avião um artigo da minha autoria sobre o Frisian Flag e o EART 2015 que decorreram em simultâneo na Holanda de 13 a 24 de Abril e onde estiveram presentes mais de 60 aeronaves militares de diversos países da NATO.
O Frisian Flag decorreu na base aérea de Leeuwarden e é uma especie de Top Gun da Europa, onde as várias aeronaves participantes operam em diversos tipo de exercícios militares conjuntos e combinados. Presenças: F-15C da ANG Estados Unidos, F-18 Hornet da Espanha e da Finlândia, Eurofighter alemães, F-16 polacos e holandeses, aviões da guerra electronica como o Falcon 20 da Cobham e o E-3A AWECS.
O EART - European Air Refueling Training decorreu a partir da base aérea de Eindhoven e tratou-se do segundo exercício militar de reabastecimento aéreo organizado pela EDA. Aproveitando o facto de estarem tantos caças na Holanda para um exercício militar da NATO e ser uma necessidade real nos conflitos da actualidade como a Líbia, Iraque e Afeganistão os aviões permanecerem no ar mais doa que a sua autonomia de voo, foi uma boa oportunidade para se efectuarem treinos conjuntos de reabastecimento aéreo. Presenças: KDC-10 holanda, o B-767 italiano, o KC-135 francês e o A-310 MRTT alemão.
Foi permito efectuar um voo no KDC-10 holandês e fotografar a aproximação de F-16 aM bem como um treino de aproximação e reabastecimento com o KC-135 francês. A não perder na próxima revista Avião. Jorge Ruivo





























quinta-feira, 30 de abril de 2015

Baltic Air Policing - Bloco 38

 Vai iniciar-se amanhã dia 1 de Maio outro ciclo na missão da NATO do policiamento aéreo dos países Bálticos, o Bloco 38. 4 países aliados, Noruega, Itália, Reino Unido e Bélgica estão já em actividade na prevenção da segurança aérea que irá durar até finais de Agosto. 
A liderança irá desta vez ficar a cargo dos Noruegueses que vão ficar estacionados em Siauliai com 4 F-16AM, conjuntamente com os Eurofighter italianos que se mantém neste bloco. Os ingleses vão ficar estacionados em Amari na Estónia com 4 Eurofighter e os quatro F-16 belgas vão manter-se em Malbork, na Polónia.
Esta missão foi iniciada em 2004 e até agora 16 países executaram o policiamento aéreo de forma continua, em Maio de 2014 a NATO aumentou o numero de aviões para a execução desta missão e assim permanecerá atá indicações em contrário.
Fiquem bem. Jorge Ruivo

























 Vai iniciar-se amanhã dia 1 de Maio outro ciclo na missão da NATO do policiamento aéreo dos países Bálticos, o Bloco 38. 4 países aliados, Noruega, Itália, Reino Unido e Bélgica estão já em actividade na prevenção da segurança aérea que irá durar até finais de Agosto. 
A liderança irá desta vez ficar a cargo dos Noruegueses que vão ficar estacionados em Siauliai com 4 F-16AM, conjuntamente com os Eurofighter italianos que se mantém neste bloco. Os ingleses vão ficar estacionados em Amari na Estónia com 4 Eurofighter e os quatro F-16 belgas vão manter-se em Malbork, na Polónia.
Esta missão foi iniciada em 2004 e até agora 16 países executaram o policiamento aéreo de forma continua, em Maio de 2014 a NATO aumentou o numero de aviões para a execução desta missão e assim permanecerá atá indicações em contrário.
Fiquem bem. Jorge Ruivo

























751 Pumas celebram o 37º aniversário a salvar vidas humanas

No dia em que comemorava os seus 37 anos de existência, 28 de Abril, a Esquadra 751 Pumas realizava duas missões de resgate, uma no continente e outra nos Açores. Com mais de 3.000 vidas salvas em missões de busca e salvamento.
A missão do continente consistiu na recuperação de um homem que tinha sofrido um acidente de para-pente e que se encontrava ferido numa escarpa junto ao Cabo Espichel, enquanto que nos Açores o resgate ocorreu a 537 km da Ilha Terceira para resgatar um homem ferido numa embarcação de pesca. 
Nesta operação de resgate, devido à distancia da zona de operações, participou também um C-295 M da Esquadra 502 Elefantes com o objectivo de detectar a embarcação, acompanhar o EH-101 Merlin, bem como apoiar nas comunicações entre todos os intervenientes. Por curiosidade o Merlin realizou aproximadamente 7 horas de voo enquanto o C-295M  pouco mais de 3 horas.
Os parabéns a todos os militares da Esquadra 751 Pumas, por tão nobre missão que cumprem no âmbito das missões humanitárias e que fazem jus ao seu lema:
"PARA QUE OUTROS VIVAM"








































No dia em que comemorava os seus 37 anos de existência, 28 de Abril, a Esquadra 751 Pumas realizava duas missões de resgate, uma no continente e outra nos Açores. Com mais de 3.000 vidas salvas em missões de busca e salvamento.
A missão do continente consistiu na recuperação de um homem que tinha sofrido um acidente de para-pente e que se encontrava ferido numa escarpa junto ao Cabo Espichel, enquanto que nos Açores o resgate ocorreu a 537 km da Ilha Terceira para resgatar um homem ferido numa embarcação de pesca. 
Nesta operação de resgate, devido à distancia da zona de operações, participou também um C-295 M da Esquadra 502 Elefantes com o objectivo de detectar a embarcação, acompanhar o EH-101 Merlin, bem como apoiar nas comunicações entre todos os intervenientes. Por curiosidade o Merlin realizou aproximadamente 7 horas de voo enquanto o C-295M  pouco mais de 3 horas.
Os parabéns a todos os militares da Esquadra 751 Pumas, por tão nobre missão que cumprem no âmbito das missões humanitárias e que fazem jus ao seu lema:
"PARA QUE OUTROS VIVAM"








































sábado, 25 de abril de 2015

75º Aniversário da Batalha de Inglaterra


Este ano de 2015 celebram-se os 75 anos da Batalha de Inglaterra. Para comemorar esta data a Royal Air Force decorou um EF-2000 Typhoon com as cores de um Hawker Hurricane pertencente à Esquadra 249. 

O avião era pilotado pelo seu comandante Flt Lt Eric Nicolson, que no dia 16 de Agosto de 1940 ao ser atingido por um Messerschmit Bf-110 e ter ficado com o Hurricane em chamas conseguiu ainda assim apesar dos ferimentos graves causar bastantes estragos num segundo Me-110, valendo-lhe por isso a atribuição da Victoria Cross por este feito.
O Eurofighter Typhoon com esta pintura especial, pertence à Esquadra 29 com o numero de serie ZK-349 e a apresentação decorreu na Base Aérea de Coningsby. O Eurofighter rá voar conjuntamente com um Spitfire em diversos eventos no Reino Unido, em comemoração dos 75 anos da Batalha de Inglaterra.
Fonte: Global Aviation Resourse; Fotos Wim Houquet
























































Este ano de 2015 celebram-se os 75 anos da Batalha de Inglaterra. Para comemorar esta data a Royal Air Force decorou um EF-2000 Typhoon com as cores de um Hawker Hurricane pertencente à Esquadra 249. 

O avião era pilotado pelo seu comandante Flt Lt Eric Nicolson, que no dia 16 de Agosto de 1940 ao ser atingido por um Messerschmit Bf-110 e ter ficado com o Hurricane em chamas conseguiu ainda assim apesar dos ferimentos graves causar bastantes estragos num segundo Me-110, valendo-lhe por isso a atribuição da Victoria Cross por este feito.
O Eurofighter Typhoon com esta pintura especial, pertence à Esquadra 29 com o numero de serie ZK-349 e a apresentação decorreu na Base Aérea de Coningsby. O Eurofighter rá voar conjuntamente com um Spitfire em diversos eventos no Reino Unido, em comemoração dos 75 anos da Batalha de Inglaterra.
Fonte: Global Aviation Resourse; Fotos Wim Houquet























































sexta-feira, 24 de abril de 2015

Blizzard - Nova pintura do F-16 Solo Display Belga

A Força Aérea Belga mudou a pintura especial do seu F-16 de demonstrações aéreas. Apresentado oficialmente no passado dia 22 de Abril na Base Aérea de Klein Brogel, o Blizzard vai ser o novo F-16 que irá participar nos festivais aéreos em diversos locais da Europa nesta ano de 2015.
O programa já foi apresentado e o ano de 2015 conta com 16 eventos em que a Força Aérea Belga vai estar presente com o seu Blizzard, pilotado pelo "Gizmo" De Moortel. Por curiosidade o F-16 tem o numero de cauda FA-123 que esteve em Monte Real no ano de 2005 num Squadron Exchange.
Fotos: Mick Balter e Força Aérea Belga
Em baixo os 16 locais onde o Blizzard vai efectuar a sua demonstracção de performance.



































A Força Aérea Belga mudou a pintura especial do seu F-16 de demonstrações aéreas. Apresentado oficialmente no passado dia 22 de Abril na Base Aérea de Klein Brogel, o Blizzard vai ser o novo F-16 que irá participar nos festivais aéreos em diversos locais da Europa nesta ano de 2015.
O programa já foi apresentado e o ano de 2015 conta com 16 eventos em que a Força Aérea Belga vai estar presente com o seu Blizzard, pilotado pelo "Gizmo" De Moortel. Por curiosidade o F-16 tem o numero de cauda FA-123 que esteve em Monte Real no ano de 2005 num Squadron Exchange.
Fotos: Mick Balter e Força Aérea Belga
Em baixo os 16 locais onde o Blizzard vai efectuar a sua demonstracção de performance.